近兩年來(lái)，“內(nèi)卷”一詞已經(jīng)從職場(chǎng)延伸至各行各業(yè)。有的人連吃飯都在看書(shū)，有的人月月刷新KPI記錄，而有的車(chē)企則在悄悄造著越來(lái)越全能的車(chē)。

在面對(duì)消費(fèi)者愈加多元化的購(gòu)車(chē)需求時(shí)，車(chē)企也不得不推出產(chǎn)品力更加全面的車(chē)型。要?jiǎng)恿?、要顏值、要智能，反正用?hù)能想到的，車(chē)企都得加上。曾經(jīng)被人戲稱(chēng)為“理工男”的奇瑞汽車(chē)，就加入到了這波內(nèi)卷潮中。全新推出的艾瑞澤8，絕對(duì)是10萬(wàn)級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中當(dāng)之無(wú)愧的“卷王”！

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卷顏值：年輕人喜歡的，全都有

如今10萬(wàn)級(jí)的家用轎車(chē)市場(chǎng)，其實(shí)“內(nèi)卷”已經(jīng)很?chē)?yán)重了。不同于以往家轎車(chē)型普遍對(duì)設(shè)計(jì)的不重視，如今的車(chē)型開(kāi)始采用面向不同人群的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。而艾瑞澤8采用的“Art in motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言無(wú)疑是其中的佼佼者，全優(yōu)顏值美學(xué)絕非浪得虛名。

這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言通過(guò)流暢的線條，為艾瑞澤8帶來(lái)了流動(dòng)且富有表現(xiàn)力的外形。鉆石切割風(fēng)格豪華大氣、大尺寸格柵以及貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)元素，都是以往豪華車(chē)型上才會(huì)見(jiàn)到的。與此同時(shí)，貫穿車(chē)身的線條由車(chē)頭出發(fā)，交匯收攏于車(chē)尾，這樣的設(shè)計(jì)也讓艾瑞澤8充滿(mǎn)了高級(jí)感。

更為重要的是，艾瑞澤8并沒(méi)有像這一級(jí)別的“老”選手朗逸、軒逸那樣采用極為中庸的設(shè)計(jì)，并且在吉利星瑞的成熟感、廣汽傳祺影豹的運(yùn)動(dòng)性之間取得了不錯(cuò)的平衡。當(dāng)大家都在追求細(xì)分市場(chǎng)的某種特質(zhì)時(shí)，艾瑞澤8這種將年輕、動(dòng)感、時(shí)尚、優(yōu)雅、品質(zhì)、大氣、科技、未來(lái)等等核心要素融合在一起的設(shè)計(jì)，真是“卷”出了新高度。

值得一提的是，奇瑞艾瑞澤8的長(zhǎng)寬高尺寸分別達(dá)到了4780×1843×1469mm，軸距更是來(lái)到很多B級(jí)車(chē)范疇的2790mm。與同級(jí)別車(chē)型相比，艾瑞澤8的身材明顯要魁梧許多，尤其是長(zhǎng)度和軸距，無(wú)疑為車(chē)內(nèi)空間的塑造提供了良好基礎(chǔ)。

卷內(nèi)在：「魔方」智享座艙也太全能了

人們都說(shuō)，好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一。而集好皮囊與有趣靈魂于一身，顯然是一個(gè)“卷王”最應(yīng)該具備的特質(zhì)。

進(jìn)入新時(shí)代的汽車(chē)行業(yè)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)早已不再拘泥于“四個(gè)輪子+兩個(gè)沙發(fā)”的傳統(tǒng)思路。除了要坐得舒適，還要滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于安全性、智能科技的追求。在這方面，自主品牌的表現(xiàn)一向是優(yōu)于合資車(chē)型的，而奇瑞艾瑞澤8則是通過(guò)這套「魔方」智享座艙，取得了更進(jìn)一步的突破。

艾瑞澤8的中控臺(tái)采用了一套簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)帶來(lái)了不錯(cuò)的科技感。與此同時(shí)，浩瀚藍(lán)、滄海灰的配色都保證了車(chē)內(nèi)清新的觀感，搭配皮革和木紋裝飾點(diǎn)綴，高級(jí)感得到了很好的提升。

而在乘坐體驗(yàn)方面，配置豐富且用料扎實(shí)的全體感座椅帶來(lái)了極佳的包裹性以及腿部支撐，主駕位還同時(shí)配備了加熱、通風(fēng)功能，這在同級(jí)別車(chē)型中十分少見(jiàn)。此外，透光面積達(dá)到0.5㎡的超大全景天窗，開(kāi)啟行程達(dá)425mm，透光率達(dá)到70%，讓整個(gè)座艙不顯壓抑。

在保證了車(chē)內(nèi)最基本的舒適乘坐體驗(yàn)后，奇瑞艾瑞澤8還在智能互聯(lián)科技配置上下足了功夫。Lion5.0 AI科技智慧座艙有著簡(jiǎn)潔實(shí)用的交互邏輯和UI設(shè)計(jì)，上手難度極低，同時(shí)手勢(shì)識(shí)別、智能語(yǔ)音、無(wú)線Hicar&Carplay手機(jī)互聯(lián)、面部識(shí)別FACE ID等功能也一應(yīng)俱全。同級(jí)獨(dú)有的AR實(shí)景導(dǎo)航、行業(yè)首創(chuàng)的AI智教功能，更是將艾瑞澤8的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步擴(kuò)充。相比其他競(jìng)品車(chē)型，艾瑞澤8更像是一個(gè)可以交流的伙伴，而不是一個(gè)冰冷的代步工具。

在安全配置與智能駕駛輔助功能上，艾瑞澤8也是足夠“卷”。80%以上的高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)讓艾瑞澤8擁有了滿(mǎn)足全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)的“鋼筋鐵骨”，在此基礎(chǔ)之上，10個(gè)安全氣囊、L2.5級(jí)智能駕駛輔助功能也都是同級(jí)車(chē)型難以企及的水準(zhǔn)。

卷性能：動(dòng)力、油耗都要兼顧

在此前很長(zhǎng)一段時(shí)間里，消費(fèi)者在10萬(wàn)級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)只能買(mǎi)到一些小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。的確，省心、省油是以前很多人的剛需。但隨著時(shí)代的發(fā)展，性能與油耗的兼顧成為了主題。

雖然目前市場(chǎng)上有不少混動(dòng)車(chē)型上市，但對(duì)于預(yù)算沒(méi)有那么高，并且對(duì)于充電條件也不太好的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，該如何同時(shí)體驗(yàn)強(qiáng)勁的性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性呢？艾瑞澤8的解決辦法是鯤鵬動(dòng)力。1.6TGDI +7DCT的組合，可以提供145kW的最大功率以及290N·m的最大扭矩，同時(shí)這臺(tái)中國(guó)品牌十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，還提供了終生質(zhì)保服務(wù)。此外，6.5L/100km的WLTC綜合油耗，在動(dòng)力幾乎碾壓一眾競(jìng)品的情況下，真的不算高。

與此同時(shí)，艾瑞澤8全系還標(biāo)配了EPS+EPB+AUTOHOLD，再加上奇瑞一直以來(lái)在底盤(pán)調(diào)校方面積累的優(yōu)勢(shì)，讓艾瑞澤8的駕控體驗(yàn)變得足夠輕快、舒心，先鋒駕控體驗(yàn)全面升級(jí)。

具體車(chē)型方面，艾瑞澤8-1.6TGDI分為：優(yōu)、尚、逸、雅、臻五個(gè)版本，價(jià)位區(qū)間覆蓋10.89-13.29萬(wàn)元。從尚開(kāi)始，配置就有了明顯增加，尤其是中配車(chē)型逸在輔助駕駛功能、車(chē)道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全配置方面提升明顯，頂配車(chē)型在駕駛輔助配置方面已經(jīng)配備得較為全面，并且加入手勢(shì)識(shí)別、人臉識(shí)別等智能科技配置，可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比很高了。

而在購(gòu)車(chē)政策方面，奇瑞推出了5重禮，包括5888元終身免費(fèi)保養(yǎng)（2022年11月30日前購(gòu)車(chē)客戶(hù)可享）、至高3年0息、6000元置換補(bǔ)貼、發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)等，誠(chéng)意可見(jiàn)一斑。

寫(xiě)在最后

雖然職場(chǎng)的內(nèi)卷讓很多人疲憊不堪，但是車(chē)企的內(nèi)卷卻讓作為消費(fèi)者的我們享受到了實(shí)打?qū)嵉膶?shí)惠。尤其是奇瑞艾瑞澤8這樣的車(chē)型，讓我們用10萬(wàn)左右的價(jià)格就能買(mǎi)到一款全能的家轎車(chē)型。如果你是一個(gè)十分挑剔的人，并且追求生活品質(zhì)，那么這輛艾瑞澤8絕對(duì)值得考慮！