上一代普拉多在國內(nèi)的停產(chǎn)讓很多“霸道”迷們可是難受了好久！

喜訊來了，新一代普拉正式多發(fā)布啦，這次的車型代號是250！這個代號簡直了……

明年就國產(chǎn)，年產(chǎn)量哥已經(jīng)知道了，結(jié)尾告訴大家，你可能真想不到，咱看先看看車！

外型改的算是“親媽”都不認(rèn)識了！

了解普拉多的朋友看見新車估計肯定會說：我X，這次真硬氣起來了！

方盒子造型，硬派線條，豐田這次在設(shè)計上走了一條截然不同的路線。

雖然老款車型在當(dāng)年在一眾SUV里也算是硬派風(fēng)，但和新款真是沒發(fā)比，改的算是“親媽”都不認(rèn)識了！

新款“霸道”究竟還適不適合“中年大叔”？叔們可以說說自己的觀點(diǎn)。00后會喜歡嗎？

具體參數(shù)方面：長4925毫米、寬1980毫米、高1870毫米、軸距2850毫米，整體比老款車型大了一圈，軸距增加了60毫米。

外型新，平臺也新！

基于GA-F平臺，提高了車身剛性，改進(jìn)懸掛整體表現(xiàn)，采用EPS電控轉(zhuǎn)向、豐田首個前穩(wěn)定桿斷開機(jī)構(gòu)，并且改進(jìn)了多地形監(jiān)控及選擇系統(tǒng)。

比老款更抗造，越野能力也更強(qiáng)！

動力方面這次也沒拉胯，針對北美和中國市場的車型將裝備豐田最新的四缸2.4T混動+8AT，最大功率330馬力，最大扭矩630牛米。

完美解決了老款四缸2.7L肉，V6 3.5L油耗高的問題。

高端動力系統(tǒng)、增強(qiáng)的越野能力、加速能力以及全地形通過能力。這次絕對是一大賣點(diǎn)！

內(nèi)飾風(fēng)格呼應(yīng)外型，硬派范！看著舒服！

大屏安排上了，整體功能區(qū)設(shè)計得板板正正規(guī)規(guī)整整，看上去讓人感覺很舒服。

空調(diào)系統(tǒng)控制為傳統(tǒng)按鍵式，方便直接操作。

車機(jī)的具體表現(xiàn)，我們只能期待有驚喜的出現(xiàn)。

空間方面有5座與7座可選，軸距+了60毫米，相信比老款車內(nèi)要更寬敞！

大大概率要“加*”！

揭曉開始說到的產(chǎn)量，從目前得到未經(jīng)過官方確認(rèn)的消息來看。

新車預(yù)計將在2024年在四川一汽豐田國產(chǎn)，也是上代車型國產(chǎn)的地方。為了迎接全新一代普拉多的回歸，工廠將會10個月的時間進(jìn)行適應(yīng)性的改造，總投資為5.86億元，也不少呢是不是？

具體產(chǎn)能方面，目前規(guī)劃年產(chǎn)能3.6萬臺，月均僅有3000多臺，對于這樣一輛名氣如此之大，認(rèn)可度極高的經(jīng)典車型來說，真不多！

所以以產(chǎn)量來推斷，上市后“一車難求”加*的情況將延續(xù)老款車型當(dāng)年的“余溫”！

所以，喜歡的朋友，只有一個辦法，早訂早享受。

其實加*不虧，保值率完全可以幫你搬回一局，舉例：快20年的“霸道”報價還超過10個W呢？這才是真神車！

最后送上，LC家族分類小百科：

LC300蘭德酷路澤=技術(shù)和豪華的旗艦

LC70系列=干臟活累活的工具車

LC250普拉多=兼顧操控、舒適和越野的實用車型（銷冠）。