1月22日，一汽-大眾聯(lián)合旗下大眾、奧迪、捷達(dá)三大產(chǎn)品品牌，在線舉行了2021一汽-大眾媒體溝通會。

面對2020年的特殊市場環(huán)境，在中國乘用車市場銷量同比下滑的大背景下，一汽-大眾三大品牌實(shí)現(xiàn)全年累計(jì)終端銷量2161888輛，同比增長1.5%。其中，大眾品牌終端銷售1280377輛，奧迪品牌終端銷售726288輛（含進(jìn)口車），捷達(dá)品牌終端銷售155223輛。

由此，一汽-大眾成為唯一一家產(chǎn)銷雙雙突破200萬輛的乘用車企業(yè)，并為中國汽車行業(yè)在后疫情時(shí)代的整體復(fù)蘇貢獻(xiàn)了一份卓越的力量。

這份來之不易的成績單，背后是一汽-大眾在2020“創(chuàng)變”之年對全體系運(yùn)營效能的精益提升。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾積極推進(jìn)管理數(shù)字化和產(chǎn)品數(shù)字化，打造了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新樣板，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

在電動化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾華南基地MEB智慧工廠順利投產(chǎn)，基于MLB evo平臺打造的C級豪華純電SUV—奧迪e-tron已在長春基地下線，大眾和奧迪的雙品牌電動化戰(zhàn)略落地，實(shí)現(xiàn)了一汽-大眾電動化產(chǎn)品戰(zhàn)略的進(jìn)一步升級。

新的一年剛剛拉開帷幕，借助此次媒體溝通會，外界得以一同分享這位合資車企領(lǐng)軍者在2020年的收獲與感悟，并展望其在2021年即將踏上的新征程。

 

01

強(qiáng)新馭變

一汽-大眾大眾品牌開啟全面向上攻勢

2020年，一汽-大眾大眾品牌通過渠道建設(shè)、創(chuàng)新營銷、客戶直達(dá)三個(gè)維度賦能，再次彰顯頭部合資品牌的競爭優(yōu)勢——不僅多款車型取得細(xì)分市場銷量冠軍，更通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使高端車型占比不斷攀升，帶來了更優(yōu)的單車產(chǎn)值和更高的客戶粘性。

在渠道建設(shè)方面，一汽-大眾大眾品牌不斷挖潛重點(diǎn)市場，推進(jìn)渠道精益化管理，通過一城一策，多維分析，形成產(chǎn)品、渠道、政策多維組合的營銷策略，三級聯(lián)動驅(qū)動市場份額提升；并通過展廳升級，讓消費(fèi)者充分享受到輕松選車、購車的樂趣。

在創(chuàng)新營銷方面，通過營銷專案、直播帶貨、圈層營銷、口碑營銷等精準(zhǔn)營銷和多維度的傳播創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績和聲量的雙向提升。

在客戶直達(dá)方面，一汽-大眾大眾品牌通過短視頻、直播、云看車等多種數(shù)字化傳播方式，不斷豐富消費(fèi)者觸點(diǎn)，滿足從潛客到?？偷膫€(gè)性化體驗(yàn)及流量轉(zhuǎn)化，打造品牌私域流量池，實(shí)現(xiàn)了客戶深度運(yùn)營和多重價(jià)值挖掘。

2021年，一汽-大眾大眾品牌將與經(jīng)銷商伙伴繼續(xù)堅(jiān)定推進(jìn)“相生共贏3.0”戰(zhàn)略，穩(wěn)健務(wù)實(shí)，乘勢共進(jìn)，強(qiáng)新馭變，對客戶、經(jīng)銷商與廠商相生共贏關(guān)系進(jìn)行全面升華，加速推進(jìn)營銷變革。

在品牌建設(shè)方面，一汽-大眾大眾品牌將聚焦“強(qiáng)新馭變”，圍繞“一個(gè)中心，強(qiáng)化客戶營銷；一個(gè)焦點(diǎn)，高質(zhì)量銷售；一個(gè)基礎(chǔ)，強(qiáng)化渠道支持；一場攻堅(jiān)戰(zhàn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型”四個(gè)方面開展工作，從產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、新能源、創(chuàng)新、中國力量五方面開展品牌向上攻勢，強(qiáng)勢樹立大眾品牌高端中級的市場地位。

 

02

坐擁660萬用戶基盤

一汽奧迪守正創(chuàng)新，再續(xù)豪華傳奇

2020年，一汽-大眾奧迪在“創(chuàng)變”思想指引下，依托強(qiáng)大體系實(shí)力，圓滿踐行了“守正創(chuàng)新”的經(jīng)營策略，以乘風(fēng)破浪的姿態(tài)，持續(xù)夯實(shí)了高質(zhì)量的發(fā)展表現(xiàn)，銷量同比增長5.4%，同時(shí)帶動奧迪品牌在華累計(jì)銷量成功突破660萬輛，成為國內(nèi)第一個(gè)、且是唯一一個(gè)達(dá)到這一里程碑成就的豪華車品牌。

面對2020年嚴(yán)峻的市場形勢，一汽-大眾奧迪在積極防控疫情的基礎(chǔ)上，率先啟動全面復(fù)工，通過“穩(wěn)渠道”、“穩(wěn)生產(chǎn)”、“穩(wěn)服務(wù)”等措施，快速夯實(shí)了應(yīng)對疫情沖擊和市場挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)體系，助力經(jīng)銷商經(jīng)營狀態(tài)和終端用戶體驗(yàn)的持續(xù)穩(wěn)固。

在克服了疫情的沖擊之后，一汽-大眾奧迪依托在產(chǎn)品、營銷、銷售等維度的一系列創(chuàng)新，不僅為用戶帶來了更加多元化、個(gè)性化的產(chǎn)品選擇，同時(shí)也強(qiáng)化了奧迪品牌和用戶之間的情感鏈接，并帶動一汽-大眾奧迪新零售模式不斷深入，打造出高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2021年，一汽-大眾奧迪將在坐擁豪華車市場最大規(guī)模用戶基盤的基礎(chǔ)上，制定“聚勢啟新”的經(jīng)營策略，在帶動奧迪品牌行穩(wěn)致遠(yuǎn)的同時(shí)，更為豪華車市場的創(chuàng)新發(fā)展提供更多有益借鑒。

 

03

從光輝歷史中走來

捷達(dá)成長為合資入門級品牌新典范

自2019年9月首款車型上市以來，捷達(dá)品牌在逆境中成功突圍，上市16個(gè)月，累計(jì)銷量21萬輛，成為中國汽車市場累計(jì)銷售過20萬最快的德系品牌、過去10年銷量增幅最快的新品牌、近十年來經(jīng)濟(jì)型市場最優(yōu)秀的新品牌之一。

2021年，也是捷達(dá)品牌的“啟新”之年。在產(chǎn)品布局方面，捷達(dá)品牌將加快新品上市速度，實(shí)現(xiàn)“年年出新，一年一小變，三年一大變”。

品牌建設(shè)方面，2021年捷達(dá)品牌將從“品牌飛躍、體系創(chuàng)新、銷量突圍、渠道賦能”四位一體發(fā)力，打造中國合資入門級汽車品牌新典范。

其中，在品牌飛躍方面，捷達(dá)品牌將依托高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品和有溫度、有穿透力的營銷，將品牌知名度目標(biāo)提升至85%，品牌形象排名挺進(jìn)TOP4。

在體系創(chuàng)新方面，捷達(dá)品牌將堅(jiān)持“三好樸素標(biāo)準(zhǔn)”，致力于給終端用戶帶來好的體驗(yàn)、給經(jīng)銷商帶來好的產(chǎn)出、給業(yè)務(wù)帶來好的效率。此外，捷達(dá)品牌還將通過創(chuàng)新營銷，聚焦“內(nèi)容強(qiáng)銳度、傳播提效率、事件重爆破”，全面推進(jìn)體系創(chuàng)新和品牌提升。

在銷量突圍方面，捷達(dá)品牌將通過“大用戶市場突圍戰(zhàn)、局部市場突圍戰(zhàn)、觸點(diǎn)下沉突圍戰(zhàn)、?？土炎兺粐鷳?zhàn)”等四大戰(zhàn)役，助力銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

在渠道建設(shè)上，捷達(dá)品牌將繼續(xù)通過“快、穩(wěn)、精”三步走的策略穩(wěn)健發(fā)展，即：快速組建優(yōu)秀經(jīng)銷商隊(duì)伍；構(gòu)建廠商客的三方共贏生態(tài)；進(jìn)一步下沉渠道，優(yōu)化與提升能力。

 

車市觀點(diǎn)：

2020年是跌宕起伏的一年，也是考驗(yàn)車企智慧與勇氣的一年。一汽-大眾作為深耕中國市場30年的老牌合資企業(yè)，在這一年中不叫苦更不叫難，展現(xiàn)了一位市場領(lǐng)軍者應(yīng)有的高昂姿態(tài)與氣度，也為中國汽車行業(yè)擺脫疫情陰影、尋求高質(zhì)量發(fā)展提供了一個(gè)值得借鑒的范本。

面對2021年的新機(jī)遇，一汽-大眾更將以“啟新”為主題，在三十而立之年再起新局，為中國汽車市場的持續(xù)復(fù)蘇注入新的能量與信心。