BMW 5系Li和奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸是豪華商務(wù)轎車細(xì)分市場(chǎng)重量級(jí)的兩款車型，特別是BMW 5系Li，歷代車型全球累計(jì)銷量達(dá)900萬(wàn)輛，在中國(guó)市場(chǎng)也表現(xiàn)出色，僅2019年在中國(guó)銷量就超過(guò)17.3萬(wàn)輛，領(lǐng)跑豪華商務(wù)轎車細(xì)分市場(chǎng)。在剛剛開(kāi)幕的北京車展上，BMW 5系Li和奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸（以下簡(jiǎn)稱BMW 5系和奔馳E級(jí)）都迎來(lái)了中期改款的產(chǎn)品，下面我們就來(lái)進(jìn)行一場(chǎng)詳細(xì)的對(duì)比，看看在豪華商務(wù)轎車市場(chǎng)，誰(shuí)更能滿足中國(guó)用戶對(duì)于豪華和科技體驗(yàn)的高要求。

外觀對(duì)比：

外觀部分，中期改款后的BMW 5系外觀變化媲美全新?lián)Q代，更契合新生代精英用戶的審美標(biāo)準(zhǔn)，豪華套裝車型更顯尊貴優(yōu)雅，而M運(yùn)動(dòng)套裝車型則突出動(dòng)感設(shè)計(jì)，滿足消費(fèi)者的不同喜好。華晨寶馬營(yíng)銷副總裁高翔先生也表示：BMW 5系是最受歡迎的一款BMW主流車型，長(zhǎng)期在細(xì)分市場(chǎng)中保持領(lǐng)導(dǎo)地位。此次它外觀的變化非常顯著，尤其是前臉設(shè)計(jì)的升級(jí)好評(píng)如潮。

而新款奔馳E級(jí)在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更新，采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同樣提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，分別融入了邁巴赫和AMG的造型元素。

內(nèi)飾及配置對(duì)比：

新款BMW 5系內(nèi)飾采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體觀感看上去豪華沉穩(wěn)同時(shí)富有動(dòng)感。內(nèi)飾全面升級(jí)為Sensatec 2.0合成皮包裹，透氣性增強(qiáng)，兼具柔軟度與支撐力。高翔先生表示：新款寶馬5系內(nèi)飾更加豪華舒適，中央觸控顯示屏、全液晶數(shù)字儀表盤都達(dá)到12.3英寸等，這些變化讓這款車更具吸引了。

同時(shí)，新車提供了十大同級(jí)別獨(dú)有的配置，其中包含了迎賓光毯、全景天窗與星空車頂?shù)戎袊?guó)用戶專屬的豪華功能，帶來(lái)新穎豪華的座艙體驗(yàn)。后排座椅坐墊和靠背加厚并帶有舒適型頭枕，腿部支撐更加充足，舒適性極佳。同時(shí)，后排集成中央智能觸控系統(tǒng)，可以便捷控制車內(nèi)多項(xiàng)功能，帶來(lái)舒適豪華駕乘體驗(yàn)。

新款奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言沒(méi)有太大變化，依舊是奔馳一貫的風(fēng)格。新車提供了柔軟的后排中央座椅，提升旅途舒適感。2個(gè)USB接口，1個(gè)杯托以及高品質(zhì)飾條、無(wú)線充電等細(xì)節(jié)的融入，更符合后排乘客用車需求。

科技體驗(yàn)方面，新款BMW 5系配備了12.3英寸中央液晶觸控屏+12.3英寸的可編程全電子儀表盤，搭載寶馬最新一代BMW iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了自然語(yǔ)音、觸控屏、手勢(shì)控制、熱敏按鍵以及iDrive五維人機(jī)交互體驗(yàn)。升級(jí)后的“BMW智能個(gè)人助理”，不僅包含通過(guò)自然語(yǔ)音設(shè)定目的地導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等基礎(chǔ)功能，還創(chuàng)新的引入了切換駕駛模式、預(yù)定餐廳等眾多實(shí)用性功能，打造了智能化、數(shù)字化的座艙。

全新一代數(shù)字鑰匙，支持iPhone和Apple Watch，僅需靠近車門即可解鎖，將手機(jī)放置于無(wú)線充電板上即可發(fā)動(dòng)引擎，一部手機(jī)全部搞定，便捷高效。此外，新車還配備了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，配備了技術(shù)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus，有效保障駕駛安全。

而奔馳E級(jí)提供新版的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，帶來(lái)集語(yǔ)音、觸控和手勢(shì)三位一體的人機(jī)交互體驗(yàn)。

動(dòng)力對(duì)比：

動(dòng)力方面，新款BMW 5系搭載了最新型BMW 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩款動(dòng)力，最大功率分別為135/185kW。此外它還同步推出了插電式混合動(dòng)力535Le車型。而新款奔馳E級(jí)提供的是1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

總結(jié)：高翔先生表示說(shuō)，寶馬品牌一直強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的成功不僅僅是用銷量來(lái)定義，還包括市場(chǎng)上的影響力，以及給客戶帶來(lái)的綜合豪華體驗(yàn)。5系一直在這個(gè)市場(chǎng)保持領(lǐng)跑的地位，而為了給消費(fèi)者帶來(lái)更好的產(chǎn)品，在這次中期改款過(guò)程中，5系產(chǎn)品力進(jìn)一步得到了提升。經(jīng)過(guò)對(duì)比，新款BMW 5系在內(nèi)飾和配置方面提供了針對(duì)中國(guó)用戶的專屬豪華體驗(yàn)，動(dòng)力方面更符合豪華品牌調(diào)性。究竟誰(shuí)是才是豪華品牌商務(wù)轎車的新典范？相信您心中已經(jīng)有判斷了。