2020年，對(duì)于很多人來說可能都是改變命運(yùn)的一年，也改變很多人的出行觀念，擁有一輛自己的車，不僅出行更加方便，同時(shí)還擁有了一個(gè)相比公共交通，更安全的私有空間。年輕人正成為汽車消費(fèi)的主力軍，他們既感性又理性，買車始于顏值，陷于操控，迷于舒適，醉于配置，但終于性價(jià)比。

年底對(duì)他們來說，無疑是一個(gè)汽車市場(chǎng)淘“寶”的好時(shí)機(jī)，汽車廠家和經(jīng)銷商的優(yōu)惠政策和營銷活動(dòng)五花八門，車型價(jià)格低是一個(gè)非常吸引人的點(diǎn)，但最終要的是“值”，用大白話說，就是劃得來。

但同時(shí)，在售車型多，看上去優(yōu)惠也多，讓很多年輕消費(fèi)者在選車的過程中十分糾結(jié)，不知道該怎么選才最“劃得來”。網(wǎng)新社以年輕人比較關(guān)注的20萬元左右價(jià)格區(qū)間為例，針對(duì)年底適合年輕人“抄底”的車型進(jìn)行一次推薦，讓您買車不糾結(jié)，為此我們分別列舉出SUV、轎車和MPV三大類別年底最值得購買的車型。

年底最值得買的SUV：奔馳GLA

推薦理由：

1.20萬出頭就可以買到的豪華SUV，何況還是輛奔馳；年底終端價(jià)格最大降幅達(dá)6萬元以上；

2.同價(jià)位車型，比競(jìng)品配置更高

品牌吸引力夠強(qiáng)

奔馳GLA作為一款入門級(jí)豪華SUV，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在27.68萬-33.28萬元，與同級(jí)別車型的里的奧迪Q3（官方指導(dǎo)價(jià)27.43萬-35.68萬元）以及寶馬X1（官方指導(dǎo)價(jià)27.98萬-33.98萬元）價(jià)格區(qū)間差不多，但隨著年末將至，GLA的終端起售價(jià)格最大優(yōu)惠能下探到21.78萬元，這就可以滿足很多年輕消費(fèi)者的小小虛榮心了，20來萬就能成為奔馳車主，骨子里都透著自信，品牌溢價(jià)不是其他車型能比的。開玩笑的說，跟人說話恨不能聲音都得大一格。

同價(jià)位車型配置有優(yōu)勢(shì)

就拿廠商指導(dǎo)價(jià)差價(jià)不到6千元的的奔馳GLA 180、奧迪Q3 35 TFSI進(jìn)取致雅型、寶馬X1 sDrive20Li時(shí)尚型三款入門級(jí)車型來說，終端價(jià)格肯定是GLA最有吸引力，且同時(shí)在配置方面可以說是塊“寶藏”了，在安全性、智能化上都有一定優(yōu)勢(shì)，不僅擁有主動(dòng)剎車系統(tǒng)以及疲勞駕駛提示，同時(shí)還具備女司機(jī)比較喜歡的自動(dòng)泊車功能，最重要的是兩塊10.25英寸高清懸浮連屏打造出寬屏駕駛艙就顯得很高級(jí)，唯一欠缺點(diǎn)的地方就是大燈是鹵素?zé)?，其他兩款車型則都是LED的。綜合來說，年底如果20萬出頭預(yù)算可以考慮豪華品牌緊湊型SUV的入門款，在ABB主流這三款車型中，GLA 180性價(jià)比是相對(duì)較高的。

年底最值得買的轎車：一汽馬自達(dá)阿特茲

推薦理由：

1、產(chǎn)品價(jià)格堅(jiān)挺，廠家年底到購車政策優(yōu)惠較大，是一年中最佳購車時(shí)機(jī)

2、年輕消費(fèi)者喜歡的—顏值絕對(duì)在線，且同級(jí)別車型里駕駛操控性排名靠前的

3、相較競(jìng)品，冬天座椅加熱、CarPlay等實(shí)用性配置多

平時(shí)沒優(yōu)惠 年底政策好

20萬左右買轎車，主要可選的是一些合資品牌的產(chǎn)品，尤其是10萬-20萬區(qū)間，日系中高級(jí)車的熱度超過了德系車，其中本田雅閣、豐田凱美瑞是比較隨大流的選擇，而馬自達(dá)阿特茲等運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型則是更個(gè)性的年輕消費(fèi)者的選擇。

從年底抄底追求性價(jià)比的角度，雅閣、凱美瑞目前終端優(yōu)惠比較穩(wěn)定，但以往價(jià)格堅(jiān)挺的阿特茲，目前終端優(yōu)惠到了一個(gè)歷史低價(jià)的水平，最低15萬左右就可以買到2.0L的車型，已經(jīng)進(jìn)入了很多低一級(jí)別車型的區(qū)間，相信會(huì)吸引一批本來意向購買緊湊型轎車的消費(fèi)者，畢竟高一級(jí)別，意味著更大空間、更大排量、更高配置和更好的使用感受；17萬左右就可以出手2.5L的車型，是同級(jí)別大排量自然吸氣車型中最低的。同時(shí)還有36期0利率，最高1萬元置換補(bǔ)貼等政策，折算下來也是省下一筆不小的開支。

但是要強(qiáng)調(diào)的是，最值得買的車并不是簡(jiǎn)單的指的價(jià)格優(yōu)惠幅度最大，拋開產(chǎn)品實(shí)力談價(jià)格都是耍流氓。有一些消費(fèi)者可能會(huì)擔(dān)心，主打運(yùn)動(dòng)的阿特茲適不適合日常“買菜”用，畢竟不是誰都每天生活在賽道和彎道里。其實(shí)經(jīng)過多次改款換代，阿特茲在保持特色的基礎(chǔ)上，在配置、用料、靜音等方面，甚至已經(jīng)或多或少超過雅閣、凱美瑞的水平。

阿特茲顏值、操控更適合年輕人

那么，馬自達(dá)阿特茲的實(shí)力到底如何？在我們?nèi)粘Ｉ詈芏鄨?chǎng)景中，開阿特茲絕對(duì)是有優(yōu)越感的，畢竟獲得設(shè)計(jì)界奧斯卡獎(jiǎng)的顏值擺在那兒，過年開回家，街坊鄰居也得多看幾眼，尤其是那魂動(dòng)紅，身邊朋友沒有人說不好看的。雅閣和凱美瑞外觀也有各自的特點(diǎn)，但是對(duì)于年輕人來說，阿特茲肯定更有吸引力，如果有統(tǒng)計(jì)車主平均年齡這方面數(shù)據(jù)的，這三款車型中，相信阿特茲的車主平均年齡肯定是最低的。

動(dòng)力總成方面，阿特茲匹配的是創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，和6AT變速箱，自然吸氣車型現(xiàn)在選擇可真不多了，動(dòng)力輸出的平順性、變速箱的響應(yīng)速度都十分突出。如果看同級(jí)別同價(jià)位其他車型，要么是小排量，要么是配CVT變速箱，等紅燈變綠燈的時(shí)候，被人“嘀”說太“肉”，高速上超個(gè)車什么的也沒有這大排量來的夠勁兒。還有一個(gè)小點(diǎn)需要安利一下，阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，都是原裝進(jìn)口的，很多車主非常中意這一點(diǎn)。

另外，加上GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)黑科技的加持，駕駛起來指哪兒打哪兒，車就是手和腳的延伸，有種人與車默契十足的樂趣感，對(duì)于每天都要往返通勤、接送家人的年輕人非常有吸引力，漫漫長(zhǎng)路如果有一輛好開車的車，開車也不會(huì)成為每天的疲勞負(fù)擔(dān)。

年前座椅加熱等實(shí)用配置肯定用得上

阿特茲不僅僅是只有“硬件”條件好，“軟件”相較競(jìng)品也有誘惑力，因?yàn)槟甑谆径际?ldquo;三九四九不出手”的時(shí)候，大冷天的，有個(gè)座椅加熱、方向盤加熱這樣的功能，尤其對(duì)于在北方的女孩來說，實(shí)在是太重要了，同樣是19.98萬元的阿特茲2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版具備而雅閣260TURBO豪華版所不具備的。此外，阿特茲2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版還配有腰部支撐功能，更舒適，雅閣在安全性配置方面則比較齊全。

另外，現(xiàn)在手機(jī)基本上是人的“器官”之一了，開車時(shí)候如果能有與手機(jī)互聯(lián)的車聯(lián)網(wǎng)對(duì)于年輕人就比較友好了，阿特茲不僅支持安卓系統(tǒng)的CarLife同時(shí)還能支持蘋果iOS的CarPlay，雖然不能和朋友一塊兒吃雞，在線打王者榮耀，但是聽自己平時(shí)喜歡聽的歌，等人的時(shí)候刷刷微博、朋友圈總是可以的。

最重要的是，阿特茲2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版配備USB接口（前排兩個(gè)）、Type-C（后排兩個(gè)）能擺脫手機(jī)沒電的尷尬，尤其是手機(jī)沒電基本等于失聯(lián)的狀態(tài)，而這項(xiàng)簡(jiǎn)單的配置，雅閣260TURBO豪華版全車只有1個(gè)USB接口，僅此一個(gè)而已。同時(shí)，阿特茲2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版還提供后排座椅可按比例放倒的配置，讓整車空間更加靈活；以及全車車窗一鍵升降在出入高速收費(fèi)口或打開車窗換氣時(shí)，更加便捷。

此外，實(shí)際體驗(yàn)后可以發(fā)現(xiàn)，阿特茲內(nèi)飾用材也是同級(jí)車型中最為講究的，比如，日本北海道原裝進(jìn)口栓木，木紋無論是視覺還是觸覺感受都比其他材料要來的好，耐看且細(xì)膩。同時(shí)，阿特茲提供的Nappa真皮座椅以及融合現(xiàn)代工藝以及傳統(tǒng)工藝的奧斯維面料，都對(duì)提升年輕人的生活品質(zhì)有一定指示意義。這真是打破了一般人對(duì)于運(yùn)動(dòng)車的偏見，也打破了馬自達(dá)內(nèi)飾不行的魔咒。

年底最值得買的MPV：比亞迪宋MAX升級(jí)版

推薦理由：

1．20萬以內(nèi)能買到的熱門7座MPV

2．年底少有的一款終端優(yōu)惠近1萬年的7座MPV

3．年輕消費(fèi)者比較喜歡的智能化配置較齊全

20萬以內(nèi)基本能買到頂配家用7座MPV

說到MPV車型，大馬路上我們經(jīng)常能看到的MPV就那幾款，無非是別克GL8、本田奧德賽、艾力紳，國產(chǎn)品牌的有廣汽傳祺GM8、五菱宏光等等，但是仔細(xì)看，這些車型不管是不是年底都沒什么優(yōu)惠，價(jià)格非常堅(jiān)挺。雖然2020年推出了幾款全新MPV車型，比如上汽榮威iMAX8、五菱凱捷等，由于是新上市的車，價(jià)格基本沒有多大優(yōu)惠空間，不然一上市就降價(jià)，等于砸自己招牌。

但是，像比亞迪宋MAX升級(jí)版這樣性價(jià)比不錯(cuò)的車型，年底還是值得關(guān)注的，平時(shí)沒什么優(yōu)惠，年底終端可享受9千元優(yōu)惠，落地價(jià)10萬元就能買到一輛7座MPV，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上6速雙離合變速箱足以滿足日常需求。

年輕人喜歡的智能配置齊全

最重要的是，比亞迪配備的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，會(huì)比較吸引年輕群體，12.8英寸懸浮中控觸摸屏可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，并且具備語音控制導(dǎo)航、控制音視頻播放，甚至是閑聊都可以，加上遠(yuǎn)程控制、汽車知識(shí)講堂，智能行車記錄儀、NFC車鑰匙、車載K歌等等，就這些配置都是同級(jí)別其他車型所沒有的，而且10萬出頭都能搞定，還要啥自行車。

總結(jié)：年初廠家優(yōu)惠政策多，4S店優(yōu)惠幅度大，買車時(shí)機(jī)相對(duì)要更成熟，年輕人注重顏值，注重操控性，注重性價(jià)比，上述這幾款車型都是在年底這個(gè)時(shí)間段非常值得關(guān)注的，基本上買到就是賺到，所以把握時(shí)機(jī)，去4S店體驗(yàn)。 需要指出的是，如果有特殊身份的朋友，比如醫(yī)護(hù)人員、軍人等等，馬自達(dá)還給出了立減3000元，5年10桶機(jī)油的額外政策，基本上省下了4-5次保養(yǎng)的錢或者說一年保險(xiǎn)的錢，值不值自己心里還沒點(diǎn)數(shù)么。