11月17日，一汽豐田全新普拉多在廣州車(chē)展迎來(lái)中國(guó)首發(fā)亮相。全新普拉多基于TNGA-F平臺(tái)打造，車(chē)身較2019款加長(zhǎng)8cm。新車(chē)將搭載2.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配最新的i-ForceMax混動(dòng)系統(tǒng)。新車(chē)將于明年6月上市，內(nèi)部PPT顯示價(jià)格定位在45萬(wàn)元-55萬(wàn)元之間。

全新普拉多除車(chē)高外，均比2019款車(chē)型更大。新車(chē)采用最新的外觀設(shè)計(jì)，裝配了全新造型的熏黑進(jìn)氣格柵，兩側(cè)提供矩陣式LED頭燈組，共2種造型可選。車(chē)尾采用隱藏式排氣，頂部可選裝金屬行李架，將提供撞色車(chē)頂。

全新普拉多車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)更精致，搭載全液晶儀表+12.3英寸液晶中控屏（入門(mén)版為8英寸），中控屏尺寸較2019款更大，中控屏下方配備細(xì)長(zhǎng)形空調(diào)出風(fēng)口。新車(chē)配備前排座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、Type-C充電口等舒適化配置，還配備低速四驅(qū)、高速四驅(qū)等駕駛模式切換，可針對(duì)路況做出相應(yīng)調(diào)節(jié)。

全新普拉多搭載的i-ForceMax混動(dòng)系統(tǒng)包含一塊容量為1.87kWh電池，電機(jī)可額外提供49匹馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，配備全時(shí)四驅(qū)、分動(dòng)箱以及中央差速鎖等。新普拉多配備帶雙管減震器的雙橫前懸架以及多連桿后懸架，并配有標(biāo)準(zhǔn)拖車(chē)掛鉤，可牽引2722kg的重量。