皮卡車型因其宜商宜家的屬性和非承載式的車身結(jié)構(gòu)，天生適合在惡劣路況條件下使用，也能夠滿足大多數(shù)人的用車需求。但我國疆域遼闊，高原高山、沿海等地區(qū)往往需要針對性的產(chǎn)品力升級(jí)來應(yīng)對特殊的用車環(huán)境，為此各家皮卡廠商也專門打造出了一系列定制特裝皮卡，針對性滿足細(xì)分市場需求。

寒地版

東北、西北等地區(qū)均為我國皮卡消費(fèi)重點(diǎn)區(qū)域，但這些地區(qū)普遍冬季氣溫極低，對于車輛的冷啟動(dòng)考驗(yàn)極大，并且也更需要針對性舒適配置給予駕駛員更好的用車體驗(yàn)。

長城炮高寒版

針對高寒環(huán)境用車，長城皮卡推出長城炮高寒版，并且全系均為四驅(qū)車型，更加適合冰雪路面使用。具體配置來看，長城炮高寒版配備了AGM大容量蓄電池，提升了冷啟動(dòng)能力。并且該車還配有專屬加熱套裝，包括座椅加熱及方向盤加熱等。針對冬季行車安全，長城炮高寒版配備了后視鏡及前風(fēng)窗噴嘴加熱、后窗熱線除霜功能，同時(shí)更是全系標(biāo)配AT胎，在雪地也能帶來出色的抓地力表現(xiàn)。

江鈴大道極寒版

今年初，江鈴大道極寒版發(fā)布，該車配備了韋巴斯通駐車加熱器，可實(shí)現(xiàn)-33℃極寒條件下的啟動(dòng)無憂。并且得益于駐車加熱器，大道極寒版具備暖風(fēng)快速升溫能力，僅需20分鐘即可使車內(nèi)溫度從-33℃提升至20℃，配合遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能極大提升了駕車舒適性。除此之外，大道極寒版還配備了車內(nèi)加熱套餐，包括方向盤、座椅、外后視鏡和后風(fēng)窗等多處加熱功能，為冬季行車帶來更多便利。

江淮皮卡寒帶版

江淮皮卡針對低溫用車場景，為旗下T8 PRO和悍途兩款皮卡均推出寒帶版，在原有車型的基礎(chǔ)上針對油液管路、水循環(huán)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、暖控除霜系統(tǒng)和冬季專用油等五大方面進(jìn)行的產(chǎn)品實(shí)力升級(jí)。專項(xiàng)升級(jí)后的江淮皮卡寒帶版能夠?qū)崿F(xiàn)低溫冷啟動(dòng)無憂，并且針對舒適性方面全車也有多處加熱功能，更適合冬季低溫環(huán)境用車。最后需要注意的是，江淮皮卡寒帶版車型采用冬季專用機(jī)油、變速箱油和尿素等，能夠提升油液低溫活性，延長發(fā)動(dòng)機(jī)和其他零部件使用壽命。

山區(qū)版

長城炮定制版

西南地區(qū)也是我國皮卡消費(fèi)重鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)厣絽^(qū)丘陵密布，對于皮卡性能也提出了更高要求。長城皮卡特別推出了長城炮定制版，針對速比進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，使其輪邊扭矩提升了60N·m， 增強(qiáng)了山地爬坡、重載上坡實(shí)力。而在配置方面，長城炮定制版增加了360環(huán)視、盲區(qū)監(jiān)測等功能，在狹窄山路提供更好的安全性，并且該車還配備AT越野胎，助力山地抓地力提升。

江鈴大道山地版

今年成都車展期間，江鈴大道山地版正式上市，該車針對山區(qū)用車進(jìn)行了針對性強(qiáng)化。為了提升通過能力，江鈴大道山地版配備前后鐵杠及側(cè)踏板，為車身提供全方位保護(hù)。輪胎也換裝AT輪胎，具備更好的非鋪裝路面抓地力，并且滿載情況下離地間隙達(dá)到216mm，能夠更加從容的穿越崎嶇山路。作為一臺(tái)定位宜商宜家的大皮卡，大道山地版還可選擇長貨箱版本，進(jìn)一步提升整車實(shí)用性。

沿海版

江淮皮卡沿海版

沿海地區(qū)很適合使用皮卡進(jìn)行運(yùn)輸魚貨、海產(chǎn)等產(chǎn)品，但該環(huán)境對于車輛的腐蝕性也會(huì)大大高于內(nèi)陸地區(qū)。為此江淮皮卡推出沿海版車型，該車基于T6和T8 PRO皮卡升級(jí)打造。車身、貨箱大面積采用鍍鋅板材質(zhì)，前機(jī)艙輪罩、駕駛室底、貨箱底輪罩等部位涂層均采用防腐涂料，車門、側(cè)圍、底盤等日常接觸海水的部位均噴涂防腐蠟，駕駛室、貨箱加涂密封膠，搭配上原廠的貨箱耐磨涂層，整車形成防腐銅墻鐵壁，有效保證了整車防腐性能。

工程版

江淮T6工程版

為了更好的滿足商用用戶需求，江淮皮卡推出T6工程版皮卡，并以8.48萬元的起售價(jià)展現(xiàn)出不俗的性價(jià)比表現(xiàn)。針對載貨需求，江淮T6工程版采用平底貨箱設(shè)計(jì)，更是可選長貨箱版本，具備出色的承載能力。除此之外，該車的龍門架一直延伸至貨箱尾部，配合較多的外側(cè)綁繩鉤，具備優(yōu)秀的實(shí)用性。動(dòng)力系統(tǒng)方面江淮T6工程版搭載柴油2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)360N·m，能夠滿足重載上坡需求。并且底盤方面采用2縱9橫車架+弓形大梁，保證車輛重載時(shí)不會(huì)出現(xiàn)翹頭。

寫在最后：

面對各細(xì)分市場日益旺盛的皮卡用車需求，各廠商針對性的品類化車型能夠很好的滿足用戶需求，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值，同時(shí)提升在惡劣條件下的用車便利性和舒適度。對于高山、高寒、沿海等特殊地區(qū)用戶來說，經(jīng)過特裝升級(jí)后能夠帶來了更好的用車感受，我們也希望未來能夠帶來更多品類化特裝皮卡。