網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，奔馳在4月18日、4月19日兩天時間帶來9款重磅新車，其中包括了全新長軸距C級車、新款CLS四門轎跑車、EQB的全球首秀，EQS、EQA、VISION AVTR概念車的中國首秀，以及正式上市的新款E 350 e L插電式混合動力轎車及運動轎車、全新邁巴赫S級。其中最值得期待的就是，奔馳國產(chǎn)車型中最暢銷車型之一的全新C級長軸距轎車，以及代表著奔馳未來電動化方向的旗艦轎車EQS。

全新長軸距C級車

作為第五代車型，C級采用與家族旗艦轎車S級相近的設(shè)計語言，外觀繼續(xù)提供大標以及中國專屬的立標兩種套件，內(nèi)飾設(shè)計同樣與S級相近，豪華感再次升級。新車國產(chǎn)后長度和軸距大幅加長，其中4882mm的軸距甚至超過標軸E級，動力上搭載M254系列1.5T（低/高功率）、2.0T發(fā)動機。價格方面，預計全新C級起售價在31萬元左右，并會在年內(nèi)正式上市。

EQS

奔馳EQS將在4月15日全球首發(fā)，EQS是奔馳純電動EVA平臺下的首款車型，新車定位為中大型純電動轎車，弓形車身設(shè)計使其創(chuàng)造了量產(chǎn)車最低風阻系數(shù)0.2，搭載三屏一體的超大曲面屏，并搭載全新的MBUX Hyperscreen系統(tǒng)。動力方面，EQC預計至少會推出EQS 450 +和EQS 580 4MATIC +兩款車型，后續(xù)還將推出AMG版本，新車在CLTC工況下續(xù)航達到800km。

全新邁巴赫S級

全新邁巴赫S級在外觀、內(nèi)飾方面進行了專屬升級，進一步提升整車的氣場和豪華感，新車預計推出S 480 、S 580 4MATIC和S 680 4MATIC三款車型，分別搭載3.0T+48V輕混系統(tǒng)、4.0T+48V輕混系統(tǒng)、6.0T V12發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱。價格方面，預計全新邁巴赫S級的起售價在150萬元左右，參考此前的邁巴赫GLS上市后的加價情況，新車至少也將加價50萬元。

EQA/EQB

奔馳EQA基于全新GLA打造，外觀加入了EQ家族車型的設(shè)計元素，與燃油車型做出了很好的區(qū)分，EQA 250 WLTP續(xù)航里程426km（NEDC工況486km），后續(xù)還會推出續(xù)航超過500km的車型（對應NEDC工況近600km）。EQA將于今年在北京奔馳國產(chǎn)上市，參考EQC和GLC L的差價，預計基于GLA打造的EQA起售價在33萬元左右。與此同時，奔馳EQB將迎來全球首發(fā)，新車外觀、內(nèi)飾設(shè)計以及續(xù)航表現(xiàn)預計與EQA相近。

新款E 350 e L插電式混合動力轎車及運動轎車

作為中期改款車型，北京奔馳E級插電式混合動力家族已經(jīng)在年初完成申報，新車外觀沿用了燃油版車型的設(shè)計，細節(jié)有所調(diào)整，依舊提供兩種套件。新款E 350 e L在純電續(xù)航和油耗方面也進行大幅升級，新車純電續(xù)航里程達到120km，相比現(xiàn)款車型(50km)提升140%，其每百公里油耗也從2.1L降至1.4L，降幅達到33.3%，比同級競品華晨寶馬5系插電混動、奧迪A6L插電混動更低。

新款CLS四門轎跑車

同樣是中期改款車型，新款CLS四門轎跑車變化不大，外觀主要針對細節(jié)進行調(diào)整，前臉換裝三叉星進氣格柵，前保險杠造型也更加運動，內(nèi)飾則換裝鷗翼式、雙翼式兩種全新造型方向盤，此外新車還支持個性專屬定制服務。動力方面，海外車型搭載2.0T、3.0T+48V輕混兩種汽油發(fā)動機系統(tǒng)，分別對應CLS 350和CLS 450 4MATIC，傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱。