對(duì)于皮卡來(lái)說(shuō)，載貨能力是衡量其產(chǎn)品實(shí)力的一大標(biāo)準(zhǔn)，而在皮卡乘用化深入的今時(shí)今日，用戶對(duì)于自動(dòng)擋的需求也愈加旺盛。所以筆者來(lái)盤點(diǎn)一下貨箱長(zhǎng)度Top3的自動(dòng)擋皮卡，看看哪款能成為您致富路上的得力助手。

長(zhǎng)安F70藍(lán)鯨版（1850mm）

定位商用皮卡的長(zhǎng)安F70藍(lán)鯨版起售價(jià)僅為8.99萬(wàn)元，自動(dòng)擋起售價(jià)也僅為10.29萬(wàn)元，體現(xiàn)出不錯(cuò)的性價(jià)比。動(dòng)力方面該車配備藍(lán)鯨2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，具備出色的動(dòng)力儲(chǔ)備，并且自動(dòng)擋版本匹配了采埃孚8AT變速箱，提升了整體傳動(dòng)效率。

空間方面長(zhǎng)安F70藍(lán)鯨版車身尺寸達(dá)到5600x1930x1865mm，貨箱尺寸更是來(lái)到了1850x1595x500mm，1.85米的超長(zhǎng)貨箱足以滿足用戶對(duì)于大量載貨的需求，結(jié)合強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備能夠?qū)崿F(xiàn)多拉快跑，助力用戶實(shí)現(xiàn)快速致富。

長(zhǎng)安獵手（1850mm）

長(zhǎng)安獵手作為全球首款增程皮卡，起售價(jià)僅為13.99萬(wàn)元，具備出色的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。并且新能源身份的獵手皮卡，在用車經(jīng)濟(jì)性方面具備天生優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)筆者實(shí)測(cè)，其百公里油耗僅為6.48L，極限續(xù)航更是達(dá)到1080KM，相比傳統(tǒng)燃油皮卡優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面長(zhǎng)安皮卡配備前后雙電機(jī)，最大功率200kW，峰值扭矩470N·m，足以比肩市面上的一眾高性能燃油皮卡，并且得益于電機(jī)的出力特性，獵手皮卡具備出色的低扭表現(xiàn)。貨箱也是獵手皮卡的一大亮點(diǎn)，其長(zhǎng)箱版貨箱尺寸可達(dá)1850x1595x520mm，并且采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的兩段式開(kāi)啟尾門，具備出色的實(shí)用性。

鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro（1890mm）

鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro近期正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售起售價(jià)為9.19萬(wàn)元，該車針對(duì)動(dòng)力、外觀以及裝載能力等方面煥新升級(jí)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品實(shí)力。動(dòng)力方面配備來(lái)自日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟的M9T 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，并針對(duì)低扭優(yōu)化提升12.5%，具備更強(qiáng)的載貨能力。

裝載能力更是銳騏6 Pro的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，其配備了1.89米的超長(zhǎng)貨箱，在貨箱容積方面同級(jí)領(lǐng)先，并且還有平底長(zhǎng)箱版可選，進(jìn)一步提升裝載能力。除此之外，該車后懸配備高強(qiáng)度鋼板彈簧懸架，剛度提升50%，載重能力提升50%，即使是重載情況下也不會(huì)出現(xiàn)翹頭。

長(zhǎng)城機(jī)車炮（2475mm）

目前國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中貨箱長(zhǎng)度Top1的車型非長(zhǎng)城機(jī)車炮莫屬，該車基于長(zhǎng)城炮單排版打造，起售價(jià)為14.98萬(wàn)元，并且全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)以及采埃孚8AT變速箱。動(dòng)力方面配備2.0T柴/汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配博格華納TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，具備不俗的通過(guò)能力。

機(jī)車炮顧名思義該車很適合用于裝載摩托車，其貨箱尺寸為2475x1520x540mm，貨箱內(nèi)足以裝下大多數(shù)摩托車，成為時(shí)下乘用休閑類皮卡的代表。并且該車搭載了坡道式機(jī)車裝載工具，全系標(biāo)配車箱坡道卡槽和高強(qiáng)度絞盤滑軌機(jī)車架。這項(xiàng)裝備主要通過(guò)絞盤發(fā)揮功能，通過(guò)固定約束裝置將機(jī)車固定在坡道上后，利用絞盤將滑道拉拽至貨箱內(nèi)，裝載兩臺(tái)機(jī)車綽綽有余。

寫在最后:

皮卡的多用途屬性來(lái)自于強(qiáng)大的裝載能力，而更長(zhǎng)的貨箱則能夠?qū)⑦@一優(yōu)勢(shì)無(wú)限發(fā)揮。無(wú)論是商用致富還是加裝房箱等乘用休閑，長(zhǎng)貨箱皮卡均具備出色的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是對(duì)于商用致富來(lái)說(shuō)，更長(zhǎng)的貨箱可以實(shí)現(xiàn)三趟變兩趟，顯著提升運(yùn)輸效率。