近年來，包括寶馬、通用、沃爾沃等多家車企都在不遺余力的研發(fā)兼具較強(qiáng)性能和可靠性的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，希望在不過多犧牲車輛動(dòng)力的前提下，達(dá)到節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本的效果。然而大多數(shù)中國消費(fèi)者對(duì)此并不買賬，一些曾經(jīng)的熱銷車在更換三缸動(dòng)力后開始變得無人問津。為此，一些車企不得不將旗下銷量不佳的三缸車型進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)。汽車元宇宙梳理出了5款將于今年發(fā)布或上市的由三缸變?yōu)樗母讋?dòng)力的新車，其中最便宜的吉利新繽越預(yù)計(jì)8萬元就能買。

長安福特全新福克斯

預(yù)計(jì)售價(jià)：12-16萬元

從2019款至2021款，福特?？怂谷刀际褂萌装l(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致實(shí)際銷量和市場熱度表現(xiàn)欠佳。終于，福特全新福克斯使用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代之前的1.5L和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)長安福特的新產(chǎn)品規(guī)劃，全新?？怂箤⒃诮衲甓径劝l(fā)布，預(yù)計(jì)起售價(jià)在12萬元左右。

上汽通用雪佛蘭新創(chuàng)酷

預(yù)計(jì)售價(jià)：12-14萬元

雪佛蘭創(chuàng)酷定位小型SUV，在外觀方面延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)。主要變化在動(dòng)力方面，新創(chuàng)酷換裝了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，用來取代1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.0T三缸車型繼續(xù)保留。相比于現(xiàn)款1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和平順性將會(huì)有明顯的改善。

吉利新繽瑞

預(yù)計(jì)售價(jià)：8.5萬元起

吉利繽瑞自2018年上市以來，就搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力版本，作為定位年輕運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車，吉利繽瑞的銷量表現(xiàn)不溫不火。直到2021款吉利繽瑞棄用1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車系僅剩下1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)動(dòng)力版本。2022年，吉利將為繽瑞搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，從而達(dá)成全系四缸的動(dòng)力布局。

吉利新繽越

預(yù)計(jì)售價(jià)：8-12萬元

2019款吉利繽越剛剛上市時(shí)，搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。全系三缸的動(dòng)力布局成為這款車的一項(xiàng)短板，吉利汽車很快意識(shí)到這一點(diǎn)，2020款繽越棄用1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2022年，吉利新款繽越還將棄用代號(hào)為JLH-3G15TD的1.5T三缸機(jī)，采用代號(hào)為BHE15-EFZ的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利新繽越完成由全系三缸發(fā)動(dòng)機(jī)到全系四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)型。

吉利新ICON

預(yù)計(jì)售價(jià)：10.5萬元起

吉利ICON在上市之初同樣是一款全系三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車，盡管1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)抑制已經(jīng)做得比較優(yōu)秀了，但國內(nèi)消費(fèi)者依然不買賬。今年吉利新款I(lǐng)CON將棄用代號(hào)為JLH-3G15TD的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并換裝代號(hào)為BHE15-EFZ的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。