新能源賽道上的激烈競(jìng)賽，已讓中國(guó)品牌造車的格局悄然打開(kāi)，電氣化仿佛是打通了中國(guó)品牌的任督二脈，令實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的逆襲，完成“品牌向上”的突破，都不再只是一句空話。于是，我們見(jiàn)到了越來(lái)越多意義非凡的名字，仰望、深藍(lán)、銀河、昊鉑等等，這其中不乏有能力創(chuàng)造百萬(wàn)級(jí)豪車超跑的品牌，而今天要說(shuō)的就是埃安旗下的高端序列昊鉑，所帶來(lái)的一款中大型后驅(qū)轎跑Hyper GT。

去年埃安發(fā)布全新品牌LOGO時(shí)，曾亮相過(guò)一款名為Hyper SSR的超級(jí)跑車，我們也是第一次聽(tīng)到了昊鉑這個(gè)名字，它來(lái)自于英文Hyper的音譯，這次的Hyper GT就是出自同一個(gè)品牌序列。

極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格 不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)

汽車設(shè)計(jì)其實(shí)很難，而復(fù)雜與簡(jiǎn)約則是兩個(gè)極端，但是太過(guò)復(fù)雜的設(shè)計(jì)雖能容納更多的思路，卻容易令人感到困惑；同樣地，太過(guò)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)雖能去掉繁瑣一目了然，卻又容易令人感到枯燥。這兩種情況，后者的難度會(huì)更大，也正是Hyper GT所選的風(fēng)格設(shè)定。

簡(jiǎn)約即奢，視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)細(xì)節(jié)拉滿

Hyper GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)極簡(jiǎn)理念的貫徹更為徹底，沒(méi)有繁瑣的物理按鍵，有著廣闊的視野體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)的是去裝飾化、去層疊化，所謂的簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單確實(shí)難以描述，但大概就是能夠帶來(lái)的身體和精神上的雙層愉悅感吧。

關(guān)于“原生秘境”的官方說(shuō)法，并不夠直觀，在看過(guò)Hyper GT內(nèi)飾的手繪圖后，就有了種恍然大悟的感覺(jué)。以簡(jiǎn)馭繁帶來(lái)更為自然的體驗(yàn)效果，還原人在自然狀態(tài)下的舒適感，身體、心情都要照顧到位，想要達(dá)到這種設(shè)計(jì)效果，工程量巨大，需要對(duì)空間布局、選材、做工以及色彩搭配進(jìn)行深度挖掘與不斷嘗試。

總結(jié)：就從設(shè)計(jì)而言，Hyper GT所體現(xiàn)出來(lái)的未來(lái)感更加強(qiáng)烈，以30萬(wàn)左右的價(jià)格定位來(lái)看，在同價(jià)位下的轎跑個(gè)性更為鮮明。新車預(yù)計(jì)最快將在上半年正式推出，目前熱銷如特斯拉Model 3、比亞迪海豹以及小鵬P7等，都將迎來(lái)最強(qiáng)挑戰(zhàn)，因?yàn)?，站在純電轎跑屬性上，Hyper GT擁有著更為獨(dú)有的專屬性。