目前寶馬全新一代M5車型官圖已正式發(fā)布，新車計(jì)劃在下月古德伍德速度節(jié)上全球首發(fā)，并將于今年四季度上市開售，市場(chǎng)起售價(jià)為119,500 美元（約為87萬(wàn)人民幣）。同時(shí)新車也有望在今年年底前，繼續(xù)以進(jìn)口形式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含了梅賽德斯-AMG E63、奧迪RS6等車型。

從發(fā)布的新車官圖中可以看出，寶馬全新一代M5車型頭部換裝了全新造型的熏黑雙腎格柵，并對(duì)下方格柵造型進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。車尾部分采用了雙邊雙出式排氣布局，尾門上方還加入了碳纖維材質(zhì)小鴨尾擾流板。同時(shí)M5 的輪拱尺寸也更寬，前輪比標(biāo)準(zhǔn)型寬3英寸，后輪寬1.9英寸。車輪的寬度和直徑交錯(cuò)排列，其全新一代M5的前輪轂為20英寸，后輪轂為21英寸。前輪為285/40 ZR20，后輪為295/35 ZR21高性能輪胎，共有三種車輪設(shè)計(jì)可供選擇。

動(dòng)力方面，寶馬全新一代M5車型將搭載XM車型同款4.4T V8插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率可達(dá)535kW，峰值扭矩1,000N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。因其加入了全新動(dòng)力電池系統(tǒng)，車身重量相比前身老款車型增加至5,390磅（2,445千克）。據(jù)悉寶馬還推出了一款全新的“增壓控制”系統(tǒng)。向后拉并按住左側(cè)換擋撥片，即可將汽車的所有系統(tǒng)設(shè)置為最激烈的設(shè)置。除了在車軸之間分配扭矩外，主動(dòng)M差速器還可以管理左輪組和后輪組之間的動(dòng)力分配，并根據(jù)電腦的認(rèn)為的最佳行動(dòng)方案，M5可以將動(dòng)力發(fā)送到單個(gè)車輪以抵消轉(zhuǎn)向不足的影響。

內(nèi)飾部分，寶馬全新一代M5車型將配備全新造型的M運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，并搭載12.3英寸+14.9英寸一體式曲面屏幕，且提供最新電子撥動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu)。此外新車內(nèi)飾也將提供Bowers & Wilkins環(huán)繞音響系統(tǒng)、抬頭顯示器、Sky Lounge全景天窗（可選裝碳纖維車頂）等多項(xiàng)配置。