日前網(wǎng)上車市獲悉，據(jù)海外媒體一體報告中顯示，寶馬計劃放棄Z4以及8系轎跑車和敞篷車車型的生產(chǎn)，這也意味著停售燃油版車型后，后續(xù)將不在推出純電繼任者車型。另據(jù)寶馬博客顯示，預計4系不會推出新一代車型（基于CLAR架構平臺所打造的4系車型）。

根據(jù)品牌產(chǎn)品規(guī)劃周期顯示，4系以及M4高性能版車型預計將生產(chǎn)到2028年6月；而基于全新Neue Klasse架構平臺所打造的全新一代i4 Coupe和Convertible車型則將于今年7月開啟投產(chǎn)工作，預計最快將于今年三季度或四季度上市開售，并有望在年底前陸續(xù)進口引入國內市場銷售。

而動力方面，寶馬全新一代i4預計將采用全新一代i3車型相同的動力組合，配備寶馬集團的第六代電池，并有望提供75-80kWh電池組，且采用單電機以及雙電機形式驅動。根據(jù)此前消息顯示，寶馬已向德國專利商標局和歐洲專利局提交了名為“iM3”的商標申請，而全新一代M4純電版車型或將命名為“iM4”；此外寶馬產(chǎn)品開發(fā)主管弗蘭克·韋伯也曾在去年9月透露，全新Neue Klasse平臺可容納四電機動力系統(tǒng)，預計最大輸出功率可達1,341馬力（約為1,000kW）。