全新SRX獨特的空間設(shè)計一直為消費者交口稱贊，2011款SRX更是采用了最為巧妙的“U-Rail”后備箱儲物設(shè)計，通過運(yùn)用U形滑軌靈活便利地固定任何形態(tài)的物體。另外，2011款凱迪拉克SRX豪華版車型增加了內(nèi)后視鏡倒車影像功能，各種細(xì)節(jié)的提升都體現(xiàn)了2011款SRX獨具匠心的設(shè)計和對豪華生活品質(zhì)的追求。
SRX的儀表盤樣式設(shè)計的比較獨特，白色表底的中間散發(fā)出蘭色的背景光，非常漂亮，而且清晰度也絕對值得肯定。在兩側(cè)儀表盤靠里位置藏著的轉(zhuǎn)向燈不易被人看到，但在儀表盤最顯著的位置有兩個塑料塊一樣的東西，這個東西會和轉(zhuǎn)向燈同步閃亮，視覺效果和實用效果都非常不錯。
動力方面，2011款SRX搭載SIDI智能直噴引擎，采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油直接噴入缸內(nèi)與空氣混合，令燃燒更加充分，從而獲得更強(qiáng)大的動力輸出和更效的燃油經(jīng)濟(jì)性。低油耗與高性能完美融合，打造“更強(qiáng)勁、更高效、更環(huán)保”的劃時代動力。
點評：凱迪拉克2011款SRX的上市，的確為這個級別車型增添了一枚重磅。新SRX全新外觀、全新發(fā)動機(jī)在此級別SUV里占據(jù)了較大優(yōu)勢，豐富的配置也體現(xiàn)出美國人的“大氣”。自上市以來一直受到了不少成功人士的追捧，其大氣的外觀，強(qiáng)勁的動力。目前2011款SRX提現(xiàn)車需加1萬元現(xiàn)金，加價叫之前有所減少，而預(yù)定則不用加現(xiàn)金，訂車周期在2個月左右，有喜歡該車還持幣觀望的消費者是時候該出手了。
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