在國(guó)內(nèi)，SUV車(chē)型的熱度可以說(shuō)是經(jīng)久不衰，許多年輕人都會(huì)選擇一輛SUV作為人生中的第一輛車(chē)。但不同于以往的是，現(xiàn)在的年輕人對(duì)于外觀及配置方面的要求越來(lái)越高，不僅要有高顏值，智能科技也要跟得上時(shí)代，如果再把條件設(shè)定在10萬(wàn)元以內(nèi)的話，那相信凱翼炫界Pro和吉利繽越會(huì)是年輕人繞不開(kāi)的兩款車(chē)。確實(shí)，這兩款SUV都有著非常出色的產(chǎn)品力，而且都依托于兩個(gè)實(shí)力雄厚的品牌作技術(shù)后盾，相比其他競(jìng)爭(zhēng)而言，它們更能脫穎而出。那么，將這兩款車(chē)作對(duì)比，誰(shuí)的實(shí)力會(huì)更強(qiáng)呢？

炫界Pro和繽越都是主打10萬(wàn)元內(nèi)的精品SUV車(chē)型，前者雖然上市時(shí)間不久，但憑借出色的產(chǎn)品力和更懂年輕人的互聯(lián)思維，使其出現(xiàn)不久就成為了很多人的選購(gòu)清單；而后者又長(zhǎng)期穩(wěn)居同級(jí)銷(xiāo)量榜單前列，強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)絲毫不輸熱門(mén)合資車(chē)型。同時(shí)，這兩款車(chē)的價(jià)格區(qū)間又有著很高的重疊度，其競(jìng)爭(zhēng)用意十分明顯。為了對(duì)比的公平公正，此次分別選取兩款車(chē)型中價(jià)格相近的版本，同時(shí)也是它們當(dāng)中最受歡迎的兩個(gè)版本，分別是炫界Pro 1.5T CVT勁尊版和繽越1.4T DCT鉆石版，售價(jià)分別為9.39萬(wàn)元和9.68萬(wàn)元。

外觀設(shè)計(jì)：炫界Pro時(shí)尚精致，繽越動(dòng)感激進(jìn)

首先從外觀設(shè)計(jì)說(shuō)起，這兩款車(chē)都采用了品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，因此外觀顏值都設(shè)計(jì)的比較年輕運(yùn)動(dòng)。其中炫界Pro采用的是凱翼品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體外觀顏值非常高，看起來(lái)也非常的動(dòng)感時(shí)尚。前臉以簡(jiǎn)潔個(gè)性設(shè)計(jì)為主基調(diào)，配備上下分層式格柵設(shè)計(jì)，上格柵面積狹長(zhǎng)與兩側(cè)全LED的大燈組相連，下格柵順應(yīng)現(xiàn)代化潮流趨勢(shì)，面積相較此前的炫界變得更大，并在內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)裝飾，讓其在時(shí)尚之余多了一絲精致感。

而繽越同樣是一位有著高顏值的選手，它采用了吉利漣漪式前臉設(shè)計(jì)，有著非常不錯(cuò)的辨識(shí)度，前格柵使用了較為扁平化的盾形中網(wǎng)，內(nèi)部加入紅色飾條作為點(diǎn)綴，配合黑色涂裝的“X”型設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)非常動(dòng)感。中網(wǎng)兩側(cè)與棱角分明的前大燈組通過(guò)黑色飾板銜接，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的整體性，只是大燈光源為鹵素，視覺(jué)效果沒(méi)有炫界Pro的LED大燈犀利，其車(chē)頭給人的精致感也不及炫界Pro。

兩車(chē)側(cè)面都設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約干練，車(chē)身比列也很協(xié)調(diào)，并且車(chē)頂都采用了現(xiàn)今比較流行的懸浮式設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)很符合它們年輕群體的定位。此外，在車(chē)輪方面兩車(chē)表現(xiàn)的都很厚道，裝備了215/55 R18規(guī)格尺寸的大輪胎，只是輪轂的樣式各不相同，相比之下炫界Pro采用的刀鋒輪轂+紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗的設(shè)計(jì)，比繽越雙五輻的樣式更具視覺(jué)沖擊力。

炫界Pro的長(zhǎng)寬高分別為：4400×1831×1653 mm，軸距為2632mm。繽越長(zhǎng)寬高尺寸為：4330×1800×1609 mm，軸距為2600mm。在車(chē)身尺寸方面炫界Pro有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，整整比繽越大了一圈，可以說(shuō)為其車(chē)內(nèi)空間提供了先天優(yōu)勢(shì)。

炫界Pro尾部設(shè)計(jì)的飽滿且富有層次感，風(fēng)格與車(chē)頭一樣動(dòng)感時(shí)尚，當(dāng)然最吸睛的還是尾部車(chē)頂設(shè)計(jì)的大尺寸鏤空尾翼，看起來(lái)有一定的高性能車(chē)的味道，而回形貫穿式的LED尾燈也進(jìn)一步為車(chē)尾添彩，算是炫界Pro在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的一種特色，下方兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的“L”型裝飾件與車(chē)頭相呼應(yīng)，并配備雙邊兩出的排氣口，進(jìn)一步提升了炫界Pro動(dòng)感氣息。

相比之下，繽越的設(shè)計(jì)則顯得過(guò)于浮夸，最明顯的是匹配了雙邊共四出的排氣口，看似很唬人實(shí)則僅用于裝飾。炫界Pro雖然是雙出排氣口設(shè)計(jì)，但在視覺(jué)效果上恰到好處，整體的搭配很合理，沒(méi)有過(guò)于浮夸的細(xì)節(jié)元素，給人的感覺(jué)尾部設(shè)計(jì)的更為耐看。

內(nèi)飾品質(zhì)：做工用料表現(xiàn)相當(dāng)，但炫界Pro科技更豐富

炫界Pro內(nèi)飾展示

繽越內(nèi)飾展示

對(duì)比過(guò)外觀之后，我們?cè)賮?lái)看看兩車(chē)的內(nèi)飾。炫界Pro的內(nèi)飾富有極強(qiáng)的簡(jiǎn)約質(zhì)感，無(wú)論是簡(jiǎn)單線條的勾勒，還是雙色皮革材質(zhì)的搭配，都為其營(yíng)造出了更多的簡(jiǎn)約豪華感。而繽越的內(nèi)飾則很有層次感，依靠上下平直的橫向線條將中控區(qū)域區(qū)分開(kāi)來(lái)。在做工用料方面，兩車(chē)都表現(xiàn)出了該有的水準(zhǔn)，采用了大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，并且還帶有精細(xì)的縫線工藝，細(xì)節(jié)的處理相當(dāng)?shù)轿?，視覺(jué)和觸覺(jué)都表現(xiàn)的很不錯(cuò)。

炫界Pro中控配備有雙10.25吋彩色液晶大屏，這里包含全液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控觸控屏，下方空調(diào)區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，操作按鍵都采用了更高端的鍍鉻的鋼琴鍵樣式，而小巧的變速箱擋把造型更為精致，與車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)約有質(zhì)感的氛圍相得益彰。

繽越同樣配備大尺寸的懸浮式中控屏，只是儀表盤(pán)采用的還是傳統(tǒng)的指針式，這一點(diǎn)別說(shuō)是對(duì)比炫界Pro，就算是面對(duì)同級(jí)其他競(jìng)品也是處于弱勢(shì)的，至于下方空調(diào)控制區(qū)域，只是按鍵形式不同。此外，兩款車(chē)都配有車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置，能有效去除、阻隔微小顆粒物，為車(chē)內(nèi)提供了一個(gè)清新健康的安全座艙環(huán)境。

在配置上，炫界Pro配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、360°全景影像、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、全液晶儀表盤(pán)、中控觸摸大屏、智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)，車(chē)載導(dǎo)航、手機(jī)映射投屏、前后共3個(gè)USB充電接口、多功能方向盤(pán)、手機(jī)無(wú)線充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、語(yǔ)音交互、全車(chē)窗玻璃一鍵升降等功能，不僅裝配豐富，而且智能科技齊全，你只需要喊出“小翼你好”喚醒車(chē)機(jī)，就可以通過(guò)語(yǔ)音操控車(chē)內(nèi)的多項(xiàng)功能。

而繽越對(duì)比車(chē)型只配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、360°全景影像、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、中控觸控大屏、智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載導(dǎo)航、前后共3個(gè)USB充電接口、多功能方向盤(pán)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、語(yǔ)音交互等配置。相比炫界Pro，繽越少了車(chē)道偏離預(yù)警、全液晶儀表盤(pán)、手機(jī)無(wú)線充電、全皮電動(dòng)座椅、LED大燈以及全車(chē)窗玻璃一鍵升降等配置，并且其價(jià)格還要貴接近3000元。因此以整車(chē)配置來(lái)看，炫界Pro的整體表現(xiàn)更好，配置更豐富，性價(jià)比也更高。

駕乘空間：炫界Pro座椅柔軟高級(jí)，后排空間更寬敞

炫界Pro座椅展示

繽越座椅展示

舒適性方面，炫界Pro座椅采用了皮質(zhì)材料包裹，造型設(shè)計(jì)的很厚實(shí)，看著就柔軟舒適，而雙色設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格讓它看起來(lái)也很顯高級(jí)，并且還配備6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適的同時(shí)也加強(qiáng)了便利性。繽越的座椅則采用皮革+織物材質(zhì)混搭，雖然整體的柔軟性也能達(dá)到預(yù)期，但功能方面僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，不及炫界Pro的便利和高級(jí)。

炫界Pro乘坐空間展示

此外，得益于炫界Pro的車(chē)身尺寸全面優(yōu)勢(shì)，其整體乘坐空間在理論上自然也是毫無(wú)懸念地勝出，而通過(guò)實(shí)際對(duì)比也可以看出，身高172cm的模特在前排調(diào)整好自己的坐姿后，在后排還有超過(guò)一拳的頭部空間，和超過(guò)兩拳的腿部空間。

繽越乘坐空間展示

同一模特來(lái)到繽越上，也能有較為出色的空間表現(xiàn)，只是相比炫界Pro在頭部空間上略顯遜色，但滿足基本的家用需求是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)：炫界Pro黃金動(dòng)力性能好，駕乘品質(zhì)更優(yōu)異

動(dòng)力方面，炫界Pro搭載的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配可模擬9個(gè)擋位的CVT無(wú)級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，最大扭矩230牛·米；而繽越搭載的是一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，就數(shù)據(jù)而言炫界Pro更占有優(yōu)勢(shì)。底盤(pán)配置上，兩車(chē)都采用了這一級(jí)別常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

實(shí)際駕駛中，炫界Pro的表現(xiàn)也要更好，首先是開(kāi)起來(lái)很輕快，無(wú)論是靜止起步，還是加速超車(chē)，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的強(qiáng)勁動(dòng)力，都能很輕松的達(dá)到你的預(yù)期。其次炫界Pro匹配的是CVT變速箱，它具有先天性的平順優(yōu)勢(shì)，在踩下油門(mén)加速的整個(gè)過(guò)程中，都不會(huì)有任何的頓挫感，動(dòng)力輸出也非常線性。最后，變速箱還帶有手動(dòng)模式，可模擬9個(gè)擋位，可滿足偶爾的激情駕控需求。

繽越的駕駛感受主要輸在配備的雙離合變速箱上，它在低速和急加速過(guò)程中，其相比炫界Pro會(huì)有明顯的頓挫感，此外中高速區(qū)間內(nèi)再加速，其動(dòng)力的不足也被展現(xiàn)出來(lái)了，畢竟最大功率數(shù)值擺在那，整體的駕乘表現(xiàn)相對(duì)來(lái)講沒(méi)有炫界Pro好出色。

全文總結(jié)：作為自主品牌10萬(wàn)元內(nèi)的兩款精品SUV車(chē)型，凱翼炫界Pro和吉利繽越其實(shí)都有著不錯(cuò)的整體表現(xiàn)，但通過(guò)硬碰硬的產(chǎn)品力對(duì)比后，還是可以看出炫界Pro在外觀顏值、內(nèi)飾品質(zhì)、科技配置、駕乘空間，以及動(dòng)態(tài)感受上都或多或少的具有一定優(yōu)勢(shì)，它的整體表現(xiàn)更能滿足年輕人的用車(chē)需求。而作為同級(jí)熱銷(xiāo)車(chē)型，雖說(shuō)繽越的品牌知名度更高，但畢竟上市時(shí)間更久遠(yuǎn)，面對(duì)新生代黑馬其實(shí)力并不抗噪，再加上更高的售價(jià)，都促使了它的綜合實(shí)力不及炫界Pro。