近日，澳大利亞2020年皮卡銷量正式公布，截至年底，登記的新車總數(shù)為916,968輛。同比下滑了13.7％。不過(guò)，12月仍然售出95,652輛新車，同比增長(zhǎng)13.5％。在皮卡市場(chǎng)方面，總銷量為179,392輛，相較于去年201,652輛，同比下滑11.04%。

不得不說(shuō)，澳大利亞人仍然喜歡SUV和皮卡車型，這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)份額有所增長(zhǎng)，但是難敵整體銷量的嚴(yán)重下滑。豐田海拉克斯仍然是皮卡市場(chǎng)的大贏家2020年總銷量45176輛，但同比下滑5.19%，在前五名中，三菱Triton下滑最嚴(yán)重，福特Ranger略有增長(zhǎng)。

值得注意的是，國(guó)產(chǎn)品牌上汽大通和長(zhǎng)城皮卡均在澳洲市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，兩個(gè)品牌均逆勢(shì)而上，保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。其中，上汽大通全年銷售出皮卡5581輛，同比增長(zhǎng)58.15%，成功躋身澳洲市場(chǎng)前十，這是產(chǎn)品在澳洲市場(chǎng)大獲成功的標(biāo)志。

長(zhǎng)城風(fēng)駿系列則售出1832輛，同比增長(zhǎng)30.76%，未來(lái)，在新品長(zhǎng)城炮的加持下，長(zhǎng)城皮卡也將迎來(lái)新的增長(zhǎng)。