網(wǎng)上車(chē)市從長(zhǎng)城汽車(chē)官方獲悉，今年一季度長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量338,798輛，同比增長(zhǎng)125.3%，電動(dòng)車(chē)品牌歐拉更是暴漲10倍，其中3月份大漲84%至110,736輛。3月份的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，也讓長(zhǎng)城一季度累計(jì)銷(xiāo)量成功反超吉利，自2017年以來(lái)首次季度銷(xiāo)量領(lǐng)先吉利汽車(chē)。拋去2020年同期基數(shù)較低導(dǎo)致一季度車(chē)企銷(xiāo)量集體反彈的因素，第三代H6、初戀、坦克300、好貓等車(chē)型帶來(lái)的新車(chē)增量效應(yīng)，是長(zhǎng)城汽車(chē)一季度增長(zhǎng)的主要原因。

具體品牌方面，哈弗3月銷(xiāo)量為67,187輛，同比大漲66.56%，一季度大漲109%至222,728輛。另外值得一提的是，在如此高增長(zhǎng)的前提下，目前哈弗在整個(gè)長(zhǎng)城的銷(xiāo)量占比已經(jīng)降至66%左右，這也意味著長(zhǎng)城多元業(yè)務(wù)戰(zhàn)略大獲成功。

WEY品牌則受益于坦克300熱銷(xiāo)，一季度銷(xiāo)量增長(zhǎng)162.59%至25,999輛，不過(guò)VV系列車(chē)型已經(jīng)日薄西山，亟待摩卡、拿鐵、瑪奇朵補(bǔ)充新鮮血液?？紤]到WEY品牌是長(zhǎng)城高端化轉(zhuǎn)型的中流砥柱，因此咖啡系列車(chē)型能否成功至關(guān)重要。

定位“小而美”、注重女性用戶(hù)的電動(dòng)車(chē)品牌歐拉一季度更是暴漲1035.15%至30,683輛。皮卡方面，以炮系列為代表的長(zhǎng)城皮卡陣營(yíng)壟斷了國(guó)內(nèi)50%左右的市場(chǎng)份額，隨著兩款新車(chē)型加入其寡頭優(yōu)勢(shì)愈發(fā)顯著。