日前寶馬M部門負責人Frank van Meel在接受采訪時表示，未來的寶馬M3高性能車型將繼續(xù)提供直列3.0T直列六缸雙渦輪發(fā)動機。同時其全新一代M3車型也將首次推出純電動版車型，屆時也將與M3燃油版車型同臺銷售。而純電動版車型預計將于2027年首發(fā)亮相，并有望在2028年前上市開售，屆時新車或?qū)⒃谕谝赃M口形式導入國內(nèi)市場銷售，市場售價也將高于燃油版車型。

據(jù)寶馬發(fā)言人介紹，寶馬工程師目前正在努力使其動力裝置符合即將推出的歐7排放標準要求。而寶馬M系列車型負責人強調(diào)，公司有興趣“盡可能長時間地”將六缸內(nèi)燃機保留在車型范圍內(nèi)，但新一代寶馬M3和M3 Touring車型的價格將比當前版本“高得多”；同時這也預示著其全新一代車型售價也將迎來“大幅上漲”。

據(jù)了解，寶馬全新一代M3燃油版車型預計將換搭3.0T混合動力或3.0T插電式混合動力引擎，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)，動力參數(shù)也將迎來顯著提升；

而全新一代M3純電動版車型，將基于Neue Klasse平臺所打造，并采用獨立四電機形式驅(qū)動，且可向每個車輪提供可變的功率，其綜合最大功率將超越1,340馬力（約為1,000kW）。此外新車還將提供“Heart of Joy”新控制單元，而駕駛性能、底盤控制、動力總成等相關(guān)設定也將集成在該控制單元中。