日前網(wǎng)上車(chē)市從海外媒體處獲悉，豐田將推出一款氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的蘭德酷路新車(chē)型，新車(chē)目前已經(jīng)進(jìn)入了嚴(yán)苛的測(cè)試階段，預(yù)計(jì)最快將于2030年上市開(kāi)售。

早在今年2月，豐田汽車(chē)已委托雅馬哈開(kāi)發(fā)一種完全依靠氫運(yùn)行的自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而豐田首席執(zhí)行官豐田章男也曾在日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì) (JAMA) 新聞發(fā)布會(huì)表示：“我們的敵人是碳，而不是內(nèi)燃機(jī)”。同時(shí)這也意味著氫動(dòng)力系統(tǒng)仍是豐田未來(lái)多年內(nèi)的主要研發(fā)項(xiàng)目，后期或?qū)⒁詺鋭?dòng)力能源來(lái)取代現(xiàn)階段的純電驅(qū)動(dòng)。

據(jù)悉，雅馬哈研發(fā)的全新氫動(dòng)力引擎將基于雷克薩斯RC F車(chē)型上所搭載的2UR-GSE 5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所打造，并對(duì)噴油器、噴頭、進(jìn)氣歧管以及其他部件進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，其最大輸出功率為331kW，峰值扭矩540N·m，而二氧化碳排量數(shù)值也可與純電動(dòng)車(chē)型相媲美，且保留了原V8引擎獨(dú)有的排氣聲浪系統(tǒng)。