近日，工信部官方網(wǎng)站發(fā)布了第374批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。在公示目錄中，我們注意到了申報(bào)車型福特EVOS 2.0T FHEV的相關(guān)信息。新車最大亮點(diǎn)搭載了福特油電混動(dòng)系統(tǒng)，或?qū)⑹情L安福特推出的又一大馬力混動(dòng)車型。

在低碳減排的大趨勢(shì)下，節(jié)能汽車與新能源汽車受到消費(fèi)者青睞。不同于新能源汽車受到基建限制，存在充電不便等困擾，節(jié)能汽車因大馬力、低油耗且無充電煩惱等優(yōu)勢(shì)進(jìn)入越來越多消費(fèi)者的購物清單中。長安福特洞察消費(fèi)需求和痛點(diǎn)，積極規(guī)劃適合消費(fèi)者需求的新能源布局，于今年初推出大馬力超強(qiáng)E混動(dòng)技術(shù)及大馬力混動(dòng)車型銳界L。銳界L混動(dòng)版本最大功率202kW，峰值扭矩405 N·m，WLTC百公里油耗僅為6.31L，一箱油續(xù)航長達(dá)1188公里，且無需充電，滿足無私人充電樁用戶高品質(zhì)出行需求，一上市就受到了眾多家庭消費(fèi)者的青睞。根據(jù)公示信息顯示，EVOS 2.0T FHEV作為大馬力超強(qiáng)E混動(dòng)技術(shù)下的又一款混動(dòng)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)212kW，超強(qiáng)性能讓人期待滿滿。

從外觀上看，新車延續(xù)了EVOS家族設(shè)計(jì)，保持一致造型風(fēng)格。前臉采用了多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了鱗片狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺沖擊力；大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，日行燈的造型比較銳利，遠(yuǎn)近光燈位于格柵兩側(cè)，形成了極強(qiáng)的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，前衛(wèi)的溜背式車頂，搭配鯊魚鰭帶來較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息；腰線采用了分段式設(shè)計(jì)，營造出不錯(cuò)的層次感；輪眉和側(cè)裙部分配備有粗壯的黑色飾板，凸顯出力量感。輪轂有多種造型可選，時(shí)尚潮流，符合當(dāng)下年輕人的審美。車尾配有小尺寸的擾流板，貫穿式尾燈組有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，并且營造出了雙邊共兩出排氣裝飾罩造型。

車身尺寸方面，EVOS 2.0T FHEV長寬高分別為4920mm*1920mm*1600mm，軸距為2945mm，近3米長的軸距已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV的水平，帶來了更寬敞的空間表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，新車搭載了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)。EVOS 2.0T FHEV是繼銳界L后第二款搭載全新E-混動(dòng)技術(shù)的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率212kW，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力強(qiáng)勁與高效節(jié)能的平衡。電池為比亞迪提供的三元鋰電池，電動(dòng)機(jī)的參數(shù)還沒有公布，據(jù)悉將匹配E-CVT變速箱。憑借大馬力混動(dòng)技術(shù)帶來的強(qiáng)動(dòng)力低油耗優(yōu)勢(shì)，EVOS 2.0T FHEV將進(jìn)一步拓展消費(fèi)圈層，解決消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)/插混車型動(dòng)力弱、充電焦慮的出行痛點(diǎn)。

目前現(xiàn)款福特EVOS搭載1.1米超廣域巨幅屏，由12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤和27英寸真4K高清巨幅屏組成，配備了全新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)及L2+級(jí)Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，助力高效、愉悅、暢聯(lián)的出行體驗(yàn)。EVOS 2.0T FHEV車型或?qū)⒀永m(xù)EVOS智能表現(xiàn)，滿足消費(fèi)者更多樣化動(dòng)力化選擇、場(chǎng)景化選擇。

隨著EVOS 2.0T FHEV的推出，長安福特新能源產(chǎn)品序列進(jìn)一步擴(kuò)容，為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)的混動(dòng)出行體驗(yàn)。這一將于明年上市大馬力混動(dòng)新產(chǎn)品，或?qū)?duì)2.0T同級(jí)混動(dòng)車型造成不小壓力，值得期待。