廣州車(chē)展上，比亞迪海洋網(wǎng)正式發(fā)布，首款轎車(chē)驅(qū)逐艦05首發(fā)亮相。

至此，比亞迪銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)梳理工作告一段落，產(chǎn)品布局更加清晰。未來(lái)，比亞迪新能源板塊憑借海洋網(wǎng)將升級(jí)為兩大產(chǎn)品序列：搭載e平臺(tái) 3.0技術(shù)的純電海洋生物系列和搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的軍艦系列。

隨著海洋網(wǎng)的正式發(fā)布，外界不可避免將其與現(xiàn)有的王朝網(wǎng)進(jìn)行比較，比亞迪海洋網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理張卓解釋兩個(gè)體系是并行的關(guān)系，“相比王朝網(wǎng)，海洋網(wǎng)定位會(huì)更年輕更新潮，也會(huì)具有更鮮明的新能源屬性。”

簡(jiǎn)單理解就是，不同于王朝系列既有燃油車(chē)又有新能源車(chē)，海洋網(wǎng)將更純粹，僅有新能源車(chē)。通過(guò)這樣的布局，更大限度發(fā)揮出比亞迪在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，滿足消費(fèi)者多元化需求，進(jìn)一步充實(shí)整個(gè)比亞迪乘用車(chē)體系。

01

產(chǎn)品線日漸清晰

海洋網(wǎng)將成為比亞迪全新突破口

過(guò)去，比亞迪產(chǎn)品線一直被認(rèn)為不夠清晰，但現(xiàn)在不一樣了。

隨著海洋網(wǎng)的發(fā)布，比亞迪的產(chǎn)品線終于變得清晰，形成雙品牌、三網(wǎng)絡(luò)、四大系列產(chǎn)品。其中比亞迪品牌以海洋網(wǎng)及王朝網(wǎng)為主，包括王朝系列、海洋生物系列及軍艦系列。

此外，比亞迪高端品牌目前也正在規(guī)劃當(dāng)中，其品牌、營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)完全獨(dú)立，首款車(chē)型定位高端越野車(chē)，售價(jià)區(qū)間為50-90萬(wàn)元。

當(dāng)然這是后話，說(shuō)回到海洋網(wǎng)上，為了體現(xiàn)出更年輕的定位，該系列無(wú)論是從產(chǎn)品還是渠道，亦或品牌認(rèn)知營(yíng)銷(xiāo)來(lái)說(shuō)，都是全新的。

海洋網(wǎng)定位為綜合型銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，擁有“海洋美學(xué)”專屬設(shè)計(jì)。未來(lái)，海洋網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)車(chē)型級(jí)別、動(dòng)力單元以及價(jià)格區(qū)間的全覆蓋。其中海洋生物系列接下來(lái)會(huì)推出海鷗、海豹等車(chē)型，而軍艦系列除了已發(fā)布代表轎車(chē)的驅(qū)逐艦車(chē)型外，還會(huì)有代表 SUV 的巡洋艦、MPV的登陸艦。而且所有車(chē)型都會(huì)呈現(xiàn)出更年輕的姿態(tài)，包括更新潮的外形、更智能的科技、更舒適的駕乘體驗(yàn)。

渠道模式和營(yíng)銷(xiāo)方式也是全新的。除了大家熟知的 4S 店外，海洋網(wǎng)還會(huì)在商超店、城市展廳等多個(gè)渠道進(jìn)行銷(xiāo)售，讓舊有的”人找車(chē)“模式向”車(chē)找人“的模式轉(zhuǎn)變。另外客戶可以通過(guò)線上下單、線上線下同步體驗(yàn)的方式來(lái)全方位了解產(chǎn)品，同時(shí)針對(duì)年輕群體的觸媒習(xí)慣，還會(huì)去開(kāi)拓全新的傳播方式，比如共創(chuàng)、跨界等一系列更新潮的營(yíng)銷(xiāo)玩法。

除了全新定位，海洋網(wǎng)的推出，對(duì)于比亞迪而言還有其他意義，不僅與王朝網(wǎng)形成互補(bǔ)，也是其在新能源領(lǐng)域的全新突破口。

隨著銷(xiāo)量的持續(xù)爆發(fā)，僅憑借王朝網(wǎng)已無(wú)法滿足消費(fèi)者日益高漲的需求。尤其目前比亞迪DM-i系列產(chǎn)品在全國(guó)許多地方都一車(chē)難求，甚至曾有已訂車(chē)的消費(fèi)者反饋，秦PLUS DM-i的提車(chē)周期長(zhǎng)達(dá)5-6個(gè)月。這不僅給王朝網(wǎng)銷(xiāo)售終端帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，長(zhǎng)此以往，還將傷害DM-i產(chǎn)品口碑以及比亞迪的品牌形象。

02

與DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)深度捆綁

軍艦系列“揚(yáng)帆出海”

因此，為了緩解王朝網(wǎng)銷(xiāo)售終端的壓力，同時(shí)最大限度釋放DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的潛能，比亞迪推出了軍艦系列。

軍艦系列將與DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)深度捆綁，全系搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，并擁有DM-i專屬性及唯一性。軍艦系列是DM-i專屬系列，動(dòng)力單元也只有DM-i一種。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，軍艦系列涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV等各個(gè)車(chē)型品類，組成海洋車(chē)系的全產(chǎn)品序列。明年驅(qū)逐艦系列將會(huì)推出一款軸距達(dá)2900mm的中級(jí)轎車(chē)產(chǎn)品。

從命名上，也不難看出比亞迪對(duì)這一產(chǎn)品系列抱以高度的期待。張卓表示：“因?yàn)檐娕灢粌H是海上霸主，更是國(guó)之重器，是力量的象征，也是無(wú)畏進(jìn)取的標(biāo)志。我們的‘軍艦’既有凌厲的外觀，也有強(qiáng)勁的動(dòng)力、領(lǐng)先的技術(shù)，這些都是我們創(chuàng)造這個(gè)車(chē)系時(shí)對(duì)它的構(gòu)想。”

正如同我國(guó)海軍隨著實(shí)力崛起開(kāi)始走向深藍(lán)，逐夢(mèng)大洋。以軍艦命名產(chǎn)品，也寄予比亞迪對(duì)其的厚望——走出國(guó)門(mén)，深入合資品牌腹地，遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。比如此次發(fā)布的驅(qū)逐艦05，行驅(qū)逐之名，致力于打破合資品牌對(duì) A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的壟斷。

而且軍艦的形象也與DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的市場(chǎng)地位及品牌認(rèn)知相符。DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型自上市以來(lái)，在市場(chǎng)有“橫掃千軍”之勢(shì)，就像是任意馳騁在大海中的軍艦，憑借著快、省、勁、順、綠的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在新能源和傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)這片汪洋大海中全面發(fā)力。

03

驅(qū)逐艦05率先出航

打破合資品牌對(duì)轎車(chē)市場(chǎng)的壟斷

作為海洋網(wǎng)的首發(fā)車(chē)型、軍艦系列首款轎車(chē)，率先出航的驅(qū)逐艦05任務(wù)艱巨，不僅要為海洋網(wǎng)后續(xù)產(chǎn)品打開(kāi)市場(chǎng)開(kāi)一個(gè)好頭，還背負(fù)著比亞迪打破合資品牌長(zhǎng)期對(duì)轎車(chē)市場(chǎng)壟斷的深厚期望。

不過(guò)比亞迪對(duì)其充滿信心，一方面，過(guò)去搭載了 DM-i 技術(shù)的產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)有目共睹，因此同是搭載了 DM-i 超混技術(shù)的驅(qū)逐艦 05，預(yù)計(jì)也會(huì)有不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，同時(shí)比亞迪也在全國(guó)多地建廠擴(kuò)大產(chǎn)能，交付能力也會(huì)有很大的提升，助力驅(qū)逐艦05能更快推向市場(chǎng)。

另一方面，也與產(chǎn)品本身的實(shí)力有關(guān)。

驅(qū)逐艦 05 定位A+級(jí)轎車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4780*1837*1495（mm），軸距2718mm，價(jià)格區(qū)間將介于12-15萬(wàn)之間。定位和配置都會(huì)高于比亞迪目前的所有緊湊級(jí)轎車(chē)，通過(guò)更高的車(chē)型定位以及更豐富的車(chē)型配置，攻入以合資車(chē)型為主的緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。

除了搭載具有顛覆性的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)外，驅(qū)逐艦 05 還對(duì)“海洋美學(xué)”做了一次全新的詮釋，在設(shè)計(jì)上巧妙地融入了很多軍艦及海洋元素，比如前臉采用了點(diǎn)陣無(wú)邊格柵，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于海浪漣漪，星輝戰(zhàn)艦大燈結(jié)合比亞迪新字標(biāo)Logo，進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度與科技感，全系采用LED光源，還有極致艦載平面、艦躍飛馳腰線、精致簡(jiǎn)潔艦尾、17英寸鋒戟輪轂等，打造出了嶄新的車(chē)身姿態(tài)，彰顯出新能源車(chē)特有的科技、運(yùn)動(dòng)、年輕化屬性。

在目標(biāo)人群上，張卓告訴我們：“驅(qū)逐艦05會(huì)聚焦于 85 后到 90 后的青年人群，他們對(duì)駕乘感受與產(chǎn)品品質(zhì)會(huì)有著更高的要求，有目標(biāo)有理想，也更懂生活。驅(qū)逐艦凌厲的外觀、人性化的智聯(lián)科技和超前靈動(dòng)的駕控力都與其生活理念相近。”

在目標(biāo)市場(chǎng)上，驅(qū)逐艦 05也會(huì)相對(duì)更下沉，還將打入非雙限城市，擴(kuò)大海洋網(wǎng)的版圖。

04

以海豚為起點(diǎn)

更懂年輕人的海洋網(wǎng)呼之欲出

海洋網(wǎng)下的首款車(chē)型，也是海洋生物系列的首款車(chē)型——海豚已經(jīng)上市兩個(gè)多月，據(jù)悉市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，單十月份訂單就已近萬(wàn)輛。

之所以能取得如此優(yōu)秀的成績(jī)，除了有e 平臺(tái) 3.0 技術(shù)的加持，創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)手段也為其加分不少。

首先比起汽車(chē)的常規(guī)命名方式，以海洋生物來(lái)命名不僅有創(chuàng)新點(diǎn)和記憶點(diǎn)，而且更容易被年輕一代接受，一經(jīng)公布便在業(yè)內(nèi)引發(fā)一波討論。

此外，海豚還嘗試了跨界、共創(chuàng)等創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)手段，成功“出圈”。

廣州車(chē)展上，比亞迪帶來(lái)了聯(lián)合王者榮耀冠軍戰(zhàn)隊(duì)武漢eStarPro潮改共創(chuàng)的聯(lián)名版海豚車(chē)型，正式開(kāi)啟“玩出我的YOUNG－潮改共創(chuàng)計(jì)劃”。

近年來(lái)，電競(jìng)運(yùn)動(dòng)在我國(guó)發(fā)展迅速，已然成為新興的、不可阻擋的潮流，深受年輕人的追捧，因此也成為品牌營(yíng)銷(xiāo)主陣地。

作為一個(gè)2003年成立的“00后”年輕企業(yè)，比亞迪一向十分重視與年輕圈層的精神共鳴，此次跨界電競(jìng)合作，旨在切入電競(jìng)?cè)?，獲得年輕群體的關(guān)注。

潮改后的聯(lián)名版海豚外觀及內(nèi)飾均進(jìn)行了深度改裝，整體極具戰(zhàn)隊(duì)特色和風(fēng)格，比如外觀以藍(lán)白相間的戰(zhàn)隊(duì)色為主色，前艙蓋有星辰隊(duì)徽，內(nèi)飾整體以電競(jìng)風(fēng)格為基調(diào)等，成功吸引了年輕群體的注意，車(chē)展期間大量年輕人前往打卡。

從命名到跨界共創(chuàng)，可以看到以海豚為起點(diǎn)，一個(gè)更懂年輕人、未來(lái)可期的海洋網(wǎng)呼之欲出。

觀點(diǎn)：

2016年發(fā)布的“王朝系列”，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)沉淀，毫無(wú)疑問(wèn)已經(jīng)成為比亞迪手中最大的一張王牌，誕生了“秦”、“漢”、“唐”、“宋”、“元”五大系列產(chǎn)品家族，覆蓋10-40萬(wàn)元區(qū)間，涵蓋燃油、插混、EV三種動(dòng)力系統(tǒng)，產(chǎn)品布局已經(jīng)接近飽和狀態(tài)。

從去年4季度以來(lái)，比亞迪銷(xiāo)量迎來(lái)井噴，現(xiàn)有銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越難以從容應(yīng)對(duì)暴漲的市場(chǎng)需求，再加上中國(guó)品牌對(duì)向上突破日益強(qiáng)烈的欲望，對(duì)于新網(wǎng)絡(luò)、新產(chǎn)品的呼聲越來(lái)越大，因此比亞迪順勢(shì)推出了海洋網(wǎng)，并同步發(fā)布驅(qū)逐艦05，強(qiáng)勢(shì)殺入合資腹地。

未來(lái)，海洋網(wǎng)將與王朝網(wǎng)并列成為比亞迪品牌征戰(zhàn)乘用車(chē)市場(chǎng)的“左膀右臂”，如今王朝系列已經(jīng)得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，憑借更加年輕化的定位，再加上 e 平臺(tái) 3.0 和 DM-i 技術(shù)的賦能，相信海洋系列未來(lái)也絕對(duì)值得期許。