2011款邁騰車型在原車基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面的升級(jí)和改進(jìn)，此次升級(jí)包括外觀和內(nèi)飾的兩方面升級(jí)。外觀上，增加了17寸大尺寸鋁合金輪轂、同時(shí)進(jìn)行了尾燈、排氣管及車身顏色的升級(jí)。而針對(duì)內(nèi)飾細(xì)節(jié)則進(jìn)行了精心雕琢，通過金屬質(zhì)感的裝飾提升了車輛品質(zhì)。另外，還增加了更高級(jí)別車型的舒適性、娛樂性科技裝備，可以帶給用戶一種全新的人性化科技享受。
內(nèi)飾方面，原標(biāo)配的真皮座椅提升為透氣性更好、更舒適的皮質(zhì)和縫制工藝；在方向盤、大燈開關(guān)、后視鏡旋鈕等多處添加了鍍鉻裝飾，使內(nèi)飾整體感覺更高檔，顏色更豐富。
邁騰2.0TSI+DSG上的動(dòng)力配制則更加華麗，除了采用渦輪增壓/缸內(nèi)汽油直噴技術(shù)并且能夠爆發(fā)280牛/米的最大扭矩以外，DSG雙離合變速器的加入讓邁騰的運(yùn)動(dòng)操控性更為強(qiáng)勁。在實(shí)際駕駛中，DSG只需不到0.2秒的時(shí)間就能完成換檔，保證了動(dòng)力傳遞的連續(xù)性，使邁騰的加速過程更快，作為駕駛者則基本感受不到DSG在換檔過程中的頓挫和推拉，給予駕駛者更多的舒適感。
編輯點(diǎn)評(píng)：2011款邁騰全系標(biāo)配了TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與DSG雙離合自動(dòng)變速器，使燃油效能得以極致發(fā)揮，在提供澎湃動(dòng)力的同時(shí)，油耗和排放皆可降低20%以上，讓車主既感受到優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力和操控，又支持了環(huán)保、節(jié)約了使用成本。目前邁騰全系最高優(yōu)惠1萬元，入門級(jí)售18.38萬，優(yōu)惠幅度較之前有所增加，有喜歡該車還持幣觀望的消費(fèi)者是時(shí)候該出手了。
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