近日，法拉利官方公布了法拉利296 GTS在國內(nèi)市場的售價：348.80萬元。法拉利296 GTS也就是現(xiàn)有法拉利296系列的敞篷版本，新車將配備可折疊式機械硬頂敞篷的設(shè)計。外觀設(shè)計方面新車車身架構(gòu)采用“空氣動力學(xué)橋型設(shè)計”標志性元素，不同之處在于車身側(cè)面，法拉利296 GTS采用機械折疊式硬頂?shù)脑O(shè)計，收起后的車頂會在兩個座位后方形成整流罩的樣式，可在45km/h一下開合敞篷，時間僅需14秒。車尾部分，新車依舊配備了透明的后窗玻璃，可以直觀地看到整個V6發(fā)動機的樣貌。

另外，法拉利296 GTS采用了眾多空氣動力學(xué)設(shè)計，在主動式擾流板的助力下，新車可在高下壓力條件下產(chǎn)生100公斤的額外下壓力。同時它的發(fā)動機與變速箱由安裝在車身前部和前輪前方的兩個散熱器進行冷卻。此外，前輪處還安裝了兩個高壓電池冷凝器。熱空氣沿車身底部被導(dǎo)出，避免與經(jīng)由側(cè)翼上方流向中間冷卻器的空氣相互作用。混合動力系統(tǒng)的散熱器采用兩個通風(fēng)口，分別位于擾流板兩側(cè)的下方。

內(nèi)飾方面配備了全液晶儀表，也采用了大量的碳纖維與皮質(zhì)材料，進一步增強運動感與豪華感。中央通道上包含了靈感源自于經(jīng)典車型并采用了現(xiàn)代化風(fēng)格設(shè)計的換擋機構(gòu)以及專門存放車鑰匙的隔層。中央通道也經(jīng)過重新設(shè)計，采用了封閉的置物空間而非296 GTB所采用的開放式造型。

動力方面，新車繼續(xù)搭載全新的120度缸體夾角2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，并搭配一臺位于后軸的電機形成插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達到830馬力，最大扭矩740牛·米；傳動系統(tǒng)方面，新車將配備經(jīng)過優(yōu)化的8速雙離合變速箱。內(nèi)燃機和電動機兩個動力單元通過嶄新的TMA執(zhí)行器進行溝通，可同時進行或僅通過電機進行輸出，搭配7.45kWh的電池組，在純電動模式下可行駛25公里，最高時速135km/h。