華為智選車模式，目前共合作了4個(gè)廠家，分別是奇瑞、賽力斯、北汽和江淮，共研車型由華為負(fù)責(zé)統(tǒng)一銷售。隨著車型不斷增加，華為銷售最核心優(yōu)勢(shì)，商超門店展廳已經(jīng)無法支撐擺放全部車型！

奇瑞與華為聯(lián)合打造的智界S9與賽力斯問界M9，因?yàn)檐囆投ㄎ幌嘟泊嬖趦?nèi)部的沖突和資源搶奪的問題。

從奇瑞內(nèi)部獲悉，奇瑞將成立EH銷售部，負(fù)責(zé)智界的銷售，意味著除了在華為渠道銷售之外，奇瑞還會(huì)自建渠道銷售智界。這樣就可以減少對(duì)華為的依賴，使奇瑞在合作中獲得更大的話語權(quán)。

智界首款車型S7于2023年11月28日上市，隨后在生產(chǎn)節(jié)奏上出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致交付延期。今年4月11日，智界S7重新上市，并公布了新的售價(jià)區(qū)間，3款Max車型售價(jià)均下調(diào)了2萬元。即便如此，其定價(jià)仍比主要競(jìng)品小米SU7更高，而且在車身尺寸和動(dòng)力上也處于下風(fēng)。

新車上險(xiǎn)數(shù)顯示，4月智界S7共售出4,414輛。

路試照

智界還將于下半年推出旗下首款SUV產(chǎn)品S9，其側(cè)面設(shè)計(jì)與特斯拉Model Y很像。作為華為的電池供應(yīng)商，欣旺達(dá)動(dòng)力此前曾公布過該車的售價(jià)區(qū)間將在27萬元-37萬元，亮點(diǎn)是采用了800V快充平臺(tái)和華為高階智駕系統(tǒng)。