2022年2月24日，F(xiàn)aradayFuture官方宣布，F(xiàn)F在加州漢福德工廠生產(chǎn)的第一輛FF 91準(zhǔn)量產(chǎn)車打造完成，并首發(fā)亮相。官方表示新車會(huì)在第三季度量產(chǎn)，此外該車將在2024年正式投產(chǎn)，而接下來(lái)FF也將努力實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的落地，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。據(jù)悉FF 91量產(chǎn)試駕車將會(huì)在今年第四季度登陸中國(guó)展廳。

FF 91準(zhǔn)量產(chǎn)車外觀亮點(diǎn)：

FF 91準(zhǔn)量產(chǎn)車延續(xù)了2017年原型車首次亮相時(shí)的設(shè)計(jì)，雖然時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了5年，但不得不承認(rèn)的是這套設(shè)計(jì)放到今天絲毫不顯落伍，這一點(diǎn)的確很具前瞻性。新車的車頭采用了貫穿式的LED燈組設(shè)計(jì)，但與原型車有一定細(xì)微區(qū)別。此外將字母FF逆時(shí)針?lè)D(zhuǎn)45°形成的LOGO同樣會(huì)發(fā)光，前包圍兩側(cè)融入了通風(fēng)孔，并輔以LED霧燈組點(diǎn)綴。

在準(zhǔn)量產(chǎn)車身上，我們看到傳統(tǒng)的外后視鏡取代了此前原型車上的攝像頭。這款車擁有很短的前后懸以及較長(zhǎng)軸距，以此為乘客帶來(lái)更大的車內(nèi)空間。FF 91采用了獨(dú)特的對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有高合HiPhi X那般復(fù)雜，但也足以營(yíng)造尊貴感。

值得一提的是，新車寬厚的側(cè)裙中也集成著燈組，具備迎賓功能。具體到參數(shù)方面，此前公布的信息顯示該車的車長(zhǎng)為5250mm，車高為1602mm，而軸距則達(dá)到了3200mm。這組數(shù)據(jù)并非最終量產(chǎn)版的數(shù)據(jù)，未來(lái)可能存在差異，但即使有變化也可以忽略不計(jì)。車尾的設(shè)計(jì)也與此前的原型車保持一致，它擁有超大尺寸的尾燈組，點(diǎn)亮效果具有辨識(shí)度。官方數(shù)據(jù)顯示，該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.26Cd。

FF 91準(zhǔn)量產(chǎn)車內(nèi)飾亮點(diǎn)：

FF 91在車內(nèi)的設(shè)計(jì)用一個(gè)數(shù)字可以描述——11。無(wú)法相信，設(shè)計(jì)師在這款車內(nèi)設(shè)置了11塊屏幕。這些屏幕包括：抬頭顯示、液晶儀表、流媒體內(nèi)后視鏡、15.4英寸中控屏、17英寸副駕駛屏幕、27英寸后排娛樂(lè)顯示系統(tǒng)、4個(gè)車門(mén)控制屏幕、后排中央扶手控制屏幕。對(duì)于離不開(kāi)“屏幕”的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，心中狂喜。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車會(huì)采用前一后二三電機(jī)布局，綜合最大功率為1050馬力，其0-96km/h加速時(shí)間小于2.4秒。電池方面使用的是130千瓦時(shí)的電池包，NEDC工況下續(xù)航里程為700km。

在FF 91準(zhǔn)量產(chǎn)車發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，賈躍亭坐在副駕駛進(jìn)行了體驗(yàn)，并豎起大拇指為新車點(diǎn)贊。賈躍亭表示，這些年來(lái)，F(xiàn)F 91從設(shè)計(jì)到硬件到軟件的不斷升級(jí)迭代，終于迎來(lái)了首輛準(zhǔn)量產(chǎn)車完工！對(duì)于所有未來(lái)主義者來(lái)說(shuō)，這是令人難忘的時(shí)刻。

這是FF漢福德工廠生產(chǎn)制造第四個(gè)里程碑，也是向Q3按時(shí)高品質(zhì)交付極智科技奢華FF 91邁出的一大步。賈躍亭還表示，F(xiàn)F 91的百公里加速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫，比法拉利的大多車型也快。FF全球CEO畢福康表示，公司將在2025年開(kāi)始盈利。