前不久，奇瑞旗下轎車陣營(yíng)艾瑞澤系列再次上新，全新艾瑞澤8正式上市，共分為5款車型，售價(jià)10.89-13.29萬(wàn)元。

這款車的市場(chǎng)反饋怎樣呢？有一個(gè)數(shù)字特別值得一提：艾瑞澤8上市首月的銷量就突破萬(wàn)臺(tái)，成為了A級(jí)家轎市場(chǎng)中的一股新生力量，也成為了奇瑞年銷百萬(wàn)目標(biāo)的重要助推力?；蛟S正是這個(gè)原因，最近后臺(tái)有很多朋友想問(wèn)這款車到底值不值得買，哪款更具性價(jià)比。今天我們就來(lái)好好聊聊。

我們先來(lái)說(shuō)這款車都有哪些值得看的亮點(diǎn)。

首先就是設(shè)計(jì)。奇瑞為艾瑞澤的設(shè)計(jì)語(yǔ)言起了一個(gè)很好聽(tīng)的名字——“Art in motion”，仔細(xì)看來(lái)，艾瑞澤8的凌波鉆切前格柵，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、豪華大氣。兩側(cè)的大燈中央采用貫穿飾條進(jìn)行連接，配合霧燈區(qū)域造型整體呈現(xiàn)出不錯(cuò)的顏值。

尺寸上，艾瑞澤8的長(zhǎng)寬高分別為4780x1843x1469mm，軸距為2790mm。從尺寸上看，它也可以說(shuō)是一輛A+級(jí)車型。尾部來(lái)看，依舊是修長(zhǎng)的車身加上鴨尾式擾流板的點(diǎn)綴，再加上前傾的車身姿態(tài)，整體設(shè)計(jì)非常符合大眾審美。

內(nèi)飾來(lái)看，艾瑞澤8也力求做到高級(jí)感，采用了木紋飾板、大面積雙色皮革包覆、鍍鉻按鈕等來(lái)提升氛圍感；除了撞色的設(shè)計(jì)外，最吸睛的還是它的智能化配置。

它配備了24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏，整個(gè)操作界面略傾向于駕駛員側(cè)，人機(jī)工程的細(xì)節(jié)到位，同時(shí)搭載了雄獅智云LION5.0系統(tǒng)；同時(shí)，這套系統(tǒng)特別值得一提的亮點(diǎn)是行業(yè)首創(chuàng)AI智教，提供了近8000種科大訊飛聽(tīng)播資源，可以復(fù)制媽媽的聲音講故事，同時(shí)與孩子的兒童手表等智能硬件可以實(shí)現(xiàn)資源共享。

另外，艾瑞澤8在智能化上還有一些“黑科技”。比如它整車都參照了全球NCAP五星安全車身設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)打造，高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)80%，并加強(qiáng)了車身支柱和頂梁，大幅加強(qiáng)整車耐碰撞性，最大化保護(hù)車內(nèi)人員安全。搭載了領(lǐng)先同級(jí)的L2.5級(jí)智能駕駛輔助功能，包括自動(dòng)剎車系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等二十余項(xiàng)配置；新車配備了Lion5.0 AI科技智慧座艙，中間是一塊24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏，內(nèi)置雄獅5.0生態(tài)系統(tǒng)，擁有AI情感交互、智能語(yǔ)音、車機(jī)互聯(lián)，以及多種人性化智能場(chǎng)景。

動(dòng)力上，艾瑞澤8搭載的是奇瑞的黃金動(dòng)力鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI，匹配高效機(jī)能7速濕式雙離合變速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。懸架采用前麥弗遜懸架+后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，僅從賬目數(shù)據(jù)看，甚至超越同級(jí)中以小鋼炮作為標(biāo)簽的車型，特別是出色的扭矩，讓其在起步加速過(guò)程中更加游刃有余。

艾瑞澤8的基本情況就是這些，下面我們具體來(lái)看看5款車的區(qū)別在哪。

首先，這幾款車在動(dòng)力上都是一致的，最明顯的第一眼區(qū)別在于輪轂。其中售價(jià)在10.89萬(wàn)的優(yōu)版，搭載的是16寸輪轂；其他4款均為18寸輪轂；同時(shí)，逸版、雅版、臻版三個(gè)版本，在安全配置上都比較完備，像是車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等功能，均有配備。

同時(shí)，尚版搭載的是普通的定速巡航，而優(yōu)版沒(méi)有搭載定速巡航功能，其他三款車型均配備了全速自適應(yīng)巡航功能。

除此之外，雖然價(jià)格只比標(biāo)配的優(yōu)版貴了4000元（售價(jià)11.29萬(wàn)），但尚版卻多出了很多的配置。比如說(shuō)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中央扶手、車載高德導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、車輛網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能，而且還有多色氛圍燈、全車車窗一鍵升降以及防夾手功能；另外，像是空調(diào)后排出風(fēng)口、分區(qū)空調(diào)、車載凈化裝置等等配置，都是尚版比優(yōu)版多出的配置，整體看來(lái)，雖然比優(yōu)版貴了4000元，尚版的性價(jià)比要優(yōu)于優(yōu)版。

再來(lái)看尚版和全系處在最中間的逸版。

價(jià)格上說(shuō)，逸版售價(jià)11.99萬(wàn)，比尚版多出了7000元。但是在配置上多出了哪些內(nèi)容呢？

首先就是安全帶未系提醒從主駕駛變成了全車提醒，但這不是重點(diǎn)。重點(diǎn)是從逸版開(kāi)始，這款車就配備了L2級(jí)別的駕駛輔助功能。像是并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等等的功能，就都配備了。而且倒車影像也從尚版的普通版變成了逸版的360度全景影像；巡航系統(tǒng)也是定速巡航變成了全速自適應(yīng)巡航。值得一提的是，逸版車型開(kāi)始搭載自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前排座椅加熱和一鍵呼叫救援等功能。

整體上看，幾乎可以理解為7000元多了一套駕駛輔助功能，其實(shí)7000元的價(jià)格并不是很貴，但是它并不是必需且十分重要的配置，所以從性價(jià)比的角度上來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為逸版是沒(méi)有尚版高的。

下面來(lái)看逸版和次頂配雅版。

從價(jià)格上說(shuō)，兩款車的價(jià)格分別為11.99萬(wàn)和12.59萬(wàn)元，差價(jià)在6000元，都差在哪了呢？

最為明顯的差別就在于液晶屏和中控屏的尺寸，由逸版的10.25吋換成了雅版的12.3吋，其實(shí)這個(gè)屏幕尺寸也不算突出，就是一個(gè)主流的尺寸，另外雅版車型除了遙控鑰匙之外，還配備了藍(lán)牙鑰匙；另外還有前排的無(wú)線充電、腰部支撐、前排座椅通風(fēng)、駕駛位電動(dòng)座椅記憶、索尼音響的8個(gè)喇叭等，是搭配在雅版車型上的。

如果是主動(dòng)舒適感的朋友，個(gè)人認(rèn)為雅版確實(shí)有很多汽車是肉眼可見(jiàn)的改變，而且12.59萬(wàn)就能買到座椅加熱通風(fēng)、方向盤(pán)加熱等功能，其實(shí)算是很劃算的價(jià)格。

所以這兩款車型來(lái)看的話，個(gè)人認(rèn)為雅版的性價(jià)比高于逸版。

最后我們來(lái)看看次頂配和頂配之間的差異。

價(jià)格上看，頂配臻版的售價(jià)為13.29萬(wàn)元，比雅版的12.59萬(wàn)元多出了7000元，那么從配置上看呢？

有一些細(xì)微的差異出現(xiàn)在安全配置上：頂配的臻版配備了后排側(cè)氣囊和膝部氣囊，并線輔助、疲勞駕駛提示、開(kāi)門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、前雷達(dá)等多項(xiàng)配置；智能化和舒適配置上，臻版還加入了行車記錄儀、副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、AR實(shí)景導(dǎo)航、手勢(shì)控制、面部識(shí)別和車內(nèi)香氛裝置等。

但個(gè)人認(rèn)為，這些配置并不屬于必需的配置，而對(duì)于選擇這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者而言，7000元的差價(jià)并不算小了。所以這兩款車型的話，個(gè)人會(huì)更加推薦雅版。

總結(jié)：

對(duì)比下來(lái)，個(gè)人認(rèn)為艾瑞澤8無(wú)論是哪款車的哪一面，其實(shí)都算是極具性價(jià)比的，但如果非要優(yōu)中選優(yōu)的話，個(gè)人認(rèn)為這款車的推薦順序?yàn)椋荷校疽荩狙牛菊椋緝?yōu)。如果是你的話，你會(huì)怎么選？歡迎在留言中告訴我們。