一汽豐田皇冠陸放8月18日上市 提車需加價1-3萬元

一汽豐田在上海車展中重啟“皇冠”品牌,推出了全新中型SUV皇冠陸放,會在8月18日正式上市。盡管皇冠陸放目前還未公布正式售價,不過從此前曝光的28-37萬元售價區(qū)間來看,其比全新漢蘭達(26.88-34.88萬元)要高,符合皇冠品牌的高端定位。近日網(wǎng)上車市了解到,皇冠陸放在全國不同地區(qū)有著1-3萬元的加價提車行為,主要以加裝裝飾形式出現(xiàn)。

還沒上市就加價一汽豐田皇冠陸放太尊貴 加1-3萬元-圖1

還沒上市就加價一汽豐田皇冠陸放太尊貴 加1-3萬元-圖1

還沒上市就加價一汽豐田皇冠陸放太尊貴 加1-3萬元-圖2

還沒上市就加價一汽豐田皇冠陸放太尊貴 加1-3萬元-圖3

還沒上市就加價一汽豐田皇冠陸放太尊貴 加1-3萬元-圖4

還沒上市就加價一汽豐田皇冠陸放太尊貴 加1-3萬元-圖6

還沒上市就加價一汽豐田皇冠陸放太尊貴 加1-3萬元-圖7

作為國內中型7座SUV細分市場中的標桿車型,漢蘭達此前一直有著加價提車或者提車時間過長的“潛規(guī)則”。而隨著第四代漢蘭達的上市,這一固定模式被取消了,目前漢蘭達不加價也不優(yōu)惠,僅需要長時間等待提車。而作為漢蘭達的“姊妹車型”,皇冠陸放整體售價區(qū)間會比其高出1萬元左右,并且在新車還未上市之前就開始了加價行為,均以加裝飾為主。

目前皇冠陸放需要加價提車的因素主要來自于兩點,其中除了“皇冠”品牌光環(huán)加持外,還有就是其產(chǎn)能不足,并且持幣用戶過多供不應求造成。據(jù)悉,一家一汽豐田經(jīng)銷商只有幾十臺皇冠陸放的指標,而意向客戶已遠遠超出了這個數(shù)值,導致部分經(jīng)銷商給出1-3萬元不等的加價策略。

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