2023年10月27日，極氪001 FR正式上市，售價(jià)為76.9萬(wàn)元起。新車(chē)不僅配備大量輕量化運(yùn)動(dòng)套件，更是配備了四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了1300馬力，可謂是將動(dòng)態(tài)表現(xiàn)開(kāi)發(fā)到了極致。新車(chē)0-100km/h加速成績(jī)僅為2.02秒，表明了它“地表最強(qiáng)純電”的身份。此外，新車(chē)還將推出“萊科寧模式”，該模式由萊科寧親自調(diào)校，用戶(hù)可以感受并學(xué)習(xí)世界冠軍的駕駛習(xí)慣。在今年冬季測(cè)試完成之后，該模式將會(huì)通過(guò)OTA的方式進(jìn)行推送。

值得一提的是，目前，新車(chē)上市即開(kāi)啟交付，每月限量交付99臺(tái)，首批車(chē)主將會(huì)由萊科寧親自交車(chē)。此外，新車(chē)定金為30000元，并將帶來(lái)諸多購(gòu)車(chē)權(quán)益，在12月31日前下訂，限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值6萬(wàn)元的萊科寧模式。不僅如此，對(duì)于極氪001老車(chē)主來(lái)說(shuō)還有一個(gè)好消息，萊科寧后續(xù)也將參與到普通版車(chē)型的調(diào)校工作中，為廣大用戶(hù)帶來(lái)更具品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

極氪001 FR擁有五大核心技術(shù)：

全球量產(chǎn)首發(fā)的四電機(jī)分布式電驅(qū)

全球首個(gè)ZVC四輪扭矩矢量控制

全球首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄

全球首個(gè)量產(chǎn)搭載并率先交付的8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)

全球首次量產(chǎn)搭載的衛(wèi)星通信技術(shù)

極氪001 FR搭載四電機(jī)分布式電驅(qū)，由四個(gè)極氪自研的高性能SiC永磁同步電機(jī)組成，雙前電機(jī)最大功率422馬力；雙后電機(jī)最大功率為843馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為1300馬力，0-100km/h加速官方實(shí)測(cè)成績(jī)僅為2.02秒。此外，新車(chē)還將提供超頻模式，在任何速度下均可以啟動(dòng)，啟動(dòng)后車(chē)輛的最大功率將會(huì)提升10%。

另外，全球頂級(jí)避震品牌KW為極氪001 FR原廠(chǎng)定制避震器，讓車(chē)輛能完美匹配不同賽道特性和不同駕馭風(fēng)格，原廠(chǎng)標(biāo)配AP Racing 十活塞鍛造鋁制動(dòng)卡鉗、賽車(chē)專(zhuān)屬超大尺寸Brembo碳陶打孔制動(dòng)盤(pán)的裝備，讓極氪001 FR沖進(jìn)兩秒俱樂(lè)部的同時(shí)，100-0km/h制動(dòng)距離僅為33.4米。

新車(chē)還將搭載四輪扭矩矢量控制（ZVC）系統(tǒng)，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)四個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速，獨(dú)立控制每個(gè)車(chē)輪的扭矩輸出，提升過(guò)彎極限。據(jù)悉，新車(chē)彎道的最大側(cè)向G值可達(dá)1.4G，浙賽摸底圈速為1分37秒53，未來(lái)極氪也會(huì)邀請(qǐng)職業(yè)車(chē)手進(jìn)一步刷新浙賽成績(jī)，并將挑戰(zhàn)更多的賽道。此外，通過(guò)ZVC系統(tǒng)，新車(chē)還能實(shí)現(xiàn)坦克調(diào)頭，以及蛇形繞裝不需要?jiǎng)臃较虮P(pán)等操作。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，極氪智能科技CEO安聰慧與基米·萊科寧聯(lián)袂首發(fā)，世界上第一個(gè)用智能算法寫(xiě)進(jìn)車(chē)?yán)锏氖澜绻谲?mdash;萊科寧模式，將F1世界冠軍豐富的賽道經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技巧完美融入到智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，萊科寧模式為極氪001 FR帶來(lái)的不僅是1,300匹的最大馬力提升，還對(duì)極氪001 FR的9項(xiàng)參數(shù)做了專(zhuān)屬定制調(diào)校，讓用戶(hù)真正有機(jī)會(huì)擁有和“F1冠軍同款”的駕駛體驗(yàn)。全新模式將在冬季測(cè)試結(jié)束后，于明年一季度內(nèi)，通過(guò)OTA的方式正式上線(xiàn)。未來(lái)，極氪智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)化的成果，還將賦能所有極氪001車(chē)型，實(shí)現(xiàn)性能進(jìn)階。

極氪001 FR搭載全球首個(gè)量產(chǎn)交付的四碳化硅800V高壓系統(tǒng)，匹配性能領(lǐng)先的100kWh麒麟電池，最大充電倍率達(dá)4C，僅需15分鐘就能讓電量從10%充至80%。極氪001 FR的電池放電功率達(dá)兆瓦級(jí)，同時(shí)采用“直瀑式油冷技術(shù)”為電機(jī)散熱，以PTM 2.0全域熱管理系統(tǒng)為電池散熱，強(qiáng)大的熱管理系統(tǒng)讓極氪001 FR峰值功率連續(xù)輸出12次動(dòng)力無(wú)衰減；連續(xù)8次不間斷從0加速至100km/h，再制動(dòng)至0，整車(chē)測(cè)試時(shí)電芯內(nèi)部溫度僅升高3.6度。

極氪001 FR車(chē)身中部采用全球首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄，整個(gè)鋁后車(chē)身也使用了全球獨(dú)創(chuàng)的“四段式”后端一體式壓鑄工藝制造，最大限度降低碰撞時(shí)對(duì)電池包的沖擊。新車(chē)還擁有全球最大的碳纖維車(chē)頂，比傳統(tǒng)玻璃車(chē)頂減重65%，強(qiáng)度卻提升了67%。此外，極氪001 FR的前唇、側(cè)裙、尾翼和擴(kuò)散器，全部采用碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，整體減重超過(guò)17kg，車(chē)輛高速行駛時(shí)可增加178公斤的下壓力。

智能隨動(dòng)座椅解決了傳統(tǒng)桶型賽車(chē)座椅犧牲舒適換性能的問(wèn)題，日常駕駛可提供10個(gè)點(diǎn)位、6種方式的按摩功能；激烈駕駛時(shí)，座椅又會(huì)根據(jù)車(chē)輛動(dòng)態(tài)，在0.1秒內(nèi)動(dòng)態(tài)響應(yīng)，增加腰部和腿部的側(cè)向支撐。此外，極氪001 FR還將原廠(chǎng)標(biāo)配全新的2.5K 柔性O(shè)LED中控屏、35.5英寸超大成像HUD、競(jìng)技風(fēng)格儀表和氛圍燈；還有雅馬哈音響，2400瓦的額定功率，配合全車(chē)28個(gè)揚(yáng)聲器，讓每個(gè)座位都是7.1.4聲道環(huán)繞立體聲。值得一提的是，極氪001 FR還首次量產(chǎn)搭載8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)，進(jìn)一步提升智能體驗(yàn)。同樣首次量產(chǎn)上車(chē)的還有衛(wèi)星通信技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)雙向衛(wèi)星消息，衛(wèi)星語(yǔ)音通話(huà)。

全球量產(chǎn)首發(fā)8大硬核科技，6大性能參數(shù)全球量產(chǎn)第一，標(biāo)配超100項(xiàng)豪華配置，極氪001 FR再一次顛覆傳統(tǒng)，開(kāi)啟智能電動(dòng)超跑時(shí)代。彎道超車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，在接下來(lái)的直線(xiàn)賽道上，中國(guó)品牌還將帶來(lái)哪些驚喜和壯舉呢？讓我們拭目以待吧。