寶馬4系敞篷版改裝方案!外觀再升級/性能提升顯著

近日海外媒體報道,德國專業(yè)寶馬改裝團隊AC Schnitzer為寶馬全新4系敞篷版車型推出了一套全新的改裝方案,該方案對外觀和性能進行了重新升級和調(diào)校。外觀方面,AC Schnitzer為寶馬4系敞篷版設(shè)計了帶有更大進氣口的全新保險杠,并且在保險杠下方增加了更加突出的前唇和擾流板。配合上4系標(biāo)志性的“巨腎”格柵,整體視覺沖擊力更加強烈。

寶馬4系敞篷版改裝方案外觀再升級/性能提升顯著-圖1

寶馬4系敞篷版改裝方案外觀再升級/性能提升顯著-圖2

寶馬4系敞篷版改裝方案外觀再升級/性能提升顯著-圖3

車尾部分,AC Schnitzer在原車的基礎(chǔ)上換裝了全新的擴散器,并在下方配置有全新的碳纖維排氣管,可為該車提供更加優(yōu)美的聲浪。除此之外,AC Schnitzer還為該車設(shè)計了一套專屬的雙色雙五輻鍛造輪轂,且尺寸達到了20英寸,整體造型更加激進。

寶馬4系敞篷版改裝方案外觀再升級/性能提升顯著-圖4

寶馬4系敞篷版改裝方案外觀再升級/性能提升顯著-圖5

寶馬4系敞篷版改裝方案外觀再升級/性能提升顯著-圖6

寶馬4系敞篷版改裝方案外觀再升級/性能提升顯著-圖7

動力方面,AC Schnitzer為全新4系準(zhǔn)備了一套即插即用的“外掛”ECU程序,該程序可以小幅提升原車引擎的輸出。原車的三個汽油版本搭載的2.0T引擎在該程序下,最大功率分別提升至167kW、223kW和313kW。而柴油機方面,該程序也同樣適用,最大功率分別提升至246kW和287kW。并且,AC Schnitzer將該車的懸架換裝了更加堅硬的運動懸架,同時降低了該車的離地間隙,在視覺上更加優(yōu)雅的同時也改善了一定的操控性。

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