近日，林肯汽車正式公布了2021年全球銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)地區(qū)年銷量首次超越美國(guó)地區(qū)，成為該品最大銷量國(guó)，助力林肯汽車完成新的里程碑。具體而言，2021年整年，林肯在華全年共銷售了91,000輛汽車，同比2020年增長(zhǎng)了48.3%。與之相比的是，2021年林肯在美國(guó)本土市場(chǎng)的總銷量?jī)H為86,929輛，同比2020年下滑18%，為2013年來(lái)歷史新低。

林肯能取得這樣的銷量成績(jī)，與全新林肯冒險(xiǎn)家的貢獻(xiàn)密不可分。據(jù)悉，林肯冒險(xiǎn)家2021年在中國(guó)的銷量超過50,000輛，較2020年增長(zhǎng)57%，去年同期的最高銷量占據(jù)林肯家族超75%的份額。這樣的成績(jī)也使其成為2021年國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)排名前五的暢銷車型。

取得這樣的銷量成績(jī)，與林肯與長(zhǎng)安的國(guó)產(chǎn)化合作密不可分

自2014年以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)后，林肯的銷量始終落后于奔馳、寶馬、凱迪拉克等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而2020年冒險(xiǎn)家作為首款林肯國(guó)產(chǎn)化的嘗試，其精準(zhǔn)定位、恰當(dāng)?shù)膬r(jià)格和不降反升的產(chǎn)品力讓冒險(xiǎn)家一下就抓住了國(guó)人的“痛點(diǎn)”需求。

國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配2.0T+8AT，25萬(wàn)上下的入門價(jià)格，以及諸如全液晶儀表、隔音玻璃、L2級(jí)駕駛輔助等勝過同級(jí)產(chǎn)品的配置更是增強(qiáng)了冒險(xiǎn)家的競(jìng)爭(zhēng)力。不論是外觀、空間、配置還是性能，冒險(xiǎn)家都拿出了十足誠(chéng)意。憑借性價(jià)比十足的產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)林肯車型真正做到了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，也讓林肯在國(guó)內(nèi)豪華市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。

中國(guó)市場(chǎng)新產(chǎn)品——林肯Z轎車

在去年的廣州車展上，林肯正式發(fā)布了林肯ZEPHYR概念車，并宣布量產(chǎn)版車型林肯Z計(jì)劃將于今年3月正式上市，新車的預(yù)售價(jià)格為25.5-34.2萬(wàn)元。新車定位于中型轎車，尺寸上林肯Z的車長(zhǎng)達(dá)到4.98米，軸距2.93米，比奔馳E級(jí)標(biāo)軸（中大型）要更大。動(dòng)力上，新車搭載2.0T渦輪增壓引擎，最大功率181kW。

外觀上，林肯Z大量汲取了Zephyr Reflection概念車的造型靈感，前臉配有貫穿式日間行車燈帶和網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，車標(biāo)也可以和燈帶一同點(diǎn)亮，整體造型極富未來(lái)感。車側(cè)融入了溜背設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，尾箱上方設(shè)計(jì)為小鴨尾造型。比起此前的MKZ，整體的設(shè)計(jì)要更加年輕動(dòng)感。

內(nèi)飾上，林肯Z將概念車的貫穿式屏幕真正進(jìn)行了投產(chǎn)，這臺(tái)屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，集成了12.3英寸液晶儀表與27英寸信息娛樂屏幕，覆蓋范圍涵蓋了整個(gè)中控臺(tái)，方向盤造型為雙輻樣式，整體質(zhì)感更強(qiáng)。

作為林肯首款國(guó)產(chǎn)轎車，新車給出的預(yù)售價(jià)格意味著林肯將繼續(xù)采用錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的定價(jià)策略。此外，林肯所屬的福特集團(tuán)還表示，雖然中國(guó)是林肯很重要的市場(chǎng)之一，但林肯并不會(huì)成為中國(guó)地區(qū)專屬品牌。雖然冒險(xiǎn)家取得了初步成績(jī)，但林肯的市場(chǎng)表現(xiàn)仍然相較奔馳、寶馬、奧迪和雷克薩斯等品牌有著一定差距。隨著林肯國(guó)產(chǎn)化的不斷深入，布局更加完善，林肯未來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)令人越來(lái)越期待。