在售價70-100萬元的價格區(qū)間內(nèi)，路虎主要有攬勝運動版、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士（110）三大主力，它們的各自定位也相對明確。其中，攬勝運動版從名字上就能看出，它的核心是“豪華+運動”；衛(wèi)士的定位則是“個性+玩樂”；而發(fā)現(xiàn)則是這三款車型中，最均衡、最實用的產(chǎn)品。

2021年3月，第五代發(fā)現(xiàn)完成了中期改款，最大的變化就是換裝了捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力Ingenium系列3.0T（電子+渦輪）雙增壓發(fā)動機，另外外觀、內(nèi)飾以及科技配備上也進行了優(yōu)化，那么這樣一臺全面升級之后，外剛內(nèi)柔的硬漢能在《豪華180》評測中得到怎樣的表現(xiàn)呢？讓我們一起來看看吧。

本期《豪華180》評測車型：2021款 路虎發(fā)現(xiàn)360PS R-Dynamic HSE ，新車市場指導(dǎo)價格：  83.78萬元。 

路虎發(fā)現(xiàn)在該項目的得分為：6分（此項滿分為10分）

得分分析：最大的對手竟是自己的兄弟-路虎衛(wèi)士？

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）

路虎品牌在國內(nèi)市場有較高的知名度，這一點毋庸置疑，但受到車機系統(tǒng)等小毛病的影響，產(chǎn)品質(zhì)量也受到了一些質(zhì)疑，這一點確實需要廠商多下功夫來改善，爭取早日擺脫掉這個黑點。價格方面，本次拍攝的車型為2021款頂配，售價為83.78萬元，但現(xiàn)款在售的車型已經(jīng)完成了改款，2023款相比老款車型價格稍有下調(diào)，2023款頂配售價為78.88萬元，相比老款便宜將近5萬元。

另外路虎發(fā)現(xiàn)還面臨著來自同門兄弟，路虎衛(wèi)士的競爭，雖然衛(wèi)士的售價相比發(fā)現(xiàn)要貴了幾萬，但很明顯衛(wèi)士的顏值更高，我也不止一次的在路虎4S店碰見在這兩款車之間猶豫不決的人們，而銷量方面也證明衛(wèi)士似乎更受歡迎一些。

品牌知名度、影響力、豪華定位（3分=中等）

價格區(qū)間、競品比較（3分=中等）

路虎發(fā)現(xiàn)在該項目的得分為：2分（此項滿分為10分）

得分分析：外剛內(nèi)柔的硬漢

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）

路虎發(fā)現(xiàn)的創(chuàng)新在于舒適性和豪華氛圍的雙重提升，在第五代發(fā)現(xiàn)之前，該車給更多人留下的印象絕對是不修邊幅的硬漢形象，功能性強大是其最大的亮點，而第五代發(fā)現(xiàn)開始路虎有意將其打造為一臺更全面的車型，內(nèi)飾更加豪華、用料更加講究、科技和豪華配置也同時跟進，對于這樣的創(chuàng)新和升級，自然是消費者喜聞樂見的。

整體設(shè)計理念創(chuàng)新（2分=及格）

是否應(yīng)用首發(fā)科技（0分）

路虎發(fā)現(xiàn)在該項目的得分為：26分（此項滿分為40分）

得分分析：圓潤取代了曾經(jīng)方方正正的造型，內(nèi)飾不在老氣笨重

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）

路虎發(fā)現(xiàn)外觀方面的綜合得分為：12分

路虎發(fā)現(xiàn)一向是一款辨識度非常高的車型，大家印象最深的應(yīng)該就是第四代發(fā)現(xiàn)方正且?guī)в胁粚ΨQ性的不羈設(shè)計，到了第五代發(fā)現(xiàn)上有所改變，圓潤取代了方方正正的造型，曾經(jīng)的硬漢不在細條犀利，而是圓滑了不少，也因此第五代發(fā)現(xiàn)發(fā)布之后外觀方面一直飽受爭議，不可否認的是它的外觀變得更加精致了，也更具現(xiàn)代感，至于好不好看的問題還是留給大家自行判斷吧。

外型整體設(shè)計（4分=良好）

是否提供豪華套件&運動套件選擇（0分）

車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現(xiàn)（4分=良好）

車身第一視線外用料（4分=良好）

路虎發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾方面的綜合得分為：14分

相比上一代路虎發(fā)現(xiàn)，第五代發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾不論是設(shè)計風(fēng)格還是豪華質(zhì)感都有明顯的升級，上一代車型上老氣笨重的感覺被完全顛覆，尤其是淺色皮革材質(zhì)的應(yīng)用還讓車內(nèi)多了一份溫馨和舒適的感受。曾經(jīng)繁雜的實體按鍵已經(jīng)所剩無幾，取而代之的是大尺寸的弧面中控屏幕以及全液晶儀表，因此不論是精致感還是科技氛圍，現(xiàn)款路虎發(fā)現(xiàn)都得到了不錯的評價。

內(nèi)飾整體設(shè)計（4分=良好）

內(nèi)飾細節(jié)設(shè)計與材質(zhì)（3分=中等）

內(nèi)飾整體做工（4分=良好）

內(nèi)飾科技氛圍（3分=中等）

路虎發(fā)現(xiàn)在該項目的得分為：24分（此項滿分為30分）

得分分析：座椅功能強大，第三排空間和舒適性及格

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）

方向盤設(shè)計、配置與換擋形式（3分=中等）

目前在售的路虎發(fā)現(xiàn)均采用了2+3+2的7座布局設(shè)計，其中第二排和第三排座椅擁有非常實用的調(diào)節(jié)功能，通過按鍵即可輕松的完成后兩排座椅的折疊和移動，不僅體現(xiàn)了高級感同時也提升了便利性。另外前中后排座椅也均提供加熱和通風(fēng)的選裝服務(wù)，進一步提升乘坐舒適性。

座椅設(shè)計和配置（4分=良好）

得益于高大的車身尺寸，路虎發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的乘坐空間表現(xiàn)出色，前排頭部空間超過一拳，不會有任何壓抑感。第二排座椅支持前后位置的移動，腿部空間可調(diào)節(jié)的范圍很靈活，頭部空間更是達到了兩拳。另外改款之后的路虎發(fā)現(xiàn)第二排座椅的坐墊進行了升級，更長更厚，因此舒適性有了明顯的提升。

前排座椅乘坐感受（4分=良好）

路虎發(fā)現(xiàn)第三排的空間表現(xiàn)雖然不算充裕，但也能滿足成年人應(yīng)急乘坐的需要，在第二排能夠正常乘坐的情況下，第三排空間并不會特別壓抑，另外第三排座椅的舒適性表現(xiàn)也不錯，對于腿部的支撐尚可，并不像大部分7座SUV那樣小板凳的情況。

后排座椅乘坐感受（4分=良好）

車內(nèi)豪華氛圍（4分=良好）

音響品牌、揚聲器數(shù)量（5分=優(yōu)秀）