全新一代馬自達(dá)6（國(guó)內(nèi)為阿特茲）將升級(jí)至后輪驅(qū)動(dòng)形式，并會(huì)搭載縱置直列6缸創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，相比同級(jí)以前驅(qū)為主的驅(qū)動(dòng)形式，這讓本就以操控見長(zhǎng)的馬自達(dá)6，在駕控體驗(yàn)上進(jìn)一步提升，甚至有能力和中型轎車中的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿寶馬3系產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。另外，豐田與馬自達(dá)達(dá)成了長(zhǎng)期合作關(guān)系，共享彼此技術(shù)，這也意味著全新一代馬自達(dá)6會(huì)基于TNGA架構(gòu)打造，與雷克薩斯IS共線生產(chǎn)。

全新一代馬自達(dá)6車長(zhǎng)為4.9米，軸距為2.85米，除高度外，尺寸均有所增加。動(dòng)力方面，新車將搭載縱置直列6缸創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)最大功率為218kW，峰值扭矩達(dá)343N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。參考目前基于TNGA架構(gòu)打造的豐田系車型來看，其均在駕控、安全等方面進(jìn)行了升級(jí)，車輛的重心都會(huì)有所降低。如此一來，基于TNGA架構(gòu)打造的馬自達(dá)6擁有縱置布局的發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)和較低的重心，駕控感會(huì)有一定的程度的提升。