日前豐田汽車(chē)公司總裁豐田章男在采訪時(shí)表示，他是汽車(chē)行業(yè)內(nèi)沉默的大多數(shù)質(zhì)疑，質(zhì)疑是否應(yīng)該只追求電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)了解，豐田章男也在此前采訪中所表示，沉默的大多數(shù)人想知道電動(dòng)汽車(chē)是否真的可作為消費(fèi)者的單一選擇，但是他們都認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為了一種趨勢(shì)。

截止目前，諸多家車(chē)企品牌已在全球市場(chǎng)以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)陸續(xù)制定了“電動(dòng)化日程”，并加快了品牌旗下新能源車(chē)型的研發(fā)等工作。反觀豐田汽車(chē)，除了推出常規(guī)版的汽油車(chē)型以及純電動(dòng)車(chē)型外，也并未停止品牌旗下油電混合動(dòng)力車(chē)型、插電式混合動(dòng)力車(chē)型以及氫能源電池車(chē)型的研發(fā)工作。

今年9月，豐田品牌旗下第二代MIRAI車(chē)型，也已將通過(guò)廣汽豐田官方渠道引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間為74.8萬(wàn)元-75.1萬(wàn)元。據(jù)悉，新車(chē)將采用氫動(dòng)力電池形式驅(qū)動(dòng)，并配備了三個(gè)儲(chǔ)氫罐，綜合最大功率可達(dá)134kW，峰值扭矩300N·m，最大續(xù)航里程可達(dá)850km，其充能效率相比傳統(tǒng)的純電動(dòng)車(chē)型也更具優(yōu)勢(shì)（氫燃料3分鐘內(nèi)即可加注完成）。

同時(shí)，豐田汽車(chē)也已委托雅馬哈開(kāi)發(fā)一種完全依靠氫運(yùn)行的自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)將基于雷克薩斯RC F車(chē)型上所搭載的2UR-GSE 5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所打造。據(jù)悉，經(jīng)過(guò)升級(jí)優(yōu)化后的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)331kW，峰值扭矩540N·m，其二氧化碳排量數(shù)值也可與純電動(dòng)車(chē)型相媲美。