4月12日，太湖之濱，北京現(xiàn)代第五代途勝L隆重上市。當(dāng)年創(chuàng)造“北京現(xiàn)代速度”的三款“功勛車型”——索納塔、伊蘭特、途勝，在不到一年的時間里全部升級換代成功，并統(tǒng)一采用現(xiàn)代集團全球先進的i-GMP平臺，在造型設(shè)計、動力、駕控、空間和智能互聯(lián)系統(tǒng)等方面均大幅升級，令人刮目相看。

想當(dāng)年，途勝是城市SUV圓潤造型的領(lǐng)跑者，開辟了一代SUV造型的先河。經(jīng)過五代的進化升級，途勝的顏值與時俱進，今天更讓用戶眼前一亮。除了驚艷的顏值，如今的北京現(xiàn)代更擅長于用技術(shù)實力武裝自己。背靠全球第四大汽車集團的研發(fā)實力，北京現(xiàn)代正在用技術(shù)實力贏得懂車的年輕一代消費者。第五代途勝L，堪稱新的佼佼者。

1 底氣：全球第四大汽車集團深藏不露的技術(shù)積累

中國消費者一直有一個誤解或偏見，總覺得韓國汽車品牌的產(chǎn)品更注重外觀造型，而往往忽略了這家“寶藏汽車集團”的技術(shù)積累。

作為當(dāng)年的“亞洲四小龍”之一，韓國舉國發(fā)展汽車工業(yè)，并孕育了當(dāng)下全球第四大汽車集團——現(xiàn)代汽車集團，韓國現(xiàn)代在當(dāng)前大熱的氫能源、電動車、無人駕駛、構(gòu)架平臺開發(fā)、動力技術(shù)等方面均有深厚的技術(shù)底蘊和強大的產(chǎn)品布局。

在傳統(tǒng)燃油技術(shù)領(lǐng)域，2009-2020年間，現(xiàn)代汽車共11次獲得“沃德十佳發(fā)動機”技術(shù)大獎，放眼全球市場，能獲得該技術(shù)獎項的汽車集團屈指可數(shù)，更遑論11次。

在中國，鮮為人知的是：現(xiàn)代汽車集團已實現(xiàn)HEV、PHEV、EV、FCEV全部新能源車型的量產(chǎn)，是世界唯一能提供全面環(huán)保汽車解決方案的汽車制造商。

2020年，現(xiàn)代汽車集團在全球電動汽車市場的份額躍升至第四名，同比增長近60%，超過了去年全球電動汽車銷量增長45%的整體水平，其以NEXO為代表的氫燃料技術(shù)保持不斷領(lǐng)先。

同時，2020年，現(xiàn)代汽車集團還發(fā)布了電動化專屬品牌IONIQ及全新電動汽車專用平臺E-GMP。新平臺14分鐘即可充電80%，電量充滿可行駛600km（NEDC工況）。

依托現(xiàn)代汽車技術(shù)，北京現(xiàn)代已在合資車企中率先完成HEV、PHEV、EV全技術(shù)的產(chǎn)品線布局，推出昂希諾純電動、菲斯塔純電動、名圖純電動等新能源產(chǎn)品。預(yù)計今年年底，基于E-GMP平臺打造的首款純電動新車將推向市場。

2 實力：同級領(lǐng)先的超強產(chǎn)品力 第五代途勝L革命性進化

伴隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)進入平臺化、模塊化造車新時代，現(xiàn)代汽車也于2019年推出了其第三代技術(shù)平臺——i-GMP平臺，全稱“innovative-Global Modular Platform”，該平臺在安全性、輕量化、駕駛性能和舒適性等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了革命性創(chuàng)新和改變。

i-GMP平臺之于現(xiàn)代的意義，正如TNGA之于豐田、MQB之于大眾，代表現(xiàn)代汽車最先進的造車?yán)砟睢?/p>

與已經(jīng)完成升級換代的第七代伊蘭特、第十代索納塔一樣，基于i-GMP平臺打造的第五代途勝L也進行了產(chǎn)品的全面革新，這是一次全面的、深刻的、徹底的升級。同時，第五代途勝L也是該平臺下首款SUV。

針對中國年輕消費者生活中對于智能互聯(lián)的應(yīng)用習(xí)慣和廣泛體驗，在智能操作方面，第五代途勝L搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，智能體驗大大提升。加之多達23項ADAS配置的SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，以及L2+級別的駕駛輔助，智能配置優(yōu)于同級別合資品牌。

第五代途勝L更是將現(xiàn)代汽車近年來高顏值的這種特質(zhì)發(fā)揚到極致。新車在全新設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，又融入了“Parametric Dynamics（參數(shù)動力）”設(shè)計主題，實現(xiàn)技術(shù)感與造型感完美融合。從感官體驗來看，其外觀設(shè)計與舊款車型相比，不僅僅是改變，而是顛覆。

在安全方面，第五代途勝L通過采用更多超高強度鋼材和熱成型鋼的方式，使車身平均強度提高到了10%以上。

第五代途勝L產(chǎn)品實力超群的另一個關(guān)鍵點在于，其搭載了現(xiàn)代汽車最新動力技術(shù)下誕生的1.5T GDi發(fā)動機。在全球獨有的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的加持下，第五代途勝L能夠帶來147kW以及253N·m的參數(shù)表現(xiàn)，同時百公里油耗僅6.0L。高配車型還可選裝現(xiàn)代最新的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)。

為了更好地滿足中國用戶對SUV加大空間的需求，第五代途勝L較海外長軸距版，車型長度增加40mm，后排座椅可完全放倒，將后備箱容積拓展至1904L；從設(shè)計到空間，從安全再到動力，第五代途勝L的產(chǎn)品力和產(chǎn)品價值都有了革命性提升，體現(xiàn)了北京現(xiàn)代為中國消費者打造好產(chǎn)品的誠意和決心。

3 誠意：超高保值回購政策 讓年輕用戶購車更安心

北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理杜君?；貞浾f，途勝可以說是城市SUV理念的引領(lǐng)者。自2004年誕生以來，途勝系列全球銷量已經(jīng)超過700萬，這款車于2005年正式引入中國市場，成為當(dāng)年名副其實的“爆款”，多年來在中國市場累計銷量也已超過160萬輛，可以說是北京現(xiàn)代絕對的銷量擔(dān)當(dāng)。

第五代途勝L此次共推出四款配置車型，售價區(qū)間16.18萬元-20.18萬元。滿滿的誠意。

北京現(xiàn)代還公布了五大超值金融與服務(wù)政策，涵蓋用戶購車、用車、置換全環(huán)節(jié)，為城市先鋒青年量身打造一站式安心服務(wù)體驗。

在購車環(huán)節(jié)，北京現(xiàn)代提供首付最低1萬元（含購置稅），最高3年免息的金融政策，并贈送交強險與商業(yè)險。同時首任車主還可獲得終身免費保養(yǎng)權(quán)益，降低了購車、用車門檻。此外，前一萬名購車用戶還可享受30天內(nèi)可退可換、1年9折、2年7.5折的超高保值回購政策，為消費者免去后顧之憂。

北京現(xiàn)代副總經(jīng)理樊京濤說，未來北京現(xiàn)代在品牌營銷上正在向用戶思維、大數(shù)據(jù)驅(qū)動、流量制造轉(zhuǎn)型。對外，不斷加深和抖音、快手、頭條系、騰訊系和百度系等“流量池”的合作，實現(xiàn)用戶有效觸達和互動；對內(nèi)，依托粉絲營銷項目，以千萬用戶存量數(shù)據(jù)驅(qū)動場景化服務(wù)運營，穩(wěn)步提升用戶對品牌的好感度。

結(jié)語

在古老的中國文化中，“福禍相依”。雖然相比于曾經(jīng)抵達過的“巔峰”，眼下的北京現(xiàn)代依然還在“半山腰”努力，但對于一家成立還不足20年的合資企業(yè)來說，逆境的歷練才是最寶貴的財富。

有過深入現(xiàn)代汽車韓國技術(shù)中心參觀拜訪的經(jīng)歷，我從來不擔(dān)心現(xiàn)代的技術(shù)實力，如今全系車型升級換代完成，萬事俱備，再有了領(lǐng)導(dǎo)者“不服輸”的這股勁兒，我相信北京現(xiàn)代已經(jīng)穩(wěn)步走在邁向下一個“巔峰”的路上了！