4月12日，iCAR品牌之夜上，奇瑞iCAR V23迎來(lái)正式亮相，新車(chē)是奇瑞與智米科技共同打造的首款車(chē)型，定位純電動(dòng)小型SUV。此外，全新車(chē)型iCAR X25也迎來(lái)首發(fā)亮相，官方將其定位為one box越野MPV。

復(fù)古+潮流--iCAR V23

iCAR V23采用了當(dāng)下大熱的“方盒子”造型，并加入了復(fù)古與潮流相結(jié)合的風(fēng)格，尤其是圓形頭燈組+封閉式前臉的組合，帶來(lái)了一種比較新奇的視覺(jué)體驗(yàn)。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)/寬/高分別為：4220/1915/1845mm，軸距2730mm，接近角42/43°，離去角40/41°，最小離地間隙206/212mm（前兩驅(qū)版、后四驅(qū)版）。

iCAR V23的車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣不乏亮點(diǎn)，“小書(shū)包”采用了偏右的設(shè)計(jì)，尾門(mén)采用側(cè)開(kāi)方式，同時(shí)在左側(cè)預(yù)留了2處錨點(diǎn)接口，豐富后續(xù)個(gè)性化改裝的可行性。

iCAR V23的內(nèi)飾融入了大量圓角矩形的設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)配備了一塊大屏幕，同時(shí)還保留了一些物理按鍵+旋鈕。智能化方面則搭載8155芯片，還會(huì)具備L2++（官方稱呼）級(jí)駕駛輔助功能，包括高速NCA和記憶泊車(chē)等。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)在全新平臺(tái)架構(gòu)打造，提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型，官方并未透露具體參數(shù)，不過(guò)表示將會(huì)搭載80度寧德時(shí)代電池，后驅(qū)版車(chē)型續(xù)航里程在400km以上，四驅(qū)版車(chē)型的續(xù)航里程則是500km以上，預(yù)計(jì)電池容量也會(huì)有比較大的差異。

SUV與MPV跨界的組合--iCAR X25

在今天的品牌之夜上，全新車(chē)型iCAR X25也迎來(lái)首發(fā)亮相，官方將這款車(chē)定位為one box越野MPV，其將遵循“空間最大化、能效最優(yōu)解”的理念打造。從外觀來(lái)看，該車(chē)有著SUV與MPV跨界的組合，前臉和尾部更貼近SUV，充滿野性。側(cè)面則有著MPV的線條，同時(shí)依舊保留短前、后懸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)尾部預(yù)計(jì)還將會(huì)采用雙開(kāi)門(mén)式設(shè)計(jì)。

在今天的品牌之夜上，官方宣布iCAR計(jì)劃在2025年之前建成300家體驗(yàn)中心，500家交付中心；到2027年建成500家體驗(yàn)中心，1000家交付中心；2029年實(shí)現(xiàn)建成600家體驗(yàn)中心，1200家交付中心。面向未來(lái)，iCAR以奇瑞技術(shù)實(shí)力賦能產(chǎn)品，以互聯(lián)網(wǎng)思維打通與用戶的最后一米，持續(xù)滿足年輕人對(duì)于用得起、用得爽的夢(mèng)想和渴望，與中國(guó)新能源汽車(chē)一起向前。