9月26日，日產(chǎn)Ariya首次出現(xiàn)在北京車(chē)展的日產(chǎn)展臺(tái)之上。

就在兩天前，這款全新的純電動(dòng)跨界SUV剛剛在NEW NISSAN品牌之夜上完成了中國(guó)首秀。其車(chē)頭懸掛的全新日產(chǎn)logo，也宣告著日產(chǎn)汽車(chē)首次面向單一市場(chǎng)完成了品牌的全面煥新。

根據(jù)先前公布的“NISSAN NEXT”計(jì)劃表，日產(chǎn)將在18個(gè)月內(nèi)投放多達(dá)12款新車(chē)的產(chǎn)品陣容，并輔以優(yōu)化產(chǎn)能和成本的其他措施，扭轉(zhuǎn)公司在全球范圍內(nèi)的經(jīng)營(yíng)狀況。

身處北京車(chē)展的展臺(tái)，日產(chǎn)汽車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）不止一次地強(qiáng)調(diào)著中國(guó)市場(chǎng)在這一戰(zhàn)略進(jìn)程中的重要性。

他形容，未來(lái)在中國(guó)投產(chǎn)的Ariya，將是一款“在正確的時(shí)間導(dǎo)入到正確的市場(chǎng)的正確的車(chē)型”。

從另一個(gè)角度來(lái)看，Ariya以及新logo的到來(lái)，也意味著成立17年的東風(fēng)日產(chǎn)正式翻開(kāi)了品牌發(fā)展的下一篇章，成為推動(dòng)日產(chǎn)汽車(chē)在華乃至全球轉(zhuǎn)型的主引擎。

正如東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理辛宇所言，“東風(fēng)日產(chǎn)的品牌煥新計(jì)劃將是一個(gè)全面的體系進(jìn)化，東風(fēng)日產(chǎn)品牌也將變身為一個(gè)‘新日產(chǎn)’形象。”

作為日產(chǎn)品牌煥新計(jì)劃落地的第一款產(chǎn)品，Ariya不僅是對(duì)下一階段日產(chǎn)純電動(dòng)產(chǎn)品形態(tài)的“打樣”，更象征著日產(chǎn)全球的品牌價(jià)值和技術(shù)高度。

這款主打跨界的純電SUV基于日產(chǎn)全新的純電平臺(tái)打造，擁有與之前所有產(chǎn)品截然不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并搭載了日產(chǎn)智行的最新技術(shù)，加上諸多凝聚著“日式待客之道”的人性化設(shè)計(jì)，Ariya的競(jìng)爭(zhēng)力在尚處一片藍(lán)海的緊湊型電動(dòng)SUV市場(chǎng)不容小覷。

日產(chǎn)官方表示，Ariya將于2021年在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。而到2022年，日產(chǎn)將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入包括Ariya和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)車(chē)型在內(nèi)的7款新車(chē)型。在日系“兩田”兄弟的混動(dòng)品牌逐漸深入人心的當(dāng)下，日產(chǎn)的這一輪新品攻勢(shì)將有望幫助其縮小差距，扳回一局。

更重要的是，Ariya的高調(diào)入華，凸顯了東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)同步全球的姿態(tài)，也意味著東風(fēng)日產(chǎn)有底氣迎接下一次技術(shù)爆發(fā)的紅利。

一個(gè)典型的例子是東風(fēng)日產(chǎn)在第七代天籟上搭載的VC-Turbo超變擎技術(shù)。其可實(shí)現(xiàn)壓縮比在8：1到14：1之間的無(wú)級(jí)切換，一經(jīng)問(wèn)世便引起強(qiáng)烈的行業(yè)反響。憑借對(duì)動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的高度兼顧，VC-Turbo超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)已連續(xù)兩年蟬聯(lián)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，有效地在市場(chǎng)中樹(shù)立了日產(chǎn)品牌的技術(shù)口碑。

與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)又并非一味地遵循激進(jìn)的技術(shù)路線。相反，長(zhǎng)達(dá)17年的深耕令其懂得了因地制宜的道理，善于針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)條件進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)。

例如在導(dǎo)入ProPILOT超智駕之前，考慮到中國(guó)道路環(huán)境的復(fù)雜性和獨(dú)特性，東風(fēng)日產(chǎn)特意在國(guó)內(nèi)對(duì)其進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)38萬(wàn)公里的測(cè)試及技術(shù)驗(yàn)證，才最終引入并搭載在第七代天籟上。

作為日產(chǎn)重要的技術(shù)合作伙伴，東風(fēng)日產(chǎn)將繼續(xù)加速各項(xiàng)技術(shù)在中國(guó)的落地生根，實(shí)現(xiàn)VC-Turbo超變擎、ZeroEmission、e-POWER、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)五大技術(shù)品牌在更多產(chǎn)品上的搭載和應(yīng)用。

再輔以成熟的技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)、人性化營(yíng)銷(xiāo)策略，東風(fēng)日產(chǎn)有望在品牌煥新后的數(shù)年間掀起新一輪搶占市場(chǎng)高地的行動(dòng)。

伴隨著疫情與經(jīng)濟(jì)下行，日產(chǎn)汽車(chē)似乎正在全球面臨著“至暗時(shí)刻”。

數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)汽車(chē)上半年全球累計(jì)銷(xiāo)量為180.74萬(wàn)輛，同比下滑31.2%；第一財(cái)季（4-6月）凈虧損2855億日元，約合人民幣183.25億元——這也是日產(chǎn)汽車(chē)11年來(lái)首次在一季度財(cái)報(bào)中出現(xiàn)虧損。

銷(xiāo)量和盈利狀況的雙雙下滑，與日產(chǎn)汽車(chē)過(guò)去數(shù)年來(lái)在新技術(shù)、新車(chē)型研發(fā)領(lǐng)域的節(jié)奏放緩密切相關(guān)。

受研發(fā)周期所限，車(chē)企推新出現(xiàn)“大小年”或是斷檔的情況十分常見(jiàn)，但由于高層劇烈變動(dòng)與全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，日產(chǎn)汽車(chē)過(guò)去幾年的疲態(tài)尤為明顯。特別是在今年的疫情之下，內(nèi)田誠(chéng)甚至直言：“對(duì)于盈利情況和現(xiàn)金流，2020財(cái)年將是充滿挑戰(zhàn)的一年。”

顯然，中國(guó)市場(chǎng)已然成為日產(chǎn)全球最為仰仗的單一市場(chǎng)。

2019年，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)終端銷(xiāo)量達(dá)117萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.3%。作為對(duì)比，日產(chǎn)汽車(chē)2019全年銷(xiāo)量為517.6萬(wàn)輛，同比下跌8.4%。分區(qū)域看，日本、美國(guó)、歐洲市場(chǎng)的下跌幅度分別為8%、10%和17%。

今年8月，東風(fēng)日產(chǎn)終端銷(xiāo)量為100,287輛，同比增長(zhǎng)0.3%；1-8月累計(jì)終端銷(xiāo)量達(dá)645,593輛，連續(xù)5個(gè)月保持正增長(zhǎng)。疫情造成的陰霾，正被一點(diǎn)點(diǎn)驅(qū)散。

事實(shí)上，無(wú)論在任何板塊，客觀的市場(chǎng)規(guī)律都是大體相通的。東風(fēng)日產(chǎn)在過(guò)去的17年里并非只想著一步登天，而是穩(wěn)扎穩(wěn)打，構(gòu)建了強(qiáng)大的銷(xiāo)售體系和營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，并在消費(fèi)者心中刻下了東風(fēng)日產(chǎn)式的文化烙印。

從成立時(shí)的年銷(xiāo)6.5萬(wàn)輛到2019年銷(xiāo)量突破117萬(wàn)輛，再到實(shí)現(xiàn)總銷(xiāo)量1200萬(wàn)輛的跨越，東風(fēng)日產(chǎn)是國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的，在龐大基盤(pán)之下仍能保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的整車(chē)企業(yè)。“東風(fēng)日產(chǎn)速度”得以一次次刷新，正是因?yàn)檫@家車(chē)企每每面對(duì)市場(chǎng)變動(dòng)時(shí)，始終能保持敏銳的戰(zhàn)略眼光，跟上時(shí)代。

因此我們看到，即便被疫情束縛著腳步，日產(chǎn)汽車(chē)今年對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量目標(biāo)依然定到了160萬(wàn)輛的高位，比2019年高出約5萬(wàn)輛。這充分說(shuō)明，正在經(jīng)歷整體轉(zhuǎn)型的日產(chǎn)汽車(chē)深知，中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的好壞，將直接影響集團(tuán)未來(lái)的走向。而有東風(fēng)日產(chǎn)這顆“定心丸”在，自然是風(fēng)景這邊獨(dú)好。