《豪華180》評(píng)奔馳E級(jí)標(biāo)軸 德原品質(zhì)足夠豪華嗎?
假如將一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)軸距的奔馳E級(jí)和長(zhǎng)軸距的奔馳E級(jí)放在一起,一款進(jìn)口、一款國(guó)產(chǎn),從配置上來(lái)看并沒(méi)有特別明顯的差別,如果是你的話(huà)會(huì)如何去選擇呢?加長(zhǎng)后的奔馳E級(jí)固然會(huì)提升一定的乘坐舒適性,不過(guò)我相信肯定有部分朋友會(huì)更在意進(jìn)口奔馳E級(jí)的“德原”品質(zhì)。
其實(shí)在參與本次測(cè)試之前,我對(duì)進(jìn)口奔馳E級(jí)的期望值還是很高的,畢竟它作為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)軸距、且價(jià)格超過(guò)50萬(wàn)元豪華中大型車(chē),想要在市場(chǎng)中生存確實(shí)得拿出點(diǎn)真本事。那么在經(jīng)過(guò)我們的《豪華180》評(píng)測(cè)之后,這款車(chē)能夠獲得一個(gè)怎樣的成績(jī)呢?亮點(diǎn)和不足分別都體現(xiàn)在哪里呢?今天我們就一起來(lái)盤(pán)一盤(pán)它。
本期豪車(chē)事《豪華180》評(píng)測(cè)車(chē)型:2021款奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)版,新車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為52.88萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格比國(guó)產(chǎn)奔馳E 300 L頂配車(chē)型還要便宜了3萬(wàn)多,比次頂配車(chē)型貴了近3萬(wàn)元。
2021款奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)版在該項(xiàng)目的得分為:7分(此項(xiàng)滿(mǎn)分為10分)
點(diǎn)評(píng):百年老店品牌有著足夠的影響力,為了三叉星輝花50多萬(wàn)“太值了”。
1、在品牌層面,奔馳的影響力在國(guó)內(nèi)絕對(duì)是名列前茅的,而且在國(guó)內(nèi)豪華汽車(chē)市場(chǎng)也有著不可替代的地位,上到八十的老人、下到剛上學(xué)的小朋友,幾乎沒(méi)有不認(rèn)識(shí)三叉星輝標(biāo)志的,路上能夠看到奔馳品牌車(chē)型的頻率也是非常之高,這種近乎“開(kāi)掛”的表現(xiàn)也確實(shí)值得其它品牌學(xué)習(xí)。
豪華品牌(4分)
2、目前在售的進(jìn)口奔馳E 300共有2款車(chē)型,其中包括1款售價(jià)為59.82萬(wàn)元的轎跑車(chē),而我們今天測(cè)試的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型價(jià)格要比轎跑車(chē)便宜了不少,售價(jià)為52.88萬(wàn)元,據(jù)我們了解這款車(chē)目前還有小幅的優(yōu)惠,最后算上保險(xiǎn)、購(gòu)置稅等費(fèi)用的總價(jià)大概在58萬(wàn)元上下,并不便宜。如果橫向?qū)Ρ葒?guó)產(chǎn)奔馳E 300 L的話(huà),這個(gè)價(jià)格也只能買(mǎi)到次頂配的豪華型版本。
價(jià)格得分(3分)
2021款奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)版在該項(xiàng)目的得分為:3分(此項(xiàng)滿(mǎn)分為10分)
點(diǎn)評(píng):在原有的家族化設(shè)計(jì)中進(jìn)行創(chuàng)新,不過(guò)并沒(méi)有配備首發(fā)科技。
1、經(jīng)過(guò)中期改款后的奔馳E級(jí)在設(shè)計(jì)方面有著比較明顯的變化,與老款車(chē)型相比,細(xì)節(jié)的處理更加精致,整體設(shè)計(jì)理念也是向著奔馳全新一代產(chǎn)品靠攏。隨著全新奔馳S級(jí)的面世,消費(fèi)者也更加期待全新?lián)Q代后的奔馳E級(jí)。
整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新(3分)
2、雖然我們測(cè)試的這臺(tái)2021款奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)版配置并不低,但是并沒(méi)有配備行業(yè)內(nèi)的任何首發(fā)科技,在我們的評(píng)測(cè)體系中略顯吃虧。
是否應(yīng)用首發(fā)科技(0分)
2021款奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)版在該項(xiàng)目的得分為:27分(此項(xiàng)滿(mǎn)分為40分)
點(diǎn)評(píng):只可“褻玩”不可“遠(yuǎn)觀”,沒(méi)有加長(zhǎng)的奔馳E級(jí)會(huì)被誤認(rèn)為是一臺(tái)C級(jí)。
2021款奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)版在外觀方面的綜合得分為:12分
1、在外觀整體設(shè)計(jì)方面,2021款奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)版整體還是沿用了經(jīng)典的家族化設(shè)計(jì),中期改款后對(duì)前臉和尾部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),看上去沒(méi)有老款車(chē)型那么商務(wù)了,反而增加了不少運(yùn)動(dòng)化的氛圍,大燈組尺寸減小,進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),這一切都讓這款車(chē)更時(shí)尚,更適合當(dāng)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
車(chē)身尺寸方面,2021款奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別為4942*1860*1475mm,軸距為2939mm,與國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版車(chē)型相比,車(chē)身長(zhǎng)度減少了136mm,軸距減少了140mm,減少的這部分空間全部都體現(xiàn)在后排,下文中會(huì)比較直觀的展現(xiàn)出這款車(chē)的乘坐空間表現(xiàn)。
來(lái)到尾部,與老款車(chē)型相比,尾燈組的造型進(jìn)行了扁平化處理,一條鍍鉻裝飾貫穿兩側(cè)燈組,并且還配備了尺寸小巧的擾流板以及雙邊共兩出的排氣。不過(guò)我們?cè)跍y(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn),這款車(chē)的尾部設(shè)計(jì)在低角度的時(shí)候看起來(lái)并不飽滿(mǎn),缺少了一絲美感,與轎跑版車(chē)型流暢的尾部造型還存在一定差距。
外形整體設(shè)計(jì)(4分)
2、在套件的選擇上,進(jìn)口奔馳E級(jí)只有我們俗稱(chēng)的“大標(biāo)”運(yùn)動(dòng)版可以選擇,而像是進(jìn)口奔馳E級(jí)上的“立標(biāo)”車(chē)型則沒(méi)有提供,因此在該項(xiàng)目中僅獲得2分的成績(jī)。
豪華套件&運(yùn)動(dòng)套件(2分)
3、參與本次評(píng)測(cè)的這臺(tái)2021款奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)版采用了官方名為“北極白”的外觀配色,漆面質(zhì)感有著較高的水平,近距離觀察也沒(méi)有明顯的顆粒感,在日光照射下能夠?qū)④?chē)身線條明顯的展示出來(lái)。
為了進(jìn)一步考量進(jìn)口奔馳E級(jí)的做工水平,我們對(duì)這臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及后備廂蓋兩側(cè)的縫隙進(jìn)行了測(cè)量,測(cè)量后的數(shù)據(jù)顯示,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)的誤差達(dá)到了1mm;而后備廂蓋兩側(cè)的數(shù)據(jù)則讓我們比較驚喜,誤差幾乎為零。在我們《豪華180》以往的測(cè)試中并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)此類(lèi)情況,作為一款售價(jià)超過(guò)50萬(wàn)元的進(jìn)口產(chǎn)品,車(chē)輛縫隙的把控還是要更加嚴(yán)格一些。
車(chē)漆、鈑金工藝、車(chē)身縫隙表現(xiàn)(3分)
4、如何才能體現(xiàn)出豪華呢?首先要做到的就是更加精細(xì)全面,所以車(chē)輛的第一視線外做工也非常重要,畢竟容易忽略的地方也是偷工減料的“捷徑”。2021款奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上采用了較為厚實(shí)的隔音棉,不過(guò)只有后輪拱內(nèi)提供有隔音棉,前輪拱內(nèi)并沒(méi)有配備,因此在該項(xiàng)目中新車(chē)得分為3分。
車(chē)身第一視線外用料(3分)
2021款奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)飾方面的綜合得分為:15分
1、在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,奔馳有著絕對(duì)的發(fā)言權(quán),在豪華氛圍的營(yíng)造上可以說(shuō)同級(jí)沒(méi)有對(duì)手,照搬上一代奔馳S級(jí)的布局和設(shè)計(jì)即便是征戰(zhàn)市場(chǎng)多年也不顯得落伍。中控臺(tái)采用了分層式設(shè)計(jì),每個(gè)功能區(qū)的排布都很合理,只要你一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到奔馳這個(gè)品牌所散發(fā)出的魅力。
內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)(4分)
2、2021款奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾用料足夠豐富,而且細(xì)節(jié)處的把控也比較到位,除了大面積的軟質(zhì)材料之外,還加入了木紋飾板、金屬材質(zhì)以及縫線處理。其中皮質(zhì)面料的紋理和觸感都非常細(xì)膩,高級(jí)感營(yíng)造到位。
內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與材質(zhì)(4分)
3、2021款奔馳E 300 運(yùn)動(dòng)版采用了家族經(jīng)典的雙12.3英寸貫穿式屏幕設(shè)計(jì),并且該車(chē)還配備了HUD抬頭顯示以及中控屏實(shí)景導(dǎo)航功能,科技氛圍營(yíng)造的比較到位。
內(nèi)飾科技氛圍(4分)
4、這款車(chē)的內(nèi)飾整體做工也能夠令人滿(mǎn)意,相鄰飾板中間的縫隙較為勻稱(chēng),并且邊緣的過(guò)度也很光滑流暢,符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型的工藝標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)在按壓中控木紋飾板的時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)一些輕微的異響,因此拉低了該車(chē)在這一項(xiàng)中的得分。
內(nèi)飾整體做工(3分)
-
奔馳全新一代E級(jí)純電版曝光!換E級(jí)燃油版同款外觀
-
奔馳E級(jí)六門(mén)版?比S級(jí)大一個(gè)車(chē)身,夠豪華嗎?
-
奔馳新E級(jí)標(biāo)軸-圖片曝光!雙前臉+2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)
-
奔馳E級(jí)新車(chē)型售價(jià)曝光!明年國(guó)內(nèi)推出/進(jìn)口引入
-
奔馳全新E級(jí)到店實(shí)拍!今晚首發(fā)/車(chē)身尺寸加長(zhǎng)
-
奔馳全新E級(jí)到店實(shí)拍!11月國(guó)產(chǎn)亮相/尺寸加長(zhǎng)
-
奔馳新E級(jí)售價(jià)曝光!四季度國(guó)產(chǎn)亮相/尺寸全面提升
-
奔馳E級(jí)全地形車(chē)型全球首發(fā)!比A6 allroad好看