廣汽豐田現(xiàn)已建成三條生產(chǎn)線，整體產(chǎn)能達(dá)到每年60萬輛，不過近兩年來廣汽豐田銷量增長迅猛，2019年已經(jīng)達(dá)到68.2萬輛，今年可能會(huì)超過70萬輛。根據(jù)產(chǎn)銷情況來看，提升產(chǎn)能是廣汽豐田所面臨的重要課題。網(wǎng)上車市從廣汽豐田官方獲悉，廣汽豐田正在建設(shè)第四、第五生產(chǎn)線，全部建成投產(chǎn)后總產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛/年。在兩條新生產(chǎn)線上，廣汽豐田將投產(chǎn)5款全新車型，包括全新漢蘭達(dá)、全新Sienna等。

根據(jù)規(guī)劃，廣汽豐田第四生產(chǎn)線將在2021年3月投產(chǎn)，其中包括C-HR EV、全新漢蘭達(dá)以及全新Sienna三款新車型。而第五生產(chǎn)線會(huì)在2022年5月投產(chǎn)，推出的車型包括兩款全新SUV和一款MPV，具體車型信息尚未曝光。不過可以預(yù)計(jì)到，這些車型都會(huì)基于TNGA架構(gòu)打造，且混動(dòng)版車型將成為主力。兩個(gè)新生產(chǎn)線投產(chǎn)的車型都在A+級或以上級別，沖擊中高端市場。

全新漢蘭達(dá)是最重磅的車型，基于TNGA-K平臺(tái)打造，采用了更加硬朗的家族式設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面采用2.5L混動(dòng)系統(tǒng)且配有四驅(qū)，將延續(xù)現(xiàn)款車型熱銷盛況。而Sienna也在多年后正式確認(rèn)國產(chǎn)，同樣基于TNGA架構(gòu)打造，車身長度超過5.1米，主打家用市場，將與別克GL8形成明顯區(qū)隔，成為大型MPV市場中極具潛力的產(chǎn)品之一。待新工廠線投產(chǎn)后將極大緩解廣汽豐田產(chǎn)能不足的問題，并且新增的產(chǎn)品都很有競爭力。