去年8月，寶駿推出旅行車RC-5W，不到一年的時(shí)間，RC-5W更名“Valli”再次上市。據(jù)寶駿4S店銷售人員表示：“Valli與RC-5W是同一款車，尺寸、動(dòng)力等均相同，另外Valli售價(jià)比RC-5W低，優(yōu)惠也更大，全系優(yōu)惠5千元。”值得注意的是，以兩款車頂配版為例，官方指導(dǎo)價(jià)差價(jià)為1.3萬(wàn)元，加之5千元終端優(yōu)惠，相當(dāng)于最初購(gòu)買RC-5W（無(wú)優(yōu)惠）的老車主最高虧了1.8萬(wàn)元。此舉可視為RC-5W采用更名再上市的方式進(jìn)行降價(jià)“割韭菜”，但由于RC-5W銷量慘淡，此次“割韭菜”并未導(dǎo)致維權(quán)行為。

在產(chǎn)品方面，Valli定位極其模糊，復(fù)式大平層以及5+2出行方式均是其主要標(biāo)簽。但事實(shí)上，Valli是一款不折不扣的緊湊型轎車，主打10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，競(jìng)品車型包括長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS、吉利帝豪GL等。與這些車型相比，Valli最大的亮點(diǎn)就是旅行車的外觀設(shè)計(jì)。但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者真的需要一款旅行車么？這點(diǎn)RC-5W、別克閱朗、大眾蔚領(lǐng)等旅行車均為前車之鑒。

在消費(fèi)者關(guān)注的安全方面，Valli采用高強(qiáng)度鋼車身設(shè)計(jì)，并配備有4個(gè)安全氣囊。這不由得讓人想起，同門宏光MINIEV同樣采用高強(qiáng)度鋼設(shè)計(jì)，但由于氣囊不到位，最終發(fā)生慘烈的車禍，致人員傷亡，這也足以顯示出氣囊相比高強(qiáng)度鋼車身的重要性。作為對(duì)比，售價(jià)9.38萬(wàn)元競(jìng)品車型吉利帝豪GL配備有6氣囊，同時(shí)售價(jià)更便宜，被動(dòng)安全方面更加周到。這樣看來(lái)，Valli全系僅有4氣囊，較低的配置怎樣保證出行安全？

動(dòng)力方面，Valli搭載代號(hào)為“LJO”的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱，最大功率108kW，最大扭矩250Nm，參數(shù)與老款RC-5W保持一致，但不及長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外在油耗方面，新車綜合油耗為6.8L/100km，仍然不占優(yōu)。據(jù)真實(shí)車主反映：“Valli日常駕駛油耗偏高，百公里油耗將近8L，甚至比2.0T車型還費(fèi)油，每次油費(fèi)就不少。”