豪華再升級!奔馳全新一代C級首發(fā) 國產(chǎn)尺寸加長

2月23日,梅賽德斯-奔馳全新一代C級(W206)家族在線上迎來全球首發(fā)。作為第五代車型,奔馳C級采用全新的轎車家族設(shè)計語言,整體造型酷似小號S級,細(xì)節(jié)上科技感、豪華感都得到進(jìn)一步提升。新車的長度和軸距也進(jìn)行了加長,動力上則搭載M254系列1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)。與此同時,國產(chǎn)全新一代C級(V206)預(yù)計最快在今年4月的上海車展中發(fā)布,并于年內(nèi)正式上市。

豪華再升級奔馳全新一代C級首發(fā) 國產(chǎn)尺寸加長-圖1

豪華再升級奔馳全新一代C級首發(fā) 國產(chǎn)尺寸加長-圖2

豪華再升級奔馳全新一代C級首發(fā) 國產(chǎn)尺寸加長-圖3

上圖為全新一代C級普通版

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上圖為全新一代C級運(yùn)動版

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豪華再升級奔馳全新一代C級首發(fā) 國產(chǎn)尺寸加長-圖8

上圖為全新一代C級旅行車

全新一代C級轎車?yán)^續(xù)提供普通版和運(yùn)動版車型,前臉進(jìn)氣格柵分別對應(yīng)單橫幅直瀑大標(biāo)、由三叉星組成的單橫幅大標(biāo)2種樣式,旅行車采用運(yùn)動套件。新車數(shù)字大燈組造型圓潤,日行燈改為L型+單點(diǎn)樣式。保險杠則根據(jù)普通版、運(yùn)動版車型均為貫穿式設(shè)計,后者還加入兩側(cè)帶有風(fēng)刀設(shè)計的貫穿裝飾。全新一代C級側(cè)面變化不大,腰線位置有所調(diào)整,提供全新樣式的輪轂。新車尾部最大的變化是燈組改為橫置布局,中央由鍍鉻飾條相連,排氣依舊為雙邊共兩出式布局。

車身尺寸方面,奔馳全新一代C級標(biāo)軸車型長寬高分別為4751×1820×1438mm,軸距增加25mm至2865mm,國產(chǎn)長軸距車型(參考此前環(huán)境影響報告,與最終數(shù)據(jù)可能有出入)長寬高分別為4840×1820×1450mm,軸距加長34mm至2954mm。

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和外觀一樣,全新一代C級內(nèi)飾也沿用了S級上的豪華游艇式設(shè)計,中控臺使用了皮質(zhì)、木質(zhì)以及鋼琴烤漆面板等多種材質(zhì),搭配造型精致的矩形空調(diào)出風(fēng)口,車內(nèi)的豪華感得到進(jìn)一步提升。而新車在科技感的營造上同樣到位,配備有12.3英寸全液晶儀表,11.9英寸中控屏,第二代MBUX互聯(lián)系統(tǒng)支持指紋識別、OTA升級、讀心語音助理、AR實景導(dǎo)航等功能。

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動力方面,全新一代C級M254系列1.5T、2.0發(fā)動機(jī),全系搭載48V輕混系統(tǒng),可額外提供15kW功率和200N·m扭矩,1.5T發(fā)動機(jī)最大功率分別為125kW、150kW,峰值扭矩分別為250N·m、300N·m,2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為190kW,峰值扭矩高達(dá)400N·m。傳動系統(tǒng)方面,新車繼續(xù)匹配9AT變速箱,部分車型配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。此外全新一代C級家族后續(xù)還將推出插電混動車型,電機(jī)最大功率為95kW,峰值扭矩為440N·m,電池容量為25.4kWh,WLTP工況下純電續(xù)航里程達(dá)到100km。

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