瑪莎拉蒂Ghibli即將停產(chǎn)!明年再推最后小改款車型

近日據(jù)海外媒體透露,瑪莎拉蒂官方計劃在2023年停產(chǎn)品牌旗下Ghibli車型,后期也將不在研發(fā)Ghibli的繼任者車型以及其純電動版車型。同時,瑪莎拉蒂Ghibli于去年迎來了本代車型的中期改款車型,并推出了2.0T發(fā)動機+48伏輕混系統(tǒng)所組成的動力綜合,而該款車型也將于2022年內(nèi)迎來最后的小改款車型,并于次年正式宣告停產(chǎn)。

瑪莎拉蒂Ghibli即將停產(chǎn)明年再推最后小改款車型-圖1

瑪莎拉蒂Ghibli即將停產(chǎn)明年再推最后小改款車型-圖2

瑪莎拉蒂Ghibli即將停產(chǎn)明年再推最后小改款車型-圖3

瑪莎拉蒂Ghibli即將停產(chǎn)明年再推最后小改款車型-圖4

下圖均為瑪莎拉蒂全新Grecale

瑪莎拉蒂Ghibli即將停產(chǎn)明年再推最后小改款車型-圖5

瑪莎拉蒂Ghibli即將停產(chǎn)明年再推最后小改款車型-圖6

瑪莎拉蒂Ghibli即將停產(chǎn)明年再推最后小改款車型-圖7

目前瑪莎拉蒂旗下布局了Ghibli、總裁、Levante以及MC20四款車型,未來Ghibli車型停產(chǎn)后也將僅保留總裁一款旗艦級轎車。而待Ghibli車型停產(chǎn)后,瑪莎拉蒂也將其絕大部分的研究費用投向了全新緊湊級SUV——Grecale車型之上,作為品牌旗下一款全新的入門級SUV,新車售價也將遠低于Levante車型,主要競爭對手也指向了保時捷Macan等車型。據(jù)悉,新車動力預(yù)計將搭載2.0T以及2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率分別為209kW、337kW。同時,新車還將推出一款3.0T高性能版車型供消費者選購,并采用了MC20車型相同的動力組合。

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