日前，乘聯(lián)會(huì)正式發(fā)布了2022年2月的國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示，2月份國(guó)內(nèi)乘用車零售量為125萬輛，同比增長(zhǎng)4.5%，環(huán)比下降39.9%；綜合1-2月數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)零售量為332.8萬輛，與上一年同期相比減少6萬輛，同比下降1.6%。對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示：由于春節(jié)時(shí)間較早，假期前的生產(chǎn)、銷售也會(huì)隨之受到影響，因此今年1月乘用車產(chǎn)銷損失較大。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)我們了解到，2月中國(guó)品牌零售量達(dá)到54萬輛，同比增長(zhǎng)14%，環(huán)比下降42%。值得一提的是，中國(guó)品牌乘用車零售市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)了4.3個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到44%，這與其在新能源市場(chǎng)獲得出色銷量表現(xiàn)是分不開的。

新能源市場(chǎng)方面，2月新能源乘用車零售量為27.3萬輛，同比增長(zhǎng)180.9%，持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)勢(shì)頭；環(huán)比數(shù)據(jù)雖下降22.6%，但降幅小于歷年2月幅度，這樣的表現(xiàn)與傳統(tǒng)燃油車形成強(qiáng)烈反差。

·2月份轎車銷量59.7萬輛，同比增長(zhǎng)6.1%，環(huán)比下降40.4%；累計(jì)銷量159.8萬輛，同比下降2.0%。

·2月份MPV銷量6.6萬輛，同比增長(zhǎng)1.7%，環(huán)比下降34.4%；累計(jì)銷量16.8萬輛，同比下降6.0%。

·2月份SUV銷量58.7萬輛，同比增長(zhǎng)3.2%，環(huán)比下降39.9%；累計(jì)銷量156.2萬輛，同比下降0.8%。

·2月份新能源狹義乘用車銷量27.3萬輛，同比增長(zhǎng)180.9%，環(huán)比下降22.6%；累計(jì)銷量62.4萬輛，同比增長(zhǎng)153.2%。

高端轎車方面，2月寶馬3系銷量為10185輛，同比下降1.2%；奧迪A4銷量為9460輛，同比增長(zhǎng)7.0%；奔馳E級(jí)銷量為9378輛，同比增長(zhǎng)10.2%。除了進(jìn)口品牌以外，紅旗H9和紅旗E-QM5分列銷量榜第8和第10位。

高端SUV車型方面，2月特斯拉Model Y銷量為18593輛，同比增長(zhǎng)301.6%；奔馳GLC銷量為9958輛，同比增長(zhǎng)16.4%；奧迪Q5銷量為8859輛，同比降低15.9%。在前十榜單中，理想ONE和蔚來ES6分別位于第5和第6的位置，銷量也分別達(dá)到8414輛和3309輛，同比增幅分別為265.8%和49.3%。