奇瑞成立“獨(dú)立的智界”銷售部!“甩開”華為自己賣
華為智選車模式,目前共合作了4個廠家,分別是奇瑞、賽力斯、北汽和江淮,共研車型由華為負(fù)責(zé)統(tǒng)一銷售。隨著車型不斷增加,華為銷售最核心優(yōu)勢,商超門店展廳已經(jīng)無法支撐擺放全部車型!
奇瑞與華為聯(lián)合打造的智界S9與賽力斯問界M9,因?yàn)檐囆投ㄎ幌嘟?,也存在?nèi)部的沖突和資源搶奪的問題。
從奇瑞內(nèi)部獲悉,奇瑞將成立EH銷售部,負(fù)責(zé)智界的銷售,意味著除了在華為渠道銷售之外,奇瑞還會自建渠道銷售智界。這樣就可以減少對華為的依賴,使奇瑞在合作中獲得更大的話語權(quán)。
智界首款車型S7于2023年11月28日上市,隨后在生產(chǎn)節(jié)奏上出現(xiàn)了問題,導(dǎo)致交付延期。今年4月11日,智界S7重新上市,并公布了新的售價區(qū)間,3款Max車型售價均下調(diào)了2萬元。即便如此,其定價仍比主要競品小米SU7更高,而且在車身尺寸和動力上也處于下風(fēng)。
新車上險數(shù)顯示,4月智界S7共售出4,414輛。
路試照
智界還將于下半年推出旗下首款SUV產(chǎn)品S9,其側(cè)面設(shè)計與特斯拉Model Y很像。作為華為的電池供應(yīng)商,欣旺達(dá)動力此前曾公布過該車的售價區(qū)間將在27萬元-37萬元,亮點(diǎn)是采用了800V快充平臺和華為高階智駕系統(tǒng)。
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