8月狹義皮卡終端銷量最新出爐，共銷售新皮卡25025輛，同比微增0.01%。1-8月累計(jì)銷售新皮卡222591輛，同比微跌2.6%，跌幅進(jìn)一步收窄。自從4月進(jìn)入銷售平滑期以來(lái)，連續(xù)5個(gè)月銷售處在比較穩(wěn)定的狀態(tài)中，未能再現(xiàn)2月和 3月的高峰。期待接下來(lái)的9月黃金期能有更好的表現(xiàn)。電動(dòng)皮卡8月銷量為528輛，1-8月累計(jì)銷量為3778輛。承載式/半承載式皮卡8月銷量為329輛，1-8月累計(jì)銷量為4641輛，跌幅比較明顯。

以下具體到皮卡品牌和車型上來(lái)分析：

長(zhǎng)城皮卡本月銷量12564輛，同比增長(zhǎng)3.7%，市占率高達(dá)52%。1-8月，長(zhǎng)城皮卡銷量累計(jì)達(dá)到111527輛，同比增長(zhǎng)4.9%，市占率高達(dá)52.1%。

具體到車型來(lái)看，長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿5和金剛炮包攬車型冠亞季軍，地位牢不可破。而且三款車型本月均實(shí)現(xiàn)不同程度的同比增長(zhǎng)，尤其是金剛炮車型同比增長(zhǎng)10.6%，走勢(shì)非常強(qiáng)悍，成為今年皮卡行業(yè)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。金剛炮以前只有手動(dòng)擋車型，長(zhǎng)城皮卡深扎皮卡市場(chǎng)多年，練就了非比尋常的洞察力。他們發(fā)現(xiàn)在10萬(wàn)元級(jí)別皮卡范圍，消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)擋皮卡的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，越來(lái)越多的年輕人對(duì)于開(kāi)自動(dòng)擋車型已經(jīng)成為剛需。而10萬(wàn)元級(jí)別皮卡當(dāng)時(shí)卻是一片空白市場(chǎng)，于是長(zhǎng)城迅速布局，在今年3月份果斷推出金剛炮自動(dòng)擋車型，果然一經(jīng)上市，迅速火爆，而自動(dòng)擋的火爆也帶動(dòng)了整個(gè)金剛炮銷量的飛升。

江鈴皮卡本月銷量3924輛，同比增長(zhǎng)5.5%，市占率達(dá)到16.2%.1-8月，江鈴皮卡銷量累計(jì)達(dá)到31717輛。具體到車型來(lái)看，江鈴大道8月銷量為1758輛，江鈴寶典銷量為1352輛，分別位列8月銷量的第4名和第5名。

在剛剛過(guò)去的成都車展，江鈴大道的越野版車型——江鈴大道敢探者全面開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)格為17.28—19.18萬(wàn)元，在車輛款型上包含汽柴油AT四驅(qū)型，在配置上擁有無(wú)界版和極境版兩種選擇。而敢探者以17.28萬(wàn)元的入門版就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)硬核越野的滿配，具備強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。新車在底盤(pán)、動(dòng)力性能表現(xiàn)、硬核越野配置、智能科技以及皮卡的靈魂百變貨箱功能使用方面，具備多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。隨著越野車型的預(yù)售，江鈴大道新車在商乘版、乘用版和越野版上布局完成，有望迎來(lái)銷量的進(jìn)一步飛升。

排名第三的是江西五十鈴，8月銷量為2222輛，今年1-8月累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量20214輛，市占率達(dá)到9.4%，合資第一位置穩(wěn)如泰山。具體到車型上，瑞邁本月銷量為1039輛，鈴?fù)劁N量為771輛，D-MAX銷量為412輛。

繼全新瑞邁、D-MAX相繼升級(jí)換代以后，剛剛過(guò)去的成都車展上也迎來(lái)了全新一代鈴?fù)氐纳?jí)上市。全新一代鈴?fù)刈鳛閲?guó)六b+RDE執(zhí)行后新推出的柴油皮卡，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，讓消費(fèi)者能夠享受到更好的10萬(wàn)級(jí)柴油合資皮卡。而鈴?fù)氐纳?jí)不僅僅在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱上面堆滿了最新科技，還引入了日本五十鈴最新底盤(pán)技術(shù)、升級(jí)了反向彈性震動(dòng)式全包裹座椅等等。

鄭州日產(chǎn)8月銷量為1788輛，今年1-8月累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量18838輛。具體到車型來(lái)看，銳騏7在8月份的銷量為665輛，銳騏6為402輛，銳騏為382輛，納瓦拉銷量為339倆。銳騏7本月仍然實(shí)現(xiàn)了3.6%的同比增長(zhǎng)！

8月，鄭州日產(chǎn)納瓦拉越野版上市，分為手動(dòng)和自動(dòng)兩個(gè)版本，價(jià)格分別為18.48萬(wàn)和21.78萬(wàn)，兩款車型均標(biāo)配后橋差速鎖。納瓦拉越野版全系均為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用日產(chǎn)QR25 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，變速箱匹配原裝進(jìn)口愛(ài)知6MT或加特科7AT變速箱。該新車型的上市給喜歡日系皮卡的用戶又提供了一個(gè)新的選擇，這樣一臺(tái)越野配置達(dá)標(biāo)、硬件穩(wěn)定、口碑很好的日系中型皮卡，預(yù)計(jì)將為鄭州日產(chǎn)未來(lái)的銷量提供更大助力。

江淮皮卡8月銷量同比增長(zhǎng)達(dá)9.1%。今年1-8月累計(jì)銷量為8427輛，同比增長(zhǎng)11.7%。具體到車型來(lái)說(shuō)，江淮T8、江淮悍途、江淮T6同比分別同比增長(zhǎng)14.5%、0.3%和15.4%，銷售節(jié)節(jié)攀升的態(tài)勢(shì)依然笑傲一眾皮卡。

近段時(shí)間以來(lái)江淮皮卡動(dòng)作頗多，在成都車展期間，江淮亮相了全新悍途乘用版，相比老款主要提升是后懸升級(jí)為多連桿懸架。同時(shí)在其他舒適性配置上也進(jìn)行了大幅提升，使其整體產(chǎn)品力得到了進(jìn)一步飛躍。今年是江淮悍途皮卡產(chǎn)品力快速升級(jí)的一年，由上半年的8AT版，再到現(xiàn)如今的多連桿后懸、多項(xiàng)人性化、智能化配置的加持，實(shí)現(xiàn)了整車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的快速提升。

福田汽車本月銷量同比增長(zhǎng)20.5%。今年1-8月累計(jì)銷量為6089輛。本月銷量的同比大增主要是由福田火星皮卡的上市貢獻(xiàn)的。

今年8月底，火星皮卡正式上市，其中，火星7的價(jià)格為11.68萬(wàn)-16.88萬(wàn)元，火星9的價(jià)格為15.38萬(wàn)-18.78萬(wàn)元。福田火星皮卡的上市不但突破了國(guó)內(nèi)整車皮卡尺寸最大的記錄，而且在全球皮卡界內(nèi)率先量產(chǎn)柴油48V混動(dòng)系統(tǒng)。再結(jié)合火星皮卡越級(jí)提供的豪華和智能配置，以及接地氣的價(jià)格，動(dòng)力系統(tǒng)+30種核心零部件終身質(zhì)保，以一己之力將讓國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)再拉高一個(gè)層次。因?yàn)橼s在8月底上市，福田火星有望在9月迎來(lái)上市后的銷售放量，9月值得期待。

上汽大通今年1-8月銷量為6069輛。其中主力熱銷車型為大通T70，1-8月累計(jì)銷量為5522輛。上汽大通星際系列皮卡已經(jīng)陸續(xù)到店，逐漸從T系列過(guò)渡到星際皮卡時(shí)代。

目前，所有在售皮卡車型里面，上汽大通星際H和星際牛魔王所搭載的上汽雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是最大功率還是峰值扭矩均排在第一。而上汽大通星際R和星際H所搭載的上汽藍(lán)芯2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩也位列三甲。這背后代表的是上汽集團(tuán)強(qiáng)大的科技實(shí)力，也必將助力星際皮卡走向新的輝煌。

在承載式/半承載式皮卡方面，1-8月銷量同比下跌28.6%。五菱征途、遠(yuǎn)程FX等車型下降比較明顯。

在電動(dòng)皮卡方面，雷達(dá)皮卡8月銷量繼續(xù)在高位運(yùn)行，本月銷量為437輛，今年累計(jì)銷量已達(dá)2710輛，市占率達(dá)到71.7%。吉利雷達(dá)作為首款純電平臺(tái)的皮卡產(chǎn)品，已經(jīng)在皮卡市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，擁有獨(dú)特的一席之地。而電動(dòng)皮卡這塊市場(chǎng)也被越來(lái)越多的乘用主流品牌好看，涌進(jìn)越來(lái)越多的新淘金者，即將將迎來(lái)市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)的雙擴(kuò)張。

從地區(qū)銷量來(lái)看，31個(gè)省（直轄市）里面，有9個(gè)地區(qū)銷量在8月實(shí)現(xiàn)了上漲，分別為新疆、四川、河北、浙江、江蘇、重慶、西藏、海南和北京。新疆和四川繼續(xù)爆發(fā)強(qiáng)大的消費(fèi)潛能，不但位列冠、亞軍，而且分別都有著大幅的增長(zhǎng)。