寶馬全新M5路試曝光!搭4.4T插混引擎/動力大漲

日前我們獲取了一組寶馬全新一代M5車型路試諜照圖片,新車正在海外道路進行緊張的測試中,預計最快將于2024年上市開售,而全新一代5系基礎款車型則將于2023年上市開售。據(jù)悉,新車動力將搭載一臺4.4T V8渦輪增壓發(fā)動機+電動機所組成的插電式混合動力系統(tǒng),綜合最大功率可達559kW,峰值扭矩999N·m,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng),動力參數(shù)相比現(xiàn)款車型也將得到大幅提升。

寶馬全新M5路試曝光搭4.4T插混引擎/動力大漲-圖1

寶馬全新M5路試曝光搭4.4T插混引擎/動力大漲-圖2

寶馬全新M5路試曝光搭4.4T插混引擎/動力大漲-圖3

值得注意的是,隨著新能源市場的不斷衍變,寶馬全新一代M5在完成更新?lián)Q代任務后,4.4T V8渦輪增壓發(fā)動機也將逐步退出歷史舞臺。預計全新一代M5車型再次迎來中期改款之時,也將采用純電形式驅(qū)動,并有望命名為寶馬i5 M,且配備了三臺電動機驅(qū)動,最大輸出功率可達597kW,屆時動力表現(xiàn)相比燃油版車型也將更強。

寶馬全新M5路試曝光搭4.4T插混引擎/動力大漲-圖4

寶馬全新M5路試曝光搭4.4T插混引擎/動力大漲-圖5

寶馬全新M5路試曝光搭4.4T插混引擎/動力大漲-圖6

寶馬全新一代M5前臉依舊裝配了大尺寸雙腎進氣格柵,下方格柵預計將選用熏黑蜂窩狀造型設計,兩側寬體包圍也更加厚重。車身側面升級了全新隱藏式門把手,并提供了全新造型的多輻式鋁合金輪轂。車尾為雙邊雙出式排氣布局,量產(chǎn)版車型尾門還將加入了小鴨尾擾流板。

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