隨著放寬皮卡進(jìn)城的力度不斷加大，當(dāng)前超過80%的地級(jí)市對(duì)于皮卡車已經(jīng)完全不限行，皮卡車的用車路權(quán)相比其他類型貨車更加擁有優(yōu)勢(shì)。面對(duì)各地交管部門對(duì)于人貨混裝、載客汽車違法改裝的嚴(yán)查，皮卡也成為了城市貨運(yùn)以及多用途用車的首選。

目前，河北、遼寧、江西、安徽、重慶、寧夏以及海南7個(gè)省市對(duì)于皮卡完全不限行，結(jié)合今年前三季度國(guó)內(nèi)狹義皮卡累計(jì)銷量，我們?yōu)榇蠹医庾x當(dāng)前7個(gè)省份內(nèi)各地銷量總額，以及最暢銷的10款皮卡車型。

河北——保定銷量最高

前三季度期間，河北省狹義皮卡累計(jì)銷量為14112輛，保定市為皮卡銷量最高的城市，省內(nèi)柴油型皮卡和兩驅(qū)型皮卡的市場(chǎng)占比較高。在暢銷車型方面，長(zhǎng)城皮卡旗下的長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿5以及金剛炮包攬了熱銷車型的前三名，同時(shí)，長(zhǎng)城皮卡在省內(nèi)的市場(chǎng)占比達(dá)到了64.96%。

遼寧——柴油占比87.63%

遼寧省前三季度的皮卡累計(jì)銷量為7989輛，其中柴油型皮卡的市場(chǎng)占比達(dá)到了87.63%，四驅(qū)型皮卡的銷量占比72.67%，這也說明了該省的用戶對(duì)于柴油和四驅(qū)型的皮卡更加青睞。沈陽(yáng)、大連、營(yíng)口包攬了城市銷量排名的前三，占全省總銷量的43.05%。

江西——江鈴寶典銷量最高

1-9月期間，江西省的皮卡銷量7316輛，該省絕大數(shù)的皮卡用戶均選擇了柴油型皮卡，市場(chǎng)占比達(dá)到94.26%，在驅(qū)動(dòng)形式方面，兩驅(qū)型皮卡為主力消費(fèi)產(chǎn)品，占比為66.03%。作為江鈴皮卡的大本營(yíng)，江鈴寶典為省內(nèi)最暢銷的車型，其次為域虎7。而在城市方面，贛州、南昌、吉安包含了城市銷量的前三名。

安徽——合肥銷量占比為21.14%

安徽前三季度的皮卡累計(jì)銷量為6406輛，作為省會(huì)城市——合肥的皮卡銷量為1354輛，占總銷量的21.14%。省內(nèi)長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿5以及江鈴寶典包攬了車型銷量的前三，省內(nèi)用戶在購(gòu)車選擇過程中會(huì)將柴油型和兩驅(qū)型皮卡作為首選產(chǎn)品。

重慶——長(zhǎng)城炮與風(fēng)駿5占比超過50%

重慶前三季度的皮卡累計(jì)銷量為5415輛，長(zhǎng)城炮和長(zhǎng)城風(fēng)駿5累計(jì)銷量為2790輛，占省內(nèi)皮卡總銷量的51.52%，其次熱銷的車型分別為慶鈴達(dá)咖和江西五十鈴瑞邁。省內(nèi)用戶在選車時(shí)偏好柴油型和兩驅(qū)型。

寧夏——兩驅(qū)與四驅(qū)基本持平

前三季度，寧夏的累計(jì)皮卡銷量為3565輛，省內(nèi)兩驅(qū)和四驅(qū)型皮卡的銷量基本持平。銀川市皮卡銷量最高，其次為吳中和固原。在熱銷皮卡的前五名中，長(zhǎng)城皮卡占據(jù)4席，且包攬了熱銷車型的前三名。

海南——柴油占比超95%

海南前三季度的皮卡銷量為2898輛，省內(nèi)最暢銷的皮卡類型為柴油版，市場(chǎng)占比為95.07%，也是本篇7個(gè)省份中柴油占比最高的省份。省內(nèi)最暢銷的皮卡車型為長(zhǎng)城炮，其次為鄭州日產(chǎn)銳騏6和風(fēng)駿5。

根據(jù)前期我們對(duì)于各地皮卡解禁政策的匯總，除了本文中7個(gè)完全放開皮卡進(jìn)城的省份，還有多個(gè)省份的皮卡通行政策也呈全面放開的趨勢(shì)。例如福建省除廈門市外，其他城市對(duì)皮卡均不限行，而廈門市的限行范圍也局限在部分橋梁和隧道路段。隨著未來各地對(duì)皮卡通行解禁的力度不斷加大，無疑將會(huì)有越來越多的省份對(duì)皮卡車完全不限行。