網(wǎng)上車市從現(xiàn)代進(jìn)口汽車官方了解到，伊蘭特N將于2023年引入國內(nèi)市場銷售。作為現(xiàn)代高性能N品牌旗下車型，伊蘭特N在普通版伊蘭特的基礎(chǔ)上，加入了更為戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)，搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+8速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合，競品包括大眾高爾夫GTI、領(lǐng)克03+等。參考海外版來看，伊蘭特N進(jìn)口引入后的預(yù)計(jì)售價(jià)或?yàn)?5萬元左右。

伊蘭特N中網(wǎng)進(jìn)行了大面積黑化處理，兩側(cè)配有擾流設(shè)計(jì)，可有效梳理氣流產(chǎn)生的風(fēng)阻，格柵內(nèi)配有大尺寸散熱器，可保障發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)進(jìn)行高強(qiáng)度工作。

車側(cè)下方選用19英寸輪轂，內(nèi)部配有帶有N標(biāo)識(shí)的紅色剎車卡鉗，剎車盤直徑達(dá)到360mm，搭配規(guī)格為245/35 R19的米其林Pilot Sport 4S 高性能運(yùn)動(dòng)輪胎。車尾上方配有擾流板，下方排氣為雙邊共兩出式設(shè)計(jì)，可助于性能提升。

伊蘭特N內(nèi)飾重點(diǎn)集中在定制化方向盤上，其上方懸掛N字樣標(biāo)識(shí)、N模式按鈕及NGS按鍵。NGS為超增壓模式，可使發(fā)動(dòng)機(jī)馬力增加10匹。新車前排采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格桶形座椅，上方的N標(biāo)識(shí)在通電后可點(diǎn)亮，兩側(cè)預(yù)留了四點(diǎn)式安全帶穿孔，門板和座椅上使用了大面積翻毛皮材質(zhì)，放倒后排座椅可看到裸露的紅色加強(qiáng)桿，可有效提升車身剛性。

伊蘭特N搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為206kW，最大扭矩為392N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.3秒。新車擁有一套專屬的集成式驅(qū)動(dòng)橋，能有些降低車輛前部質(zhì)量，同時(shí)還能承受更大的橫向載荷，并且還有E-LSD電子限滑差速器、R-MDPS扭矩等功能進(jìn)行輔助。單單在操控性上，就能夠最大程度減少入彎的推頭現(xiàn)象。