廣汽豐田宣布，第五代智能電混雙擎首款新車將于3月底登場。據(jù)經(jīng)銷商透露，廠家此次劇透的是不久前在工信部申報過的新款雷凌。新車外觀小幅調(diào)整，并搭載全新T-SMART智能座艙，發(fā)動機+電機綜合功率提升12%。此外，新雷凌還將全面標配T-PILOT駕駛輔助系統(tǒng)（不再是高配車型專享）。

運動版

普通版

新車依舊提供2種外觀版本，進氣格柵內(nèi)部造型有所調(diào)整，高配版換裝全新LED前組合燈，車尾換裝一整塊黑色保險杠（現(xiàn)款為分段式）。從新車申報信息來看，運動版將標配泊車雷達和倒車影像。

全新T-SMART智能座艙（僅示意）

新雷凌將搭載全新T-SMART智能座艙，預計支持智能語音、無線投屏、車載微信和無線OTA升級等功能。T-Link智能互聯(lián)將拓展更多功能，用戶可通過手機App進行鎖車、解鎖、啟動等操作，還可通過微信小程序，將數(shù)字鑰匙分享給微信好友。

新車配備的預碰撞系統(tǒng)可對應場景將從2個升級到9個，內(nèi)置分布式ECU芯片，前攝像頭和雷達的掃射面積提升至原來的4倍。智能泊車系統(tǒng)通過配備4個PVM攝像頭和12個超聲波雷達，支持高達6種泊車方式，最多可記憶3個車位，提供遙控泊車和自定義泊車。

新車搭載型號為8ZR的1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率72kW，峰值扭矩142N·m（參考現(xiàn)款），最高車速160km/h，匹配E-CVT變速箱。據(jù)官方介紹，第五代THS 1.8L三電系統(tǒng)采用了小型化、高轉速的電機，在減少損耗的同時提升了功率輸出；PCU電控單元實現(xiàn)了2%的小型化以及17%的輕量化，將損耗降低約10%。

新車還采用了全新開發(fā)的鋰電池，在實現(xiàn)34%小型化和44%輕量化的同時，電能輸出能力提升8%，車輛0-60km/h加速時間縮短14%。