隨著純電動汽車的愈發(fā)普及，現(xiàn)如今各個價位下都有可選擇的車型了，即便是預算10萬元也能有不少的選擇。不過在購買純電動車型之前，總會免不了遇到一系列靈魂拷問：純電動SUV的續(xù)航越高越好，至少也要達到400km；智能科技配置也一定不能少，屏幕尺寸要夠大；還有就是安全問題，純電動汽車的安全太重要了，電池技術要好好把關。在綜合考量所有的問題點后，預算在10萬元左右，比亞迪元Pro和廣汽埃安AION Y都是非常符合要求的車型，那么對于消費者而言，它們兩個到底該選誰呢？

為此，我們挑選出了官方售價相近的兩款車型，它們分別是元Pro 2021款401KM尊貴型和AION Y 2021款60 暢享版，售價分別為9.98萬元和10.46萬元，也是各自車系里較為熱門的版本。將這兩款價格非常相近的車型進行詳細對比后，該選哪款車自然就會有答案了。

造型都是走年輕化路線，但風格差異很大

在如今這個看臉的時代里，擁有一個好看的外觀設計是必不可少的，也是很多人在購車時需要滿足的必要條件。而這兩款車由于都定位于都市年輕群體，所以在外觀設計上自然不必擔心，都設計的比較年輕時尚化，只是兩者在風格上有不小差異。

其中元Pro采用了比亞迪全新的Dragon Face3.0設計語言，外觀造型有著明顯的家族化特征，年輕活力且?guī)б稽c萌萌噠氣息；而AION Y的外觀則采用了機甲戰(zhàn)士風格元素，車身運用了更多的菱角設計，整體風格更具科幻感。雖然兩款車設計風格各有特色，顏值高低也因人而異，但在外觀配置上，元Pro明顯領先于AION Y，例如其配備的全景天窗、車頂行李架、鋁合金輪轂、前駐車雷達、無鑰匙進入、矩陣式LED大燈、自動大燈、后視鏡電動加熱、后視鏡電動折疊等，都是AION Y所不具備的，這兩款車外觀的整體表現(xiàn)顯然是比亞迪元Pro更有誠意。

實用性出眾，元Pro性價比更高

在極簡主義風格下，元Pro中控配備10.1英寸可旋轉觸控液晶屏，外加8英寸全液晶儀表盤，用以控制和顯示車內大部分功能，但常用的功能例如空調開關、駕駛模式切換等都設有獨立的按鍵，實際操作更便利。而淺色調的內飾風格搭配圓形出風口的設計，也令整個內飾氛圍輕松活躍了不少，這種科技感與活躍感的融合搭配，很好的體現(xiàn)出元Pro年輕時尚的定位；AION Y雖然在中控配備了尺寸更大的14.6英寸的觸控屏，但屏幕不支持旋轉，并且液晶儀表盤的尺寸也僅有3.5英寸，顯示效果沒有元Pro那般具有視覺沖擊力。

此外，元Pro還可以通過手機遠程開關車門、提前打開空調、手機NFC車鑰匙一刷開門，并且還支持VTOL移動充電，隨時隨地提供220V穩(wěn)定電源，燒烤火鍋、露天電影、風格露營都能輕松搞定，可玩性十足。

兩款車的整體配置水平，元Pro相比AION Y價格更親民，前者便宜將近5000元，配置表現(xiàn)卻更加優(yōu)秀，除了上述外觀配置的一系列優(yōu)勢外，其車內配置也要更豐富。例如，元Pro比AION Y多出了手機NFC車鑰匙、觸摸式閱讀燈、電池預加熱、前后側氣囊、前后頭部氣囊、遠程啟動功能、車載行車記錄儀、皮質座椅、車載導航、全車窗玻璃一鍵升降、主副駕化妝鏡、全息透明影像系統(tǒng)、以及行車備胎等，元Pro綜合性價比更高，日常實用性也要更好。

兩車動力續(xù)航相差不大，都能滿足日常出行需求

在動力方面，元Pro搭載的是永磁臺同步電機，采用前置前驅，電機最大功率為100kW，最大扭矩為210N·m，采用能量密度為50.1kWh的磷酸鐵鋰刀片電池組，綜合續(xù)航里程達到401km，最快只需30分鐘即可完成30%-80%的充電；AION Y同樣搭載永磁同步電機作為驅動來源，只不過其電機最大功率僅有70kW，最大扭矩達到225N·m，采用55.5kWh的磷酸鐵鋰彈匣電池，綜合續(xù)航里程為410km。AION Y雖然在扭矩上略大元Pro，但元Pro的電機功率明顯優(yōu)于AION Y，加之車身重量更輕，因此實際的加速體驗元Pro的表現(xiàn)更好。至于續(xù)航方面，兩車相差不大，400km的續(xù)航級別在這個價位里屬于高水準，同時也足夠滿足日常的代步需求。

品質口碑有保障，元Pro三電技術優(yōu)勢大

比亞迪是最早一批布局新能源市場的國內車企，因此其在新能源車型上有著豐富的研發(fā)經驗，尤其是在“三電一芯”核心技術領域的突破，使得比亞迪成為了全球唯一掌握該技術的車企，而這也是決定純電動汽車穩(wěn)定可靠的重要因素，不管續(xù)航數(shù)據(jù)有多漂亮，后續(xù)的用戶口碑則是檢驗純電動汽車品質最有力的法寶。

在三電系統(tǒng)這一點上，元Pro繼承了比亞迪“三電一芯”的核心技術，因此有著較大的技術優(yōu)勢，而且其搭載的是比亞迪高安全刀片電池，該電池進行過全維度的主被動安全防護，和嚴苛的“針刺試驗”，從源頭開始全方位保障了電池組的安全，元Pro還享受6年15萬公里的整車質保政策；而AION Y搭載了廣汽埃安最新研發(fā)的彈匣電池，雖然同樣經過了各種嚴苛“針刺試驗”，但實際應用時間不長，可靠性還有待考察，并且AION Y的整車質保為4年15萬公里，沒有元Pro質保年限長。論技術，講口碑，談品質，元Pro顯然都是更勝一籌。

全文總結：通過上述一系列的項目對比，可以看出10萬預算買純電SUV，價格更加友好的元Pro有著更加出色的表現(xiàn)，無論是配置，還是技術方面都有著明顯優(yōu)勢。而作為最早一批研發(fā)新能源汽車的車企，比亞迪依靠技術方面的優(yōu)勢，為我們帶來了一眾擁有好口碑的純電動汽車，這其中就包括有元Pro。如果配置、技術、口碑正是你所看重的點，那么10萬元買純電動汽車，當然是元Pro更值得選購。