奇瑞艾瑞澤系列相信國內(nèi)用戶并不陌生，也算是國內(nèi)比較有代表性的一個(gè)轎車系列。近日，奇瑞正式推出了艾瑞澤8，作為艾瑞澤家族的全新產(chǎn)品，將承接奇瑞品牌年輕化，成為艾瑞澤大家族體系下品牌向上的新突破點(diǎn)。新車共推出了5款車型，售價(jià)區(qū)間為10.89萬元-13.29萬元。

外觀方面，全新奇瑞艾瑞澤8采用了最新的Art in Motion的設(shè)計(jì)理念打造，凌波鉆切前格柵，鉆石切割的風(fēng)格，顯得十分豪華大氣；除此之外，新車還采用大尺寸的中網(wǎng)類似無邊界的設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)大燈融為一體，同時(shí)內(nèi)部擁有兩個(gè)矩陣的燈組搭配上方點(diǎn)陣式的LED燈帶，并且兩側(cè)的大燈中央采用貫穿飾條進(jìn)行連接，一定程度上起到了增寬車頭的視覺效果，整體看起來也比較動(dòng)感。

而在車身側(cè)面，全新奇瑞艾瑞澤8采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，并且配備一條貫穿式的車身腰線，使新車看起來更加有立體感。

除此之外，新車尾部造型設(shè)計(jì)也比較動(dòng)感，配備上翹的尾翼、貫穿式尾燈組以及雙邊共四出排氣管，進(jìn)一步營造出新車不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身尺寸方面，艾瑞澤8的車身尺寸長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm。相比目前市面上同級別車型來說，艾瑞澤8的尺寸參數(shù)在同級車型中還是具有一定競爭力的，車內(nèi)駕乘方面，把前排調(diào)到合適位置，后排腿部距離在2拳，頭頂也有超過1拳的距離，即使在滿載狀況下也不會有擁擠的感覺；值得一提的是，新車后排座椅支持整排放倒，進(jìn)一步提升車內(nèi)儲物空間。

走進(jìn)車內(nèi)，全新奇瑞艾瑞澤8內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)較為簡潔，大量地使用曲線元素營造出別致的光影效果，同時(shí)采用皮革材質(zhì)包裹以及木紋裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的質(zhì)感。值得一提的是，新車在用料和做工方面還是不錯(cuò)的，特別是在這個(gè)價(jià)位上來看，艾瑞澤8已經(jīng)算是誠意滿滿了。

與此同時(shí)，新車還配備24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏，整體采用環(huán)抱式造型設(shè)計(jì)，操作便捷，并且還內(nèi)置雄獅智云LION5.0車機(jī)系統(tǒng)，支持無線CarPlay、華為Hi car等手機(jī)映射以及支持7種手勢識別，可以實(shí)現(xiàn)音量/收藏/抓拍等功能，整體營造出不錯(cuò)的科技氛圍。除此之外，艾瑞澤8搭載行業(yè)首創(chuàng)的AI智教系統(tǒng)，以近8000種免費(fèi)聽播資源、聲音復(fù)刻及車機(jī)與智能硬件互聯(lián)互通等功能，打造移動(dòng)“智教座艙”。

而在智能配置方面，艾瑞澤8搭載了L 2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有包括ESP、ABS、EBD、BAS、TPMS、360°高清全景影像、定速巡航系統(tǒng)以及AEB、FCW、RCW、LCA等總計(jì)20余項(xiàng)駕駛輔助功能 ，同時(shí)再搭配DMS疲勞監(jiān)測+前排乘員監(jiān)測（OMS），幾乎覆蓋了用戶用車全場景。

除此之外，新車還是基于全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，擁有80%以上高強(qiáng)度鋼打造，同時(shí)還同級獨(dú)有配備了10個(gè)安全氣囊，進(jìn)一步提升全方位安全保護(hù)等級；并且還搭載擁有8個(gè)揚(yáng)聲器的SONY品牌音響系統(tǒng)，同時(shí)還擁有AR實(shí)景導(dǎo)航以及冷暖扶手箱等配置，進(jìn)一步提升了車內(nèi)駕乘的舒適性。

動(dòng)力方面，全新奇瑞艾瑞澤8搭載鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI，匹配高效機(jī)能7速濕式雙離合變速箱，最大功率為145kW（最大馬力197匹），峰值扭矩290N·m；WLTC綜合油耗僅為6.5L/100km，極限車速可以達(dá)到205km/h。從動(dòng)力參數(shù)以及油耗方面來看，這樣的數(shù)據(jù)也在同級別其他車型中處于前列。

駕駛方面，全新奇瑞艾瑞澤8采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合方式，整體調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，在高速過彎和加速超車方面，底盤支撐性足夠；而在經(jīng)過一些坑洼的路面時(shí)，車內(nèi)并不會有特別明顯的顛簸感。與此同時(shí)，新車還擁有標(biāo)準(zhǔn)舒適、運(yùn)動(dòng)和ECO三種駕駛模式，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏、輕盈，油門響應(yīng)也十分迅速。

整體試駕下來，全新奇瑞艾瑞澤8配備的這套動(dòng)力組合調(diào)校得比較均衡，動(dòng)力跟腳，爆發(fā)力不錯(cuò)，急加速過程比較從容，整體平順性、換擋速度以及動(dòng)力響應(yīng)方面都比較流暢。

總的來說，艾瑞澤8在外觀顏值、科技配置、動(dòng)力參數(shù)等多方面都還是不錯(cuò)的，迎合了當(dāng)下年輕人的口味，同時(shí)在動(dòng)力性能上整體的表現(xiàn)也不錯(cuò)；其中，售價(jià)11.99萬元的艾瑞澤8-1.6TGDI逸版本車型具備更值得推薦的性價(jià)比。一方面，作為車系中的中配車型，它在科技配置上相比起低版本車型領(lǐng)先不少，而且價(jià)格卻相差不大；與此同時(shí)，對比起更高配置的車型，它的配置在滿足日常所需之余，也足以滿足大部分的使用場景。

不過蘿卜白菜各有所愛，每個(gè)人購車需求不同，對車輛的要求也有所差異，如果大家感興趣的話，趕緊去試乘試駕一下吧！不過大頭還是建議：選擇適合自己的才是最好的！大家說呢？