如果小伙伴們的預(yù)算就十幾萬，大概率會首先考慮一些熱銷的家轎：如日系某羅拉、本田某域、日產(chǎn)某逸、大眾某逸某騰等等。這些家轎呢，其實買誰都沒有毛病，唯一的問題就是保有量太大了，屬于標(biāo)準(zhǔn)的街車，用著沒問題，就是調(diào)性差點(diǎn)。如果你想買點(diǎn)不一樣的，MG7日前正式開賣了，不到12萬就能買真轎跑，你還一定就要買“街車”家轎嗎？先一起來了解下再決定不遲！

轎跑車最低不到12萬？

全新上市的MG7 1.5T版最低售價11.98萬，沒聽錯，就是這么便宜。中配車型售價為12.58萬元，頂配車型也不過13.78萬元。如果你對動力沒啥大要求，夠用就行，選1.5T沒毛病。如果要求開著爽些，直接上2.0T！入門版售價14.58萬，中配版15.58萬元，頂配也就才16.98萬元。整體價格是真不貴，一些頂配的緊湊級家轎也要大十幾萬呢，顏值、配置和動力是沒法和MG7相提并論的。

真轎跑車還是假跑？

提到轎跑車，小伙伴們的第一印象是什么？大概率應(yīng)該就一個字：貴！售價幾十萬甚至超過百萬，漂亮動感的轎跑車一般由豪華品牌打造。十幾萬的MG7就敢稱轎跑？是真轎跑還是假轎跑？

首先我們來盤下基因，MG是個源自英倫具有百年歷史的品牌，這個品牌善于搞運(yùn)動。被上汽集團(tuán)并購后，煥發(fā)了新的活力，讓這個百年品牌愈發(fā)年輕化。在這種品牌底蘊(yùn)的加持下，打造一款MG7這樣的轎跑車，那自然就不是問題了。

再來看看設(shè)計，轎跑車最標(biāo)志性的設(shè)計就是大溜背的造型，以及協(xié)調(diào)的車身比例。好看二字的背后可是需要深厚的設(shè)計功底的。

MG7擁有0.766趨于完美的轎跑高寬比，姿態(tài)低趴。擁有超大面積如同鯊魚嘴的進(jìn)氣格柵、“雙7”日行燈加持的LED大燈，飽滿的雙切線和挺拔的筋骨線條。

車尾是重點(diǎn)，貫穿式尾燈+三段式電動尾翼+雙邊共兩出的超大口徑排氣，賣相不輸保時捷“帕美”！值得一提的是，三段式電動尾翼能夠在車速超過100km/h時速時自動開啟，也可以通過中控屏手動控制打開，隨時開始“拉風(fēng)”模式。關(guān)于MG7造型是真轎跑還是假轎跑這個答案已經(jīng)很明確了吧？

內(nèi)飾配不配轎跑外觀？

很多轎跑車其實是已經(jīng)量產(chǎn)車型的轎跑版，內(nèi)飾設(shè)計方面基本就不會有什么新意，主要遵循原版。MG7屬于原生的轎跑車，內(nèi)飾自然按照這個理念設(shè)計。簡潔的中控臺、“雙D型”運(yùn)動方向盤、一體式運(yùn)動型座椅等不會讓你感覺和外型落差較大，更不會讓你覺得這是一款家轎。

具體配置方面，入門級車型因為價格的原因，配置不高這個相信大家都懂的也會理解，但設(shè)計風(fēng)格與質(zhì)感全系保持高度一致。高配車型的亮點(diǎn)就比較多了：

配備斑馬洛神8155智能座艙系統(tǒng)、33英寸大屏、高通驍龍8155芯片，運(yùn)算速度高達(dá)360萬億次、Dinamica®高檔麂皮絨質(zhì)感/Silk Nappa真皮材質(zhì)座椅、BOSE® Centerpoint深海環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)、增強(qiáng)現(xiàn)實AR-HUD平視系統(tǒng)、Topload可開啟式玻璃穹頂?shù)然静粫谶@個級別出現(xiàn)的配置都出現(xiàn)了，還是很驚喜的！

空間怎么樣？

很多轎跑車為了打造漂亮的外型，只能犧牲后排的空間。那MG7情況如何呢？這款新車，軸距達(dá)到了2778mm，雖然價格屬于緊湊級，但身材其實是屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車尺寸。而且溜背的造型也并沒有影響后排的頭部空間，設(shè)計還是很以人文本的。

動力屬于什么水平？

很多所謂的徒有其表的轎跑，動力絕對是不夠轎跑的。MG7如何呢？安排了2套動力系統(tǒng)，入門級的1.5T，最高輸出188馬力，最大扭矩300N·m，匹配7擋雙離合變速箱，這套動力屬于夠用，但不夠強(qiáng)。另外一套2.0T動力就有點(diǎn)厲害了！最高輸出261馬力，最大扭矩超過了400 N·m（405），匹配9AT變速箱，6.5秒破百！

有的小伙伴可能會說，6.5秒破百不快呀，很多純電車都比這車快！大家別忘了，這是純?nèi)加蛙嚕?6.5秒級加速，十幾萬的家轎有這么強(qiáng)悍的動力么?而且除了這套給力的動力之外，還配備20萬內(nèi)唯一的mCDC智能可調(diào)電控懸架，根據(jù)路況與駕駛模式調(diào)節(jié)軟硬，可以與空氣懸架媲美。

這還沒完，安排了E-LSD電子限滑差速器，50萬內(nèi)唯一！這個差速器防止打滑、抑制橫擺，讓過彎更穩(wěn)！還沒完，MG7擁有同級獨(dú)一無二的X-Mode超級玩家模式，可以對動力、電子差速鎖、轉(zhuǎn)向、懸架、氛圍燈等8項功能都能自定義調(diào)節(jié)。綜合評分還會顯示在最右側(cè)，就這系統(tǒng)，我相信很多小伙伴能“玩一天”。

結(jié) 語：選擇其實不必糾結(jié)！

怎么樣小伙伴們，一番體驗下來，預(yù)算十幾萬就能買一輛真轎跑MG7？真不貴而且是真漂亮、配置還高，你還一定就要買家轎嗎？ 新車上市官方除了給力的價格之外，還放出了福利，前15000名首任車主（非營運(yùn)），可享受整車核心零部件終身質(zhì)保。針對預(yù)算吃緊的小伙伴，有2年零息、3-5年超低利息解憂。想賣舊買新的，可享最高10000元增換購補(bǔ)貼。大家都可以享受到終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量。到6月30日前，可享保價，降價包賠。怎么樣？心動的小伙伴抓緊到店體驗下，聽說很多店面也升級了，看看感覺是否對，如果是那就抓緊拿下啦！